Уведомление о принятии

3 октября 1994 года документ ASME-PTC10, "Компрессоры и пневматические машины," был адаптирован для использования Министерством обороны (DoD).

Изменения, предложенные организациями Министерства обороны должны направляться в адрес Органа (Ответственного лица) по утверждению изменений Министерства обороны: Директору Технического центра мобильной подготовки Сухопутных Войск США/Бельвуар, ВНИМАНИЕ: AMSTA-RBES, Форт Бельвуар,

VA 22060-5606. Организации Министерства обороны могут могут получить копию данного стандарта в Бюро хранения документов по Стандартизации, по адресу Филадельфия, проспект Роббинса 700, д. 4Dб, PA 19111-5094.

Частные лица и Правительственные агентства могут приобрести копию данного документа в Американском обществе инженеров-механиков по адресу Нью-Йорк, Ист 47 Стрит, д. 345, NY 10017.

FSC 4310

СТАТУС РАССЫЛКИ A. Разрешено для открытой публикации; ограничения по распространению отсутствуют.

Методика проведения испытаний компрессоров и пневматических машин

Методика проведения испытаний компрессоров и пневматических машин

Дата опубликования: 30 сентября 1998

Данный документ будет переработан, когда Общество утвердит решение о выпуске новой версии. Приложений к ASME PTC 10-1997 выпускаться не будет.

Просим обратить внимание: ASME направляет письменные ответы на запросы, касающиеся разъяснения технических вопросов, освященных в данном документе. Такие пояснения не являются частью самого документа. PTC 10-1997 выпускается вместе с автоматической консультационной услугой в части пояснений, которые будут выпускаться вплоть до издания новой версии.

ASME является зарегистрированной торговой маркой Американского общества инженеров-механиков.

Настоящий документ (методика или стандарт) был разработан в соответствии с процедурами, которые были приняты как соответствующие критериям Американских национальных стандартов. Комитет по стандартам, утвердивший данный документ (методика или стандарт), был сформирован таким образом, чтобы позволить людям из конкурентной и имеющей отношение к существу вопроса среды принять в нем участие. Предлагаемый к рассмотрению документ (методика или стандарт) был предоставлен в открытый доступ в целях проработки и получения откликов, что, в свою очередь, дает возможность получить дополнительную открытую информацию от промышленных предприятий, научных сообществ, органов государственного регулирования, и широкой публики.

ASME не осуществляет "утверждение", "оценку" или "подтверждение" каких-либо изделий, конструкций, запатентованных устройств или видов деятельности.

ASME не высказывает каких-либо мнений с учетом правомочности любых патентных прав, которые могут доказываться в суде в связи с любыми предметами, которые упоминаются в настоящем документе, и не предпринимает каких-либо действий как для того, чтобы застраховать любого пользователя стандарта от ответственности в случае нарушений соответствующего Патента США, так и для того, чтобы убедить кого-либо принять любую такую ответственность. Пользователи документа (методики или стандарта) в открытой форме информируются о том, что определение состоятельности любых патентных прав, а также риска нарушения таких прав, полностью находится в их зоне ответственности.

Участие представителя(представителей) федерального агентства или лица(лиц), входящего в число представителей предприятий промышленности не может быть истолковано как утверждение настоящего документа (методики или стандарта) со стороны правительства или промышленности.

ASME берет на себя ответственность только в части тех пояснений, которые были выпущены в соответствии с управляющими процедурами и регламентирующими документами ASME, которые направлены на то, чтобы исключить возможность опубликования пояснений частными лицами.

Запрещается воспроизведение любой части настоящего документа в любой форме,

в электронной поисковой системе или где-либо еще,

без получения предварительного письменного согласия издателя.

Американское общество инженеров-механиков

Три парк авеню, Нью-Йорк, NY 10016-5990

Авторское право от 1998 г.

АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ-МЕХАНИКОВ

Все права защищены

Издано в США

Предисловие

(Настоящее предисловие не является частью документа ASME PTC 10-1997.)

Документ PTC 10 последний раз был переработан в 1965 году и был множество раз подтвержден в течение периода действия. Комитет по PTC 10 находился в различных состояниях деятельности на протяжении последних двадцати лет. За это время, Методика была полностью переработана для того, чтобы содержащаяся в документе информация была представлена в более доступном виде.

Процесс проведения испытаний эксплуатационных характеристик компрессоров является сложным для понимания в силу того, что фактически необходимо рассмотреть каждый случай и провести корректирующее воздействие в части различий между испытанием и заданными условиями. Методики, применяемые в указанном случае, базируются на законах термодинамического подобия. Некоторое знакомство с указанным предметом будет серьезным подспорьем тем, кто пользуется документом PTC 10.

Существует множество вариантов конструкции компрессоров и пневматических машин. Одним из наиболее простых примеров может выступать однокаскадный компрессор с одним рабочим колесом, а также с одним входным и одним выходным фланцами. Кроме того, существует множество компоновок с несколькими входными и выходными устройствами, с несколькими рабочими колесами, каскадами, промежуточными охладителями и горизонтальными швами. Типовыми газами, которые используются в работе компрессора, являются воздух и его компоненты, а также различные углеводороды. Испытания обычно проводятся в цехе или в полевых условиях, на частотах вращения, равных или отличающихся от заданной частоты, с использованием указанного газа или газа-заместителя. Для того, чтобы обработать информацию, поступающую от такого многочисленного количества источников, РТС 10 упрощает исходную задачу до наиболее простого элемента – одного каскада, и содержит указания о том, как скомбинировать данные о нескольких каскадах для получения расчетного суммарного значения.

При проведении испытаний компрессоров очень важную роль может сыграть анализ неопределенностей, начиная с технологической схемы проведения испытания и заканчивая интерпретированием результатов испытаний. Практически во всех кроме простейших случаев развития аналитической формулировки, т.е. в форме линейного уравнения, расчет неопределенности системы в целом является трудноосуществимым. Неопределенность во время испытаний всегда будет возрастать с ростом количества усложняющих элементов в конфигурации компрессора, и в качестве свойства испытаний как таковых, будет функцией от рабочих характеристик.

Современный персональный компьютер может без труда справиться с выполнением требующихся расчетов.

Комитет разработал программное обеспечение и использовал его как для выполнения расчета базового кода, так и для анализа неопределенности широкого спектра возможных конфигураций компрессоров.

18 января 1991 г. настоящая методика была утверждена Комитетом по РТС 10. 14 октября 1996 года она была утверждена и принята Советом в качестве стандартной методики Общества действием Комитетом по Методикам Проведения Испытаний. Она также была утверждена в качестве Американского национального стандарта Комитетом стандартов ANSI 22 апреля 1997.

iii