37.Испытание кабельных линий.

Профилактические испытания кабельных линий осуществляются повышенным напряжением постоянного тока

Состояние изоляции кабельных линий напряжением до 1 кВ проверяется с помощью мегомметра на 2,5 кВ в течение 1 мин. Периодичность профилактических испытаний кабельных линий установлена Правилами не реже 1 раза в год.

Вводимые в эксплуатацию силовые кабельные линии напряжением до 35кВ, согласно ПУЭ (глава 1.8.) подвергаются испытаниям в следующем объеме:

Проверка целости и фазировка жил кабеля.

Измерение сопротивления изоляции.

Испытание повышенным напряжением выпрямительного тока.

Определение электрической рабочей емкости жил.

38.Эксплуатация электроприводов. Приемка электроприводов в эксплуатацию.

При осмотре приемочная комиссия должна убедиться в том, что: электродвигатели и аппараты доступны для осмотра и ремонта на месте установки; электропроводка имеет защиту в местах возможных повреждений. Вращающиеся части, расположенные на доступной высоте, имеют ограждения от случайных прикосновений; линия валов смонтированных агрегатов плавная; высота установки рукояток и маховиков находится на уровне 1,05—1,1 м от пола; включение и выключение аппаратов производятся легко, без заеданий; контактные части контакторов во включенном положении не имеют просветов по всей ширине. По­верхности коллекторов и контактных колец не имеют заусенцев или забоин и хорошо отполированы; щетки не смещены за край коллектора или контактных колец, не имеют перекосов, тщательно притерты и легко перемещаются в обоймах щеткодержателей. Подшипники скольжения наполнены маслом до заводской отметки, а подшипники качения заправлены смазкой до 2/3 объема гнезда подшипника; на электродвигателях и приводных механизмах нанесены стрелки, указывающие нормальное направление вращения.

При осмотре вновь смонтированных заземляющих устройств в силовых установках приемочная комиссия проверяет и устанавливает, что: заземляющие проводники, проложенные в помещениях, доступны для осмотра и имеют отличительную окраску (черный цвет), позволяющую легко их обнаружить; в тех местах, где заземляющие проводники могут подвергаться химическим воздействиям, так как они имеют соответствующие защитные покрытия, соединения заземляющих проводников выполнены с помощью сварки, обеспечивающей наибольшую надежность. Заземляющее устройство не содержит последовательного включения нескольких заземляющих частей установки; отсутствуют и не­удовлетворительные контакты в проводке, соединяющей аппаратуру с контуром заземления. В местах вероятных механических повреждений заземляющие проводники имеют защиту (например, в местах пересечений каналов); проход заземляющих проводников через стены выполнен в открытых проемах, трубах или коробах. Принимая заземляющее устройство, приемочная комиссия проверяет его элементы, находящиеся в земле, с выборочным вскрытием грунта, а остальные — в пределах доступности осмотру. Количество заземлителей и глубина их заложения должны соответствовать проекту.

Согласно ПУЭ и в соответствии с ГОСТ 183-74 и 11677-85 электрические машины после их монтажа или капитального ремонта подвергаются приемо-сдаточным испытаниям:

1. внешний осмотр;

2. проверка схемы соединения обмоток;

3. измерение сопротивления обмоток постоянному току;

4. измерение сопротивления изоляции,

5. испытание электрической прочности изоляции обмоток повышенным напряжением промышленной частоты ( для новых двигателей необязательно; как правило, проводятся для отремонтированных двигателей или новых в случае длительного хранения их в сыром помещении).

6. пробный пуск электродвигателя, проверка работы электродвигателя на холостом ходу и под нагрузкой.

После окончания всех пусконаладочных работ составляют протокол испытаний и дают заключение о пригодности электродвигателя для длительной эксплуатации.

Условия эксплуатации ЭП в с/х достаточно жесткие (см.ранее). В связи с этим необходимо уделить внимание повышению эксплуатационной надежности использования ЭП. ЭТС должна своевременно проверять и настраивать защиту от аварийных режимов двигателей; регулярно проводить ТО и ТР в соответствии с системой ППРЭсх, повышать требования при приемке электрооборудования после монтажа или капитального ремонта; организовать правильное хранение сезонного используемого электрооборудования; следить за пополнением резервного фонда электрооборудования и объема запасных частей и материалов; четко вести техническую документацию по эксплуатации электроустановок, отмечая в ней все отклонения от нормальной работы; вести среди производственного персонала (доярок, скотников, операторов и др.) разъяснительную работу, но правильному использованию электрифицированной техники; систематически контролировать состояние и режим работы электродвигателей.