3.1.2 Начало нового тысячелетия. Арест и жизнь при Советской власти

Первые пятнадцать лет XX века были самыми тяжелыми в жизни учёного. В 1902 его сын Игнатий покончил жизнь самоубийством. В 1908 во время разлива Оки его дом затопило, многие машины, экспонаты были выведены из строя, а многочисленные уникальные расчёты утеряны. 5 июня 1919 года Совет Русского общества любителей мироведения принял в свои члены К. Э. Циолковского и ему, как члену научного общества, была назначена пенсия. Это спасло его от голодной смерти в годы разрухи, так как 30 июня 1919 года Социалистическая академия не избрала его в свои члены и тем самым оставила его без средств к существованию. В Физико-химическом обществе также не оценили значимость и революционность представленных Циолковским моделей. В 1923 году свёл счёты с жизнью и второй его сын, Александр.

17 ноября 1919 года в дом Циолковских нагрянули пятеро людей. Обыскав дом, они забрали главу семьи и привезли в Москву, где посадили в тюрьму на Лубянке. Там его допрашивали в течение нескольких недель. По некоторым данным, за Циолковского ходатайствовало некое высокопоставленное лицо, в результате чего учёного отпустили.

В 1918 Циолковский был избран в число членов-соревнователей Социалистической академии общественных наук (в 1924 году переименована в Коммунистическую академию), а 9 ноября 1921 года учёному была назначена пожизненная пенсия за заслуги перед отечественной и мировой наукой. Эту пенсию учёному выплачивали до самой смерти.

4. Личная жизнь ученого

В 1880 году Циолковский обвенчался с Соколовой Варварой Евграфовной – дочерью хозяина комнаты, в которой он проживал некоторое время. Дети Циолковского от этого брака: сыновья Игнатий, Иван, Александр и дочь Любовь. В январе 1881 года умер отец Константина.

За годы проживания в Боровске семья несколько раз вынуждена была менять место жительства — осенью 1883 года переезд на Калужскую улицу в дом бараночника Баранова. С весны 1885 года жили в доме Ковалёва (на той же Калужской улице).

23 апреля 1887 года, в день возвращения Циолковского из Москвы, где он делал доклад о металлическом дирижабле собственной конструкции, в его доме случился пожар, в котором погибли рукописи, модели, чертежи, библиотека, а также всё имущество Циолковских, за исключением швейной машинки, которую удалось выбросить через окно во двор. Это был тяжелейший удар для Константина Эдуардовича.

II научное наследие ученого

1. Открытия и исследования циолковского

1.1 Воздухоплавание и аэродинамика

Первые научные исследования Циолковского относятся к 1880—1881 годам. В его первой крупной научной работе «Теория газов» изложены основы кинетической теории газов – именно эта работа дала основу дальнейшим исследованиям теории аэростата, воздухоплавания, реактивного движения, а в дальнейшем – и теории космических путешествий. Основные работы Циолковского после 1884 были связаны с четырьмя большими проблемами: научным обоснованием цельнометаллического аэростата (дирижабля), обтекаемого аэроплана, поезда на воздушной подушке и ракеты для межпланетных путешествий. Его первые научные работы (до начала XX века) связаны именно с проблемой аэростата. Таким образом, можно сформулировать его основные достижения в области воздухоплавания и аэродинамики.

• Циолковский спроектировал управляемый аэростат.

• Циолковский впервые дал научно-технические обоснование создания управляемого дирижабля с металлической оболочкой. Дирижабль Циолковского был дирижаблем переменного объёма, имел систему подогрева газа, а оболочка дирижабля была гофрированной.

• В статье 1894 г. «Аэростат или птицеподобная (авиационная) летательная машина» Циолковский впервые дал описание, расчёты и чертежи цельнометаллического моноплана с толстым изогнутым крылом. Он первым обосновал положение о необходимости улучшения обтекаемости фюзеляжа аэроплана в целях получения больших скоростей.

• В своей квартире Циолковский создал первую в России аэродинамическую лабораторию.

• В 1897 г. он построил первую в России аэродинамическую трубу с открытой рабочей частью и доказал необходимость систематического эксперимента для определения сил воздействия воздушного потока на движущееся в нём тело

• Он разработал методику экспериментов в аэродинамической трубе и в 1900 году на субсидию АН произвел экспериментальные продувки простейших моделей, определив таким образом коэффициент сопротивления шара, плоской пластинки, цилиндра, конуса и других тел; описал в общем случае обтекание воздушным потоком тел различной геометрической формы. 

• Циолковский работал над созданием теории полёта реактивных самолётов, изобрёл свою схему газотурбинного двигателя;

• В 1927 опубликовал теорию и схему поезда на воздушной подушке

• Он первый предложил «выдвигающиеся внизу корпуса» шасси.