Гггггггггг

Газ турбиналы қозғалтқыштарының іштен жану қозғалтқыштарынан негізгі кемшіліктері:+ Бөлшектердің қайтымды-төсімді қозғалысының болмауы;+ Жану температурасының жоғарылығы; + Төменгі ПӘК ;

Газ-ауалы трактының кедергісін ұлғайту неге әкеледі? + дизельдің индикаторлы көрсеткіштерін нашарлауына;+ отынды толық жандырмайтын өнімдерін жоғарылатуға; + толтыру коэффициентін төмендетуге;

Газбен жұмыс істейтін ІЖҚ француз механигі Ленуар қай жылы жасап шығырды?+ 60 ж. 18 жүз жыл бұрынғы өткен ғасырда;+ 1860 ж;+ 18 жүз жыл бұрынғы өткен ғасырдың екінші жартысының басында;

Газбен жұмыс істейтін ІЖҚ француз механигі Ленуар қай жылы жасап шығырды?+ 60 ж. 18 жүз жыл бұрынғы өткен ғасырда;+ 1860 ж.;+ 18 жүз жыл бұрынғы өткен ғасырдың екінші жартысының басында;

Газотурбинді қозғалтқыштардың негізгі артықшылықтары:+ массасы мен габаритті өлшемінің аздығы ;+ меншікті қуатының жоғарылығы ;+ зиянды заттарды шығарудың төменгі көрсеткіші ;

Генераторлық сипаттама бойынша жұмыс істейді: + Стационарлы дизель-генератор қондырғылары;+ тепловоз дизель-генератор қондырғылары;+ кеме дизель-генераторлы қондырғылар;

Генераторлық сипаттама бойынша жұмыс істейді: +cтационарлы дизель-генератор қондырғылары;+ тепловоз дизель-генератор қондырғылары;+ кеме дизель-генераторлы қондырғылар;

ГТҚ-ң ІЖҚ–дан негізгі кемшіліктері: + Төменгі ПӘК; + Шудың қатысты жоғары деңгейі;+ Жану температурасының жоғарылығы;

Дддддддддд

Дизелдің алдын ала ұлғаю дәрежесін анықтауға арналған теңдеу:+ ;+ ;+ ;

Дизелдің тиімді ПӘК жуық мәні:+ 0,35 ;+ 0,35 - 0,38;+ 0,36 - 0,42;

Дизель бүркегішінің үрлеу тесіктерінің саны: + 3;+ 2;+ 4;

Дизель жанармай құрамындағы “О” оттегінің пайыздық үлесі:+ 0,003-0,006 ;+ 0,004;+0,005;

Дизель жанармай құрамындағы “О” оттегінің пайыздық үлесі:+ 0,003-0,006; + 0,004;+ 0,005;

Дизель қозғалтқыштың бос жүрісі кезінде қоспаның жануы:+тұтану мен жану шарттарының нашарлануы; +отынның меншікті шығынының жоғарылауы ;+ артық ауа коэффициентінің жоғарылауы;

Дизель қозғалтқыштың бос жүрісі кезінде қоспаның жануы:+тұтану мен жану шарттарының нашарлануы; +отынның меншікті шығынының жоғарылауы ;+ артық ауа коэффициентінің жоғарылауы ;

Дизель отыны - жануының төменгі жылулығының сандық мәні :+ 42500 кДж/кг;+ 42,5 МДж/кг;+ 10153 ккал;

Дизель отыны тығыздығының сандық мәні (г/см³):+ 0,83-0,86 ;+ 0,83; + 0,86;

Дизель піспегі суытылады: +картердегі майды иінді біліктің шашыратуы арқылы

Дизель піспегі суытылады: +картердегі майды иінді біліктің шашыратуы арқылы;

Дизель циклы бойынша жұмыс істейтін іштен жану қозғалтқыштары – бұл:+екі адиабатты процесстен тұратын; +екі изохоралы процесстен тұратын ;+екі изобаралы процесстен тұратын ;

Дизель-генераторлы қондырғы келесідей жұмыс істейді:+ генераторды сипаттамасы бойынша;+ тепловозды сипаттамасы бойынша;+ қозғалтқыштың иінді білігінің айналым санына генератор қуатының тәуелділігі бойынша;

Дизельдер жану камерасының (ЖК) конфигурациясы бойынша бөлінеді:+ ЖК бөлінбеген (бір камералы немесе бір қабатты);+ ЖК жартылай бөлінген (ЖК поршеньде орналасқан);+ ЖК бөлінген – екі немесе бірнеше қабатты (вихрекамералы, алдыңғы камералы);

Дизельдер жану камерасының (ЖК) конфигурациясы бойынша бөлінеді:+ ЖК бөлінбеген (бір камералы немесе бір қабатты);+ ЖК жартылай бөлінген (ЖК поршеньде орналасқан);+ ЖК бөлінген – екі немесе бірнеше қабатты (вихрекамералы, алдыңғы камералы);

Дизельдер цилиндрлердің орналасуы бойынша бөлінеді:+ Қатарлы – 10 цилиндрге дейін;+ Қатарлы, қарама – қарсы қозғалатын піспектерімен;+V-бейнелі, блок цилиндрінің ажырау бұрышы 45º ;

Дизельдерде жанармай айдау заңдылығы анықталады:+жанармай бүркудің дифференциальды и интегральды сипаттамалары;+ жанармай бүркудің дифференциальды сипаттамасы ;+ жұдырықшалы біліктің жұдырықшыларының формалары ;

Дизельдердегі толтырылу коэффициентінің сандық мәні - :+ 0,82-0,86;+0,82-0,9;+0,84-0,92;

Дизельдерді қалыпты пайдалану кезінде шығарылған газдағы СО концентрациясының мөлшері құрайды: + 0,1 %;+ 0,2 %;+ 0,15 %;

Дизельдерді қалыпты пайдалану кезінде шығарылған газдағы СО концентрациясының мөлшері құрайды: + 0,1 %;+ 0,2 %;+ 0,15 %;

Дизельдік жанармай үшін цетандық санның сандық мәні: + 40-43; + 41-45;+ 42-44;

Дизельдік жанармайдағы “ Н” сутегінің пайыздық үлесі: + 0,126; + 0,124-0,126;+0,125;

Дизельдік жанармайдың құрамында тез буланатын көмірсутегінің артығымен болуынан туындайды: +жоғарғы механикалық шум;+жоғарғы механикалық діріл;+бөлшектердің интенсивті тозуы;

Дизельдің қуатын анықтайтын өрнегінде шегі бар шамалар:+ V_h, ;+n;+i;

Дизельдің эффективті қуатын есептеуге арналған өрнек:+ ; + ;+ ;

Дизельдің эффективті қуатын есептеуге арналған өрнек:+ ;+ ;+ ;

Дизельдің алдын-ала кеңею дәрежесін анықтайтын өрнек:+ ρ=Vz/ Vс ; + ρ=(Vz–Vс) / Vz ;+ ;

Дизельдің бүркегішінде жанармайдың жоғарғы қысымын тудырады:+бүркегіштің өзі тудырады;+ЖҚЖН (ТНВД);+ насос-бүркегіш;

Дизельдің бүркегішінде жанармайдың жоғарғы қысымын тудырады: +бүркегіштің өзі тудырады;+ЖҚЖН (ТНВД);+ насос-бүркегіш;

Дизельдің жұмыс істелінген газдардың құрамындағы токсинді негізгі заттары: + НС- көмірсутектер;+ СО;+NO_x;

Дизельдің индикаторлы қуаты – бұл қуат:+ механикалық шығынды есептемейтін циклдің индикаторлы жұмысына сәйкес келетін;+ тиімді қуат пен механикалық шығын қуаты жиынтығына тең ;+ тиімді қуаттың механикалық ПӘК бөлшегіне тең;

Дизельдің индикаторлы қуаты – бұл қуат:+ механикалық шығынды есептемейтін циклдің индикаторлы жұмысына сәйкес келетін;+ тиімді қуат пен механикалық шығын қуаты жиынтығына тең ;+ тиімді қуаттың механикалық ПӘК бөлшегіне тең ;

Дизельдің меншікті индикаторлы жанармай шығынын анықтайтын формула - (г/кВт·ч)?+ ;+ 1 кВт дизельдің индикаторлы қуатын өндіруге кететін жанармай шығыны;+ ;

Дизельдің меншікті эффективті жанармай шығынын анықтайтын формула - (г/кВт·сағ)+ ;+ 1 кВт дизельдің эффективті қуатын өндіруге кететін жанармай шығыны ;+ ;

Дизельдің пайдаланылған газдарының негізгі улы заттары:+ СО,NО_Х, сажа, көмірсутегі;+NО_Х;+ СО, сажа;

Дизельдің пайдаланылған газдарының негізгі улы заттары:+ СО,NО_Х, сажа, көмірсутегі;+NО_Х;+ СО, сажа;

Дизельдің реттеу сипаттамасына қарай белгілейді: + ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің реттелетін параметрлерге тәуелділігі ;+ ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің отын аппаратурасын реттеуге тәуелділігі ;+ ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің отын бүркудің озу бұрышына тәуелділігі;

Дизельдің реттеу сипаттамасына қарай белгілейді:+ ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің реттелетін параметрлерге тәуелділігі; + ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің отын аппаратурасын реттеуге тәуелділігі ;+ ІЖҚ сыртқы көрсеткіштерінің отын бүркудің озу бұрышына тәуелділігі;

Дизельдің сағаттық жанармай шығынын анықтауға арналған формула (кг/сағ) ?+ ;+ ;+ ;

Дизельдің тізбекті кеңею дәрежесін анықтайтын өрнек:+ Vz/ V_Б ;+ ;+ ;

Дизельдің эффективті қуатын есептеуге арналған формула -N_e.:+ ;+ ;+ ;