11. 1). По заданій швидкості виходу через блок утп утворяться ланцюги керування електромагнітом т (зпк), так само як і при ручному керуванні.

Фактична швидкість відчеплення в сповільнювачі виміряється радіолокаційним швидкостеміром РИС. Значення фактичної швидкості подається в пристрій, що порівнює, УТП, де порівнянням швидкостей регулюється ступінь гальмування відчеплення в сповільнювачі. При досягненні рівності швидкостей через УТП включається електромагніт ПРО (ЗПК), і сповільнювач розгальмовується. Порівняння заданої й фактичної швидкостей відбивається на світловому покажчику, у якого правий ряд лампочок загоряється відповідно до заданої швидкості, а лівий - з фактичною швидкістю.

При рівності швидкостей загоряються лампочки одного ряду світлового покажчика.