- •Содержание
- •Вступление
- •Контрольное задание №1 "электробезопасность. Расчет защитного заземления"
- •1.2 Пример расчета
- •Контрольное задание № 2 "расчет опасной зоны стрелового и башенного кранов"
- •2.2 Расчет опасной зоны башенного крана
- •2.3 Исходные данные для расчета
- •2.3.1 Задание
- •2.3.2 Исходные данные
- •Контрольное задание № 3 «расчет коэффициента устойчивости бульдозера, скрепера и одноковшового полуоборотного экскаватора»
- •3.1 Расчет коэффициента устойчивости бульдозера
- •3.2 Расчет коэффициента устойчивости скрепера
- •3.3 Расчет коэффициента устойчивости полуоборотного экскаватора
- •3.4 Исходные данные для расчета
- •3.4.1 Задание
- •3.4.2 Исходные данные
- •Контрольное задание №4 «расчет устойчивости лебедок
- •Контрольное задание №5 «расчет двухветвевого стропа»
- •Контрольное задание №6
- •6.2 Пример расчета
- •6.2.1 Задание
- •6.2.2 Решение
- •6.3 Исходные данные для расчета
- •6.3.1 Задание
- •6.3.2 Исходные данные
- •Список литературы
- •Приложения
- •84646, Г. Горловка, ул. Кирова, 51
1.2 Пример расчета
Условие. Рассчитать заземляющее устройство для заземления электродвигателя серии 4А напряжением U = 380В в трехфазной сети с изолированной нейтралью при следующих исходных данных:
а) І−я климатическая зона; грунт – суглинок с нормальной влажностью и удельным электрическим сопротивлением ρ =100 Ом∙м;
б) в качестве заземлителей приняты стальные трубы диаметром d =0,08 м и длиной l = 2,5 м, располагаемые вертикально и соединенные сваркой стальной полосой 40х4мм (рис.4.3); шаг между вертикальными заземлителями S = 2∙l; глубина заложения t0 = 0,8 м;
в) мощность электродвигателя серии А4160S2 U = 15 кВт, n = 3000 мин-1;
г) мощность трансформатора принята 170кВ∙А; требуемое по нормам допускаемое сопротивление заземляющего устройства [r3] ≤ 4 Ом.
Решение.
Принимаем схему заземления электродвигателя, как показано на рис.1.2.
Определяем коэффициент сезонности ψ для І−й климатической зоны
ψ = 1,7.
Расчетное удельное сопротивление грунта рассчитываем по формуле (1.3)
Определяем сопротивление одиночного вертикального заземлителя RВ,Ом, по формуле (1.1)
4) Рассчитываем расстояние от кромки полосы до точки соединения с вертикальным заземлителем
а) вертикальные электроды расположены в ряд; б) вертикальные электроды расположены по контуру; в) горизонтальные электроды уложены параллельно на одинаковой глубине; г) горизонтальные электроды уложены расходящимися лучами на одинаковой глубине.
Рисунок 1.3−Способы размещения электродов группового заземлителя (вид в плане).
5) Определяем расчетное удельное сопротивление грунта по формуле (1.6)
6) Определяем сопротивление стальной полосы, соединяющей стержневые заземлители:
7) Ориентировочное число стержневых заземлителей по формуле (1.7)
8) В табл.1.3 и 1.4 находим действительные значения коэффициентов использования ηВ и ηГ, исходя из принятой схемы размещения вертикальных заземлителей. С помощью метода интерполяции определяем, что ηВ = 0,66, а ηГ = 0,39.
9) Определяем необходимое число вертикальных заземлителей по формуле (1.7)
10) Вычисляем общее расчетное сопротивление заземляющего устройства R с учетом соединительной полосы по формуле (1.8)
Правильно рассчитанное заземляющее устройство должно отвечать условию R ≤ [rЗ].
Вывод. Расчет выполнен верно, так как 3,76 Ом<4 Ом.
Если окажется, что R > [rЗ]. то необходимо увеличить число вертикальных заземлителей (электродов) и провести проверочный расчет.
1.3 Исходные данные для расчета
1.3.1 Задание
Рассчитать заземляющее устройство для заземления силового оборудования производственного участка в трехфазной сети с изолированной нейтралью при следующих исходных данных (табл. 1.4). Вычертить в масштабе схему группового заземлителя.
1.3.2 Исходные данные
Исходные данные приведены в табл.А.1 (прил. А).
Контрольное задание № 2 "расчет опасной зоны стрелового и башенного кранов"
2.1 Расчет опасной зоны стрелового крана
Временные опасные зоны - это зоны, опасность которых существует не более одной рабочей смены (например, во время монтажа или демонтажа башни и стрелы башенного крана).
Размеры опасных зон для грузоподъемных машин зависят от вылета стрелы и высоты груза, который поднимается.
Опасную зону для стрелового крана можно определить по схеме на рис. 2.1.
Рисунок 2.1 - Схема для определения опасной зоны стрелового крана
Радиус предела опасной зоны состоит из радиуса вращения (вылета) стрелы и расстояния отлета конструкции, которую поднимают при ее падении , :
,
м (2.1)
по формуле величина
,
м (2.2)
где
- высота подъема конструкции, м;
– длина ветви стропа, м;
– расстояние от центра тяжести конструкции
до ее края (по большей боковой стороне),
м;
– угол отклонения ветви стропа от
вертикали.
