Содержание

1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ..…………………………………………………………………3 1.1 Характеристика основного и вспомогательного оборудования главного

здания ККЦ…………………………………………………………………………... 3 1.2 Характеристика ферросплавов применяемых ККЦ в условия АО «Евраз НТМК» ………………………………………………………………………………..8 2. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ…………….………………………………………...13

2.1.Технологическая инструкция по выполнению работ подручного сталевара конвертора в конверторном отделении……………………………………….…....13 2.2 Технология выплавки стали Дуплекс процесса в условиях ККЦ АО «Евраз НТМК……………………………………………………………………………..….19 3. ОХРАНА ТРУДА, ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ... ………………….………………………………………..…..23 3.1 Инструкция по охране труда для подручных сталевара конвертерного отделения ………………………………………………………………………….…23

3.2. Характеристика газоочистных сооружений конвертерного отделения ....….37

3.3 Меры пожарной безопасности в конвертерном отделении…………………...38 3.3.1 Пожарные  щиты  первичных  средств  пожаротушения…………………...39 3.3.2 Огнетушители………………………………………………………………….40

БИБЛИОГРАФИЯ…………………………………………………………………43

1 Общая часть

1. Характеристика основного и вспомогательного оборудования главного здания ккц

Главное здание состоит из 4-х пролётов: загрузочного, конвертерного и 2-х разливочных. Все пролёты соединены между собой поперечными железнодорожными путями, проходящими под конвертерами, и используются для транспортировки стали в ковшах и шлака в шлаковых чашах.

а — конверторное отделение, б — отделение непрерывной разливки, конвертер, 2 - охладитель отхдящих газов, 3 - бункера для сыпучих материалов, 4 - мостовой заливочный кран, 5 - заливочный кран, 6 -самоходный шлаковоз, 7 - мостовой кран, 8 - экскаватор, 9 - автосаъ10 - сталеразливочный ковш, 11 - консольный кран - оператор, 12 -самоходный сталевоз, 13 - установка стабилизации и доводки металла. 14 - мостовой разливочный кран, 15 – УНРС

Рисунок 1 - Поперечный разрез кислородно - конверторного цеха

Загрузочный пролёт оборудован 3-мя кранами грузоподъёмностью Q=225+63/20Т. При помощи этих кранов производятся основные операции: завалка лома в совках и заливка чугуна. В пролёте уложены сквозные и двухтупиковый пути. Сквозной путь используется для подачи чугуна, а двухтупиковый для подачи скрапа и ферросплавов. Обслуживание конвертеров производится с рабочих площадок. На отметке +14м установлены пульты управления конвертерами, там же находятся контрольно - измерительные приборы. На рабочей площадке +8,18м расположены: экспресс-лаборатория, диспетчерская, контора мастеров, проёмы для подъёма полупродукта.

В пролёте перед конвертером установлена тележка с экраном для отбора пробы замера температуры. В этом же пролёте установлены стенды для ковшей с полупродуктом и бункера для кокса. В конвертерном пролёте установлены четыре конвертера ёмкостью 160т с основной футеровкой и продувкой сверху.

Рисунок 2 – Кислородный конвертер комбинированного дутья

Над каждым конвертером установлена машина для подачи кислорода, котёл утилизатор и система подачи из шихтового двора. Машина для подачи кислорода предназначена для вдувания кислорода в конвертер через водоохлаждаемую фурму и вертикального перемещения, а так же горизонтального перемещения фурмы при её замене. Для передвижения машины используется реечный механизм с электроприводом. На АО «ЕВРАЗ НТМК» применяют фурмы с центральным подводом кислорода, фурмы делают много сопловыми с 4-5 соплами, имеющими выходной диаметр 65-95мм. Оси сопла расположены под углом 15-20 к оси фурмы. Конусность расширяющейся части составляет 8-10 . Голову и тело фурмы охлаждают проточной водой, температура которой не должна превышать 40 . Над каждым конвертером установлен котёл-утилизатор, предназначенный для получения пара за счёт тепла отходящих газов. Котёл-утилизатор представляет из себя агрегат П-образной формы, в подъёмном газоходе по периметру расположены трубы, по которым циркулирует вода. Опускной газоход образован щитовой облицовкой, сечение прямоугольное, по высоте расположены пакеты и испарительной поверхности и пакеты экономайзера. Каждый котёл-утилизатор имеет 4 дымососа, 7циркуляционных насосов, портал с люлькой Q=1,5т. так же в конвертерном отделении установлено:4питательных насоса, 2подпитывающих насоса, 4 насоса высокого давления, 8пароаккомуляторов, 2насоса установки гидрослива, портал для снятия крышки котла-утилизатора Q=5т.

За котлами-утилизаторами установлена система мокрой газоочистки. В основе принципа работы, которой лежит укрупнение частиц пыли при их увлажнении и вывод их из газового потока путём многократного изменения направления и скорости движения газов. Система включает последовательно расположенные скрубберы, трубы Вентури (с регулируемым сечением горловины) и капле уловители. Система подачи сыпучих обеспечивает конвейерную доставку, точную весовую дозировку порций и загрузку в конвертер сыпучих. Сыпучие подаются закрытыми транспортёрами в расходные бункера, расположенные на отметке +35, +40м и затем они перемещаются под действием собственного веса. Из расходных бункеров через затворы-питатели и вибропитатели подаются в весовые дозаторы, где производится их взвешивание. Отмеренная порция сыпучих передаётся при помощи транспортёров в промежуточный бункер, расположенный над горловиной конвертера. Из этого бункера сыпучие при помощи водо охлаждаемого желоба подаются в конвертер. Каждый конвертер оборудован одним весовым дозатором и промежуточным бункером. Механизм поворота конвертера состоит из 2 редукторов и 2 двигателей. В конвертерном отделении установлены ферросплавные бункера(8 шт.) из которых ферросплавы в контейнерах Q=2т. автопогрузчиками подают к тележкам для подачи ферросплавов в ковш. На тележках смонтированы 2 бункера для ферросплавов.

1 - выдвижная наклонная течка; 2 - промежуточный бункер; 3 - весы-дозатор; 4 - ленточные питатели; 5 - электровибрационные питател; 6 - расходные бункера; 7 - передвижной реверсивный конвейер; 8 – ленточный конвейер; 9 - поперечный ленточный конвейер

Рисунок 3 - Системы загрузки сыпучих материалов

Взятие проб и замер температуры металла могут производиться двумя способами: вручную с помощью машины для замера температуры и отбора проб. Так же в конверторном отделении имеется пневмопочта для оперативной доставки проб на экспресс-анализ и лифт для удобства перемещения по отметкам.

Разливочное отделение состоит из 2 пролётов. Назначение пролёта – ремонт ковшей, футеровки, замена шиберов, нагрев ковшей.

Футеровка заменяется в специальных ямах(4шт). Стенды для сушки ковшей размещаются на безопасной высоте и бывают вертикальными и горизонтальными. Так же установлена мастерская для замены шиберных затворов и пробок в днище ковшей. В пролёте имеется телескопический подъёмник для ремонта футеровки конвертеров и домкратная тележка грузоподъёмностью Q=500т. для примыкания днища конвертера.

1 - ломка футеровки, 2 - демонтаж днища, 3 - футеровка донной части корпуса, 4 - роботизированная футеровка барабана конвертора, 5 - футеровка верхнего корпуса, 6 - монтаж днища

Рисунок 4 - Общая схема процесса перефутеровки конвертора

Так же построена установка десульфурации металла, которая позволяет снизить содержание серы в металле-полупродукте до 0.001 - 0.002%. за счёт продувки инертными газами Ar и N.

1 — камера десульфурации; 2 — машина для скачивания шлака; 3 — помещение расходных бункеров; 4 — бункеры для приема и хранения порошковых реагентов; 5 — комплекс газоочистки (искрогаси¬тель, корпус рукавных фильтров, дымососы, дымовая труба); 6 — отводящий дымопровод (газоход)

Рисунок 5 - Участкок десульфурации высокоуглеродистого полупродукта в конвертерном цехе АО «ЕВРАЗ НТМК»

Участок десульфурации расположен в двух разливочных пролетах А-Б и Б-В конвертерного цеха между конвертерами № 3 и № 4 (рис. 3). У наружной стены здания разливочного пролета за рядом А установлены приемные бункера (силосы) для хранения десульфураторов и система газоочистки с дымовой трубой.На рис. 3 показаны отдельные элементы и устройства участка десульфурации: заглубленная камера десульфурации 1, машина 2 для скачивания шлака, помещение 3 для расходных бункеров, бункера 4 для приема и хранения порошковых реагентов, комплекс газоочистки 5 (искрогаситель, корпус рукавных фильтров, дымососы, дымовая труба), отводящий дымопровод (газоход) 6.

1 - держатель токосъемников; 2 - ковш; 3 - тележка; 4 - скребок; 5 - ходовое колесо

Рисунок 6 - Сталевоз