3. Подбор подшипников коробки передач.

Подбор подшипников производиться с учётом долговечности Т, которая должна соответствовать пробегу а/м до капитального ремонта

Т=S/V _{а ср.}

где S – пробег до капремонта, км;

V _{а ср.} – средняя техническая скорость а/м;

• для легковых а/м V _{а ср.}=35…40 км/ч;

• для грузовых а/м V _{а ср.}=30…35 км/ч.

Пробег до капремонта основных агрегатов составляет:

• легковые а/м малого класса 125…150 тыс. км;

• легковые а/м среднего класса 200…250 тыс. км;

• грузовые а/м и автобусы 200…350 тыс. км.

При определении эквивалентной нагрузки необходимо знать продолжительность работы а/м на передачах (см. таблицу).

Таблица

Тип а/м	Передачи
	1	2	3	4	5
Легковые	0,1 0,01	2 0,6	5 3,1	83 91,4	––
Грузовые	0,1 0,01	1 0,2	3 1,4	10 7,8	80 87,3
Самосвалы	10 1,4	16 6,5	25 21,5	25 36	15 26
Автопоезда	0,5 0,05	3 0,4	5 2,7	20 18,3	70 77,2

Примечание: в числителе указано время в %, в знаменателе - пройденный путь в %.

В общем случае V _{а ср.}=0,6*V _{а max} .

Связь между долговечностью Т и числом циклов L

L=60*T*n/10⁶.

Эквивалентная динамическая нагрузка, воспринимаемая радиальными и радиально-упорными шарикоподшипниками для каждой передачи:

где х, y - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок;

е - параметр осевых нагрузок;

F_r, F_a - радиальная и осевая нагрузки, определяемые по расчётному моменту Мр;

к_б - коэффициент безопасности, учитывающий влияние динамических нагрузок от неровностей дороги; к_б=1 - для коробок передач;

к_т - температурный коэффициент;

V - коэффициент вращения (при вращении внутренней обоймы V=1, внешней V=1,2);

x, y, e - выбирают по каталогу.

Эквивалентное число циклов подшипника L^/_i на каждой передаче

L_i - фактическое число циклов;

n_i - частота вращения кольца подшипника на i - й передаче (n _i =n_M/u_T);

n_M - частота вращения первичного вала, соответствующая средней скорости движения;

u_Т - передаточное число от первичного до рассчитываемого вала;

g_i - доля работы на i - й передаче (по таблицам);

k_{пн i} - коэффициент пробега для i - й передачи.

Номинальная долговечность подшипника

L=(C/P _э )^P.

где С - динамическая грузоподъёмность (выбираемая по каталогу). С=Р_э *L^1/р;

Р - степенной показатель (для шариковых подшипников Р=3,для роликовых подшипников Р=3,3);

Р_э - эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник.

4. Форма отчёта.

1. Привести схему рассчитываемого вала с указанием размеров и действующих сил и моментов.

2. Привести эпюры изгибающих, крутящих моментов и перерезывающих сил.