Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Перевод ASME-PTC10_Компрессоры и пневматические машины.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
33.48 Mб
Скачать

Величины допустимых отклонений от уравнения состояния идеального газа для заданного и испытательного газов

Максимальное отношение

Допустимый диапазон для функции х

Допустимый диапазон для функции у

Отношение давлений

k max / k min

Min

Max

Min

Max

1.4

2

4

8

16

32

1.12

1.10

1.09

1.08

1.07

1.06

-0.344

-0.175

-0.073

-0.041

-0.031

-0.025

0.279

0.167

0.071

0.050

0.033

0.028

0.925

0.964

0.982

0.988

0.991

0.993

1.071

1.034

1.017

1.011

1.008

1.006

ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

( a) Где:

и (См. Рис. 3.6 и 3.7)

(b) Максимальные и минимальные значений k должны применяться как для заданного, так и для испытательного газов в пределах всего диапазона условий.

(c) В тех случаях, когда указанные граничные значения превышены либо для заданного, либо для испытательного газов в любой точке кривой сжатия, то для такого газа необходимо применять методики расчетов, которые используются для реальных газов. Методы расчетов для идеального или реального газов могут применяться только при условии, что указанные граничные значения не превышены.

должны выполняться с использованием заданного газа при эксплуатационных условиях, определенных в части давления на входе, температуры на входе, и оборотов, кроме того, должны быть заданы расход и температура охлаждающей жидкости. Отклонения результатов испытаний необходимо контролировать с помощью граничных значений, приведенных в Табл. 3.4. Результаты должны быть вычислены с помощью методов, используемых для Испытаний типа 1, и зарегистрированы как данные “по результатам испытаний.”

3.3.2 Методы, приведенные в настоящей Методике, можно использовать для пересчета результатов испытаний к результатам при заданных эксплуатационных условиях, для компрессоров, которые могут быть классифицированы как компрессоры с одним или несколькими каскадами. Под каскадом следует понимать ту часть компрессора, в которой между входной зоной одного рабочего колеса и выходной зоной того же рабочего колеса или следующего за ним отсутствуют промежуточные потоки. См. Табл. 3.2. Теплообменники выводятся за внешние границы каскада. Границы каскада изображены в виде диаграммы на Рис. 3.1. Для каждого потока, который пересекает границы каскада, необходимо установить параметры состояния газа и расхода в точках пересечения границы каскада. Также необходимо установить величины потребляемой мощности, а также потерь или прироста тепла посредством естественного обмена теплом с окружающей средой.

3.3.3 Допускается проведение испытаний компрессоров с промежуточными охладителями с внешней обвязкой согласно процедурам испытаний типа 1, либо в случае проведения испытаний отдельных каскадов допускается применение испытаний типа 2.

3.3.4 Допускается проведение испытаний компрессоров с параллельными потоками на входе или выходе с помощью процедур, предусмотренных для испытаний типа 1 в том

случае, если все условия, включая те, которые возникают в зоне параллельного потока, отвечают требованиям Табл. 3.1. Испытания компрессоров с параллельными потоками также допускается проводить отдельными каскадами, используя критерии испытаний типа 2.

3.3.5 В тех случаях, когда между каскадами компрессора может возникнуть явление конденсации, например для компрессоров с промежуточным охлаждением, которые работают на влажном воздухе, производительность следует замерять на выходе с компрессора (Для пневматических машин, работающих при атмосферном давлении, параметр расхода необходимо замерять на входе). Необходимо удостовериться в том, что с промежуточных охладителей отсутствует перетекание жидкой среды.

3.3.6 На практике значения коэффициентов объемного расхода для условий проведения испытаний и для заданных эксплуатационных условий могут различаться ввиду наличия разницы, вызванной течами. Например, испытания обычно проводятся при пониженном давлении на входе, а также пониженном дифференциальном давлении через уплотнения в атмосферу, что в результате дает нулевые или отрицательные течи. Вследствие чего коэффициенты объемного расхода для условий проведения испытаний и для заданных эксплуатационных условий будут неравны. Исходя из вышеизложенного, появляется необходимость установления коэффициента расхода через течь, то есть отношения массового расхода через течь к массовому расходу на входе, как для испытательных, так и для заданных эксплуатационных условий. Если разница в значениях коэффициентов расхода через течь для испытательных и для эксплуатационных условий достаточно велика, то указанные эффекты необходимо применить при расчете производительности и мощности.

13

ТАБЛИЦА 3.4