4.1. Вибір рухомого складудля міжтермінальних перевезень вантажів у міжнародному автомобільному сполученні

4.1.1. Вибір типу рухомого складу

Вибір оптимального транспортного засобу слід виконувати опираючись на схему, наведену на рис 4.2 та належність вантажу до однієї з груп, які, з урахуванням особливостей технології, організації перевезень і вимог до спеціалізації рухомого складу, безпеки транспортування та забезпечення товарів збереження товарів, можуть бути поділені на групи:

1-а група – навалочні та поштучні вантажі, що допускають використання відкритого РС;

2-а група – вантажі, які потребують використання рефрижераторів та експресної доставки;

3-а група – вантажі, що потребують захисту від атмосферного впливу та використання критого РС;

4-а група – ваговиті та негабаритні вантажі;

5-а група – наливні вантажі;

6-а група – небезпечні вантажі;

7-а група – вантажі, що потребують супроводження та охорони.

Рис.4.2 - Схема вибору ефективних автомобільних транспортних засобів

Потрібно проаналізувати схему і вибрати ефективний автомобільний транспортний засіб.

4.1.2. Вибір марки атз

При виборі марки АТЗ враховуємо такі фактори:

- перевезення партіонних вантажів здійснюються у міжнародному наскрізному сполученні.

- технічні характеристики ТЗ мають найбільш повно задовольняти вимоги міжнародних стандартів.

- фірма-постачальник має утримувати стійкі позиції на ринку транспортних послуг.

- вартість сервісного технічного обслуговування РС та витрати , пов’язані з введенням їх в експлуатацію повинні бути мінімальними.

Підготувати інформацію про країну відправлення та призначення (коротку географічну довідку з площами країн, на виробництві яких товарів спеціалізується, розвиток транспортної мережі, особливості умов перевезень, ціна пального, курс валют тощо).

Вибрати товар, який буде доставлятись для експорту та імпорту. Визначити його клас, коефіцієнт статичного використання вантажності.

Вибрати новий сучасний автопоїзд для перевезення вибраних вантажів. За завданням пропонується тягач із короткою технічною характеристикою його.

Навести технічну характеристику його з витратами пального (лінійні, питомі), ресурсним пробігом та вартістю автопоїзда.

4.2. Вибір рухомого складу для завозу(вивозу) вантажів на(із) термінал відправлення (призначення)

В курсовому проекті розглянути завіз (розвіз) вантажів на термінал відправлення (призначення) від (до) 5 вантажовідправників (ВВ) (вантажоодержувачів (ВО).

Обсяги завозу (розвозу) вантажів визначаються окремо для експорту й імпорту за формулою:

де і –номер вантажовідправника (і=1,…5).

Для вибору рухомого складудля завозу(вивозу) вантажів на(із) термінал відправлення (призначення) визначити середній розмір партії вантажу, що відправляється (доставляється) від (до) ВВ (ВО) окремо для експорту й імпорту за формулою:

, т

Отже, необхідно вибрати автомобілі які будуть завозити партії вантажів на термінал відправлення і вивозити з терміналу призначення. Навести технічні характеристики вибраних автомобілів з посиланнями на першоджерела.