1. Эксплуатация силовых трансформаторов.

Трансформаторы поступают заказчику полностью собранными, заполненными маслом и опломбированными. С каждым трансформатором потребителю отправляют бланк с техническими характеристиками и инструкцию по эксплуатации.

В эксплуатацию входит транспортировка и хранение обору­дования. Транспортировка трансформаторов имеет свои особен­ности: трансформаторы распределительных сетей перевозят на автомобилях. При этом погрузка должна быть механизирована с соблюдением правил безопасности. Применяемые механизмы, приспособления и инструменты должны быть исправны, прове­рены и соответствовать рабочей нагрузке.

До монтажа трансформаторы необходимо хранить в помеще­ниях или под навесом. При длительном хранении трансформа­тор периодически осматривают, контролируют уровень и каче­ство масла (при необходимости доливают его), состояние силикагеля в термосифонных фильтрах (при необходимости заме­няют силикагель и цеолит). При появлении течи масла из-под маслоуплотнительных соединений подтягивают гайки. Все трансформаторы должны соответствовать требованиям ПУЭ, ПТЭ и ПТБ.

Объем работ по подготовке трансформатора к включению определяют на основании следующих показателей: мощности, исполнения, герметичности, даты выпуска или ремонта, условий транспортировки, длительности и качества хранения перед монтажом и т. д.

Некоторые энергопредприятия проверяют каждый вновь ус­танавливаемый трансформатор, чтобы выявить возможные де­фекты, появившиеся по вине заводов-изготовителей или ре­монтного предприятия, и повреждения из-за неправильных транспортировки, хранения и монтажа.

Перед включением трансформатора необходимо:

1.осмотреть его;

2.протереть изоляторы бензином и сухой ветошью;

3.залить в корпус оправы термометра трансформаторное мас­ло и установить термометр;

4.заземлить бак трансформатора;

5.сделать физико-химический анализ масла и испытать его электрическую прочность;

6.замерить сопротивление постоянному току обмоток на всех ответвлениях. Сопротивления не должны отличаться более чем на 2%, если нет особых указаний в паспорте трансформатора;

7.определить сопротивление изоляции между обмоткой НН и баком, обмоткой ВН к баком, обмотками ВН и НН;

8.убедиться, что переключатель установлен и зафиксирован в одном из рабочих положений;

9.снять прозрачный колпачок и фланец с воздухоосушителя и удалить имеющиеся в нем силикагель и цеолит;

10.засыпать в воздухоочиститель сначала индикаторный сили­кагель, затем цеолит, поставляемый комплектно в герметичес­кой упаковке. В случае увлажнения или повреждения герме­тичности упаковки силикагель и цеолит нужно просушить (при увлажнении индикаторный силикагель меняет свою окраску с голубой на розовую);

11.установить катки трансформаторов из транспортного поло­жения в

рабочее;

12проверить состояние маслоуплотнительных соединений и при

обнаружении ослабления крепления или утечки масла под­тянуть гайки;

13.установить уровень масла в расширителе против отметки на маслоуказателе, соответствующей температуре окружающей среды (для этого масло слить или долить).

При значительном увлажнении изоляцию обмоток трансфор­маторов можно сушить различными методами. Однако в усло­виях эксплуатации получили распространение наиболее эконо­мичные и удобные методы сушки потерями в собственном баке и токами нулевой последовательности. В первом и во втором случаях трансформаторы установки сушат на месте при любой температуре. При этом необходимо сливать масло из баков.