1.3 Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое (явочное) число рабочих P_Я, чел, определяется по формуле

, (30)

где Тiг - годовой объем работ (трудоемкость) по соответствующему производственному подразделению или в целом по АТП, чел·ч;

Ф_РМ - годовой производственный фонд времени рабочего места при односменной работе, ч.

Штатное (списочное) число рабочих Р_Ш, чел, определяется по формуле

, (31)

где Фд - действительный (эффективный) годовой фонд штатного рабочего при односменной работе, т.е. с учетом отпусков, отсутствие на рабочем месте по уважительным причинам, таким как болезнь, курсы повышения квалификации и т.п., ч.

,

,

,

1.4 Расчет числа постов для зон то и тр

Количество постов ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР n, шт., определяется по формуле

, (32)

где Т^Гi - годовая трудоемкость работ зоны ЕО, ТО-1, ТО-2 или ТР, чел·ч;

Кн – коэффициент неравномерности загрузки постов;

Рп - среднее количество исполнителей, одновременно работающих на одном посту, чел (может быть не целым числом, но обязательно кратным количеству работающих в данной зоне или на участке);

Кисп – коэффициент использования рабочего времени поста;

tсм – продолжительность работы смены, ч;

Ссм – количество смен.

Трудоемкость работ в зоне ТО Т^г’₁₍₂₎ , чел·ч, определяется по формуле

(33)

где К_ТР1(2) –доля сопутствующего ремонта (Т_СП1(2)), зависящая от «возраста» автомобилей, принимается в пределах 0,15…0,20 или по данным АТП. Сд – доля диагностических работ (10%)

,

,

,

,

,

.

Принимается 2 поста ЕО, 2 поста ТО-1 и 2 поста ТО-2, 9 основных постов ТР.

Резервное количество постов ТР n_рез, шт., определяется по формуле

, (34)

где Крез – коэффициент неравномерности поступления автомобилей в зону ТР (принимается значение 1-1,5).

.

Принимается 2 резервных поста.

Общее количество постов текущего ремонта определяется по формуле

, (35)

Расчетные показатели сводятся в таблицу 2.

Таблица 2 – Расчетные показатели

Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина показателя
			Расчетная	Принятая
Годовая производственная программа	NГЕО NГ1 NГ2	Обслуживаний	59130 3613 1146,5	59130 3613 1147
Сменная производственная программа	NсмЕО Nсм1 Nсм2	Обслуживаний	231,9 14,2 4,4	232 14 4
Общая годовая трудоемкость работ по ТО и ТР	ТГТОиТР	чел·ч	89217,4	89217,4
Годовая трудоемкость работ ТР	ТГТР	чел·ч	47221,2	47221,2
Годовая трудоемкость работ в зонах ТО	ТГЕО ТГ1 ТГ2 ТГСО	чел·ч	23652 7551,2 9864,2 928,8	23652 7551,2 9864,2 928,8
Годовая трудоемкость работ на электротехническом участке	ТАКК	чел·ч	3305,5	3305,5
Количество производственных рабочих на АТП
Явочное	Ря	чел.	43,1	43
Штатное	Рш	чел.	48,5	49
Количество производственных рабочих на участке
Явочное	Ря	чел.	1,6	2
Штатное	Рш	чел.	1,8	2
Количество постов: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР	nЕО n1 n2 nТР	шт.	2,2 2,2 2,1 11	2 2 2 11

2. Организационно-технологическая часть

2.1.ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

ТО И ТР В АТП

Для АТП принят метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУП).

Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем:

1. управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляется централизованно отделом (центром) управления производством.

2. организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений (комплексов) , при котором каждый вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д_2, ТР автомобилей, ремонт агрегатов) выполняется специализированными подразделениями.

3. подразделения (бригады, участки и исполнители), выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управления ими объединяются в производственные комплексы:

--- комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД);

--- комплекс текущего ремонта (ТР);

--- комплекс ремонтных участков (РУ).

4. подготовка производства (комплектование оборотного фонда, доставка

агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, обеспечение рабочим инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания ТО и ремонта и т.д.) осуществляется централизованно комплексом подготовки производства (КПП).

5. обмен информацией между отделом управления и всеми производственными

подразделениями базируется на двусторонней диспетчерской связи, средствах

автоматики и телемеханики.

2.2 Схема технологического процесса

2.2.1 схема технологического процесса аккумуляторного цеха

На аккумуляторном участке проводится зарядка и ремонт аккумуляторных батарей, восстановление плотности и уровня электролита. На электротехническом участке выполняется ремонт и контроль генераторов, стартеров, контрольно-измерительных приборов.

Схема технологического процесса на электротехническом и аккумуляторном участке представлена на рисунке 1.

Рисунок 2.1 - Схема технологического процесса на аккумуляторном участке

2.2.2 схема технологического процесса в зоне ТО-1

………………………………………………………………………………..

2.3 Выбор формы организации труда, распределение рабочих по постам и рабочим местам

2.3.1 аккумуляторный цех

Для выполнения работ на участке применяется индивидуальный метод. При этом методе отсутствует жёсткая связь между рабочими. Работа требует индивидуального мастерства, точности, а также присутствует индивидуальная ответственность. В этом случае исполнитель не включается в состав бригады, а подчиняется непосредственно мастеру.

Распределение исполнителей аккумуляторного цеха представлено в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Распределение исполнителей на аккумуляторном участке

Виды работ	Профессия	Количество исполнителей
Аккумуляторные	Аккумуляторщик	1

2.4 Подбор технологического оборудования

2.4.1 аккумуляторный цех

Все технологическое оборудование и оснастка заносится в таблицу 2.2.

Таблица 2.2 – Перечень технологического оборудования и оснастки

Наименование	Модель оборудования	Количество, штук	Размеры длина × ширина, мм × мм	Общая площадь, м2
Зарядное устройство	ADC7480/12	3	400×250	0,3
Шкаф для заряда аккумуляторных батарей	Собств. изг	1	2200×850	1,87
Стеллаж для аккумуляторных батарей	Собств. изг	1	1000×500	0,5
Ванна для слива электролита	Собств. изг	1	500×500	0,25
Ванна для приготовления электролита	Собств. изг	1	500×500	0,25
Тележка для перевозки аккумуляторных батарей	Собств. изг	1	1200×700	0,84
Электродистиллятор	ДЭ-25	1	720×600	0,43
Стеллаж для бутылей с кислотой	Собств. изг	1	1500×600	0,9
Стенд для проверки электрооборудования	Э-250-2	1	1200×850	1,02
Станок заточной	Р-187	1	680×520	0,35
Ларь для обтирочных материалов	Собств. изг	1	1000×500	0,5
Пресс ручной	Корвет 591	1	270×190	0,05
Ванна для мойки деталей	Собств. изг.	1	650×350	0,23
Стеллаж для деталей	Собств. изг.	2	1000×400	0,8
Шкаф для приборов	Собств. изг.	1	1000×500	0,5
Верстак слесарный	К53	5	600×1400	4,2
Ларь для отходов	Собств. изг.	1	500×400	0,2

2.4.2 зона то-1

……………………………………………………………………………..

2.5 Расчет производственных площадей

2.5.1 аккумуляторный цех

Площадь аккумуляторного участка F_АКК, м2, определяется по формуле

, (36)

где К_П – коэффициент плотности расстановки оборудования;

F_ОБ – суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, м2;

Принимается размер участка площадью F_АКК=54 м2, с размерами 6×9 м. Данная площадь позволяет разместить оборудование согласно норм и правил.

2.5.2 ЗОНА ТО-1

Площадь зон ЕО, ТО, ТР и диагностики (Д-1 или Д-2) рассчитывается по формуле (при организации ТО на тупиковых универсальных или специализированных постах):

Fзоны = (f_автом. ∙ n + f_оборуд.) ∙ К_п , м² ; ()

где f_автом. – площадь автомобиля в плане, м2;

n – количество постов (по расчетам);

f_оборуд. – суммарная площадь оборудования зоны, м2;

Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования (для всех зон принимается равным 4 - 4,5).

При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО рассчитывается по формуле:

F_зоны = Л ∙ В , м2 ; ()

где Л – длина зоны ТО, м;

В – ширина зоны ТО, м.

В = 3 ∙ b_авт ()

Где b_авт – ширина автомобиля, м

Длина зоны ТО рассчитывается по формуле:

Л = L_л + 2 ∙ а₁ , м; ()

где L_л – рабочая длина линии ТО, м;

а₁ – расстояние от автомобиля до наружных ворот (1,2 … 2,0 м).

Рабочая длина линии ТО рассчитывается по формуле:

Lл = L_авт. ∙ n + а ∙ (n – 1), м; ()

где L_авт. – габаритная длина автомобиля, м;

n – число постов;

а – расстояние между автомобилями (1,5 … 2,0 м), м.

Окончательно площадь зон ТО и ТР и постов диагностики обычно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами стройматериалов.

2.6 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЕНЕРЕЛЬНОГО ПЛАНА АТП

1. На территории предприятия перед въездом на посты уборочных, моечных и других работ комплекса ЕО следует предусматривать площадки накопления подвижного состава вместимостью не менее 10-ти процентов пропускной способности соответствующих постов.

2. На территории промышленных филиалов АТП, ЦСП, БЦТО, ПТК, СТОА и ГАС следует предусматривать площадки для временного хранения подвижного состава, принадлежащего другим предприятиям, подразделениям предприятий и гражданам и прибывающего для производства работ ТО и ТР; вместимость указанных площадок должна устанавливаться технологической частью проекта.

3. Расстановку подвижного состава на открытой площадке, расположенной на территории предприятия, следует предусматривать в соответствии со схемами, указанными на рис. 1.

Расстановка по схемам 1-4 предназначена для хранения подвижного состава без устройства подогрева автомобилей, а по схемам 5-7 - с устройством подогрева автомобилей для обеспечения запуска двигателей в холодное время года.

Расстановка по схемам 1, 2 и 5 предназначена для хранения одиночных автомобилей и автобусов; по схемам 3 и 8 - для автопоездов в составе седельного тягача с полуприцепом и сочлененных автобусов; по схемам 4 и 7 - для автопоездов в составе автомобиля с одним или несколькими прицепами.

Расстановку на открытой площадке легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, следует предусматривать по схемам 3 и 5 без устройства подогрева.

При размещении подвижного состава на открытой площадке рекомендуется принимать угол между продольной осью автомобиля и осью внутреннего проезда:

для одиночных автомобилей и автобусов - 90°;

для автопоездов и сочлененных автобусов - от 60° до 45°.

4. Стационарные топливозаправочные пункты (ТЗП) и специальные площадки для размещения передвижных автозаправочных станций на шасси автомобиля или прицепа (ПАЗС) следует предусматривать на территории предприятия из условия обеспечения хранения и раздачи не менее 3-х сортов топлива для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 2-х сортов топлива для АТП легковых автомобилей. Запас хранимого топлива принимается не менее 5 дней.

Общая вместимость топливных резервуаров не должна превышать:

- для стационарных ТЗП - 300 м³

- для передвижных ПАЗС - 30 м³.

Количество топливораздаточных колонок в случае, не оговоренном заданием на проектирование, следует принимать из расчета:

1 колонка на 100 автобусов,

1 колонка на 150 грузовых автомобилей,

1 колонка на 200 легковых автомобилей.

ПАЗС рекомендуется применять в АТП при численности автомобилей не более 200 ед.

Расстояние от площадки для передвижных ПАЗС до зданий и сооружений АТП следует предусматривать в соответствии с ВСН-01-89 Минавтотранса РСФСР как для площадок с автомобилями, перевозящих ГСМ; до зданий и сооружений соседних промпредприятий - не менее 40 м.

Площадки САЗП и для ПАЗС должны располагаться, как правило, в подветренной зоне ветров преобладающего направления по отношению к административно-бытовому корпусу АТП, быть благоприятными для озеленения, при этом насаждения не должны ухудшать условий видимости и проветривания.

Схему движения автотранспорта на площадках ТЗП и ПАЗС следует принимать односторонней, с раздельными друг от друга подъездными дорогами.

Размеры и размещение площадок для ТЗП и ПАЗС должны обеспечивать независимый от заправочных островков проезд автомобилей на стоянку и при выезде на линию.

3 охрана труда

3.1 Требования техники безопасности

К самостоятельной работе по ремонту и обслуживанию аккумуляторных батарей и электрооборудования автомобиля допускаются мужчины не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте, обученные безопасным методам работы и имеющие соответствующее удостоверение.

Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 6 месяцев) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

При поступлении на работу работник должен пройти предварительный медосмотр и в течение работы проходить периодические медосмотры.

Работник обязан соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии.Не допускается употребление работниками алкогольных, наркотических и токсических веществ, а также курение в неустановленных местах.

Полная норма продолжительности рабочего времени аккумуляторщика не может превышать 40 ч в неделю.Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется Правилами внутреннего трудового распорядка или графиком работ (сменности) с соблюдением нормы продолжительности рабочей недели, установленной нанимателем.

Работник должен выполнять требования безопасности при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия, по предупреждению пожаров и предотвращению ожогов.

Заметив нарушение требований безопасности труда другим работником, аккумуляторщик должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

Работник должен уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях на производстве.

Работник не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его обязанностями по специальности, до прохождения целевого инструктажа.

Работник должен знать, что опасными и вредными производственными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполнения работ, являются:

- электрический ток. Электрический ток, проходя через тело человека, поражает работающего. Он оказывает термическое, электрохимическое, механическое и биологическое воздействия на организм;

- серная кислота. Серная кислота при попадании на части тела повреждает кожные покровы, при этом образуются дерматиты и ожоги;

- едкий кали. Едкий кали действует аналогично серной кислоте;

- свинец и его соединения. Свинец и его соединения приводят к отравлению организма работника, а также к расстройству периферической и центральной нервной системы, поражению двигательного аппарата, свинцовому параличу;

- водород. Водород выделяется при зарядке аккумуляторных батарей, смешиваясь с кислородом воздуха, образует взрывоопасный гремучий газ.

Работник должен пользоваться только тем инструментом, приспособлениями, оборудованием, работе с которыми он обучен безопасным методам труда и проинструктирован.

Работник должен работать в спецодежде и спецобуви и в случае необходимости использовать другие СИЗ.

Работник должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.

О замеченных нарушениях требований безопасности труда на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и СИЗ, нарушениях технологического процесса работник должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения нарушений и неисправностей.

Работник должен соблюдать правила личной гигиены:

- перед посещением туалета, приемом пищи, курением следует мыть руки с мылом;

- не хранить и не употреблять в аккумуляторной пищу и питьевую воду во избежание попадания в них вредных веществ из воздуха;

- для питья необходимо использовать воду из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и тому подобные устройства);

- для защиты кожи рук применять специальные перчатки.

Надеть спецодежду, застегнуть манжеты рукавов спецодежды, подготовить необходимые для работы другие СИЗ.

Проверить состояние пола на рабочем месте. Полы производственных помещений должны соответствовать санитарно-гигиеническим требованиям и не должны быть скользкими.

Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы. Рабочее место должно содержаться в чистоте, хорошо освещаться. Работник должен стоять на деревянном настиле с расстоянием между планками не более 30 мм.

Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений и оборудования, а также наличие в аккумуляторном отделении мыла, ваты в упаковке, полотенца и нейтрализующих растворов (в закрытых сосудах):

- при работе с кислотными батареями - 5 - 10% раствора питьевой соды для кожи тела и 2 - 3% для глаз;

- при работе с щелочными аккумуляторными батареями - 5 - 10% раствора борной кислоты для кожи тела и 2 - 3% для глаз.

Проверить наличие заземления электрооборудования.

Проверить комплектность пожарного инвентаря в аккумуляторном отделении и при недостатке такового сообщить об этом своему непосредственному начальнику.

Включить приточно-вытяжную вентиляцию и местный отсос на рабочем месте и проветрить аккумуляторную.

Работник должен осуществлять техническое обслуживание, зарядку и ремонт аккумуляторных батарей проводить в специально оборудованном для этих целей помещениях.

Присоединять клеммы аккумуляторов, поставленных на зарядку, и отсоединять их после зарядки только при выключенном зарядном устройстве.

Производить транспортировку аккумуляторных батарей на специальных тележках, конструкция платформ которых исключает возможность падения аккумуляторных батарей.

При переносе вручную малогабаритных аккумуляторных батарей пользоваться специальными приспособлениями (захватами) и соблюдать меры предосторожности во избежание обливания электролитом.

Соединять между собой установленные для зарядки аккумуляторные батареи электропроводом со специальными плотно прилегающими к клеммам аккумуляторов наконечниками.

Присоединение аккумуляторных батарей к зарядному устройству и отсоединение их должно проводиться только при выключенном зарядном устройстве.

Производить зарядку аккумуляторных батарей только при вывернутых пробках и включенной местной вытяжной вентиляции.

Проверять степень заряженности аккумуляторных батарей только с помощью специальных приборов (нагрузочной вилки, ареометра и так далее).

Хранить сосуды с кислотой и электролитом в специально отведенном для этой цели месте.

Для осмотра аккумуляторных батарей пользоваться при необходимости переносным светильником напряжением не выше 42 В во взрывозащищенном исполнении, при этом не следует наклоняться близко к батареям.

Перед ремонтом аккумуляторных батарей полностью вылить из них электролит в специальные емкости.

Производить разборку блока аккумуляторных батарей только после их промывки.

Производить плавку свинца и заполнение им форм при отливке деталей аккумуляторов, а также плавку и заливку мастики и ремонт аккумуляторных батарей только на рабочих местах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией.

Во время работы с кислотой или щелочью пользоваться резиновыми перчатками.

Хранить серную кислоту только в стеклянных сосудах, находящихся в плетеных корзинах или в деревянных ящиках, при наличии бирок с наименованием содержимого.

Сосуды с кислотой или электролитом перевозить на тележках или переносить вдвоем на носилках. Пробки на сосудах должны быть плотно закрыты.

Открывать стеклянные сосуды с серной кислотой осторожно, не применяя больших усилий, предварительно прогрев горловину сосуда тряпкой, смоченной в горячей воде.

При приготовлении кислотного электролита соблюдать следующие меры предосторожности:

- смешивание серной кислоты с дистиллированной водой производить в специально предназначенной для этой цели посуде (керамической, пластмассовой, фаянсовой);

- для смешивания аккумуляторной кислоты с водой сначала налить в посуду холодную воду, а затем вливать кислоту тонкой струей, одновременно помешивая раствор стеклянной (эбонитовой) палочкой;

- переливать кислоту из бутылей следует при помощи качалок, специальных сифонов или других устройств;

- переливать кислоту вручную, а также вливать воду в кислоту запрещается во избежание возможности получения ожогов.

При приготовлении щелочного электролита соблюдать следующие меры предосторожности:

- сосуд со щелочью открывать осторожно, без применения больших усилий;

- если пробка залита парафином, подогреть горло сосуда тряпкой, смоченной в горячей воде;

- при наличии больших кусков едкого кали раздробить их, прикрывая куски чистой тканью во избежание попадания осколков в глаза или на кожу;

- приготовлять электролит только в стальном или пластмассовом сосуде;

- брать куски едкого кали только щипцами (пинцетом) или ложкой.

При перемещении заряженного аккумулятора быть осторожным, не замыкать выводные клеммы металлическими инструментами, а у щелочного аккумулятора, кроме того, не замыкать выводные клеммы на корпус аккумулятора.

Держать кислоту, щелочь, электролит и дистиллированную воду только в сосудах, имеющих соответствующие надписи.

Электролит, пролитый на стеллаж, удалить ветошью, смоченной в нейтрализующем растворе.

Электролит, пролитый на пол, вначале посыпать опилками и собрать их, затем это место смочить нейтрализующим раствором и протереть сухой ветошью.

При отключении вентиляции работы прекратить.

Не допускается:

- в помещении для зарядки аккумуляторов во избежание взрыва зажигать огонь, курить, пользоваться электронагревательными приборами (электрическими плитками с открытой спиралью и тому подобным) и допускать искрение электрооборудования;

- использовать стеклянную посуду для приготовления электролита, которая при неосторожном с ней обращении может легко разбиться, что приведет к ожогам работника.

При создании аварийной ситуации, возникновении пожара:

- прекратить проведение работ;

- выключить оборудование;

- устранить по возможности источник, вызвавший такую ситуацию, вызвать аварийные службы;

- сообщить о случившемся лицу, ответственному за безопасное производство работ;

- о возникновении пожара сообщить руководству, вызвать пожарную охрану, приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

При отравлении парами серной кислоты вдыхать пары содового раствора и обратиться в здравпункт.

При попадании кислоты или щелочи на открытые части тела немедленно промыть пораженные места нейтрализующим раствором (при попадании кислоты - раствором питьевой соды, при попадании щелочи - раствором борной кислоты), а затем водой с мылом.

При попадании кислоты или щелочи в глаза немедленно промыть их соответствующим нейтрализующим раствором, а затем водой и обратиться в здравпункт.

При несчастном случае, который произошел с работником или очевидцем которого он стал, работник обязан:

- оказать потерпевшему доврачебную помощь, используя препараты, находящиеся в аптечке, и принять необходимые меры по оказанию потерпевшему медицинской помощи;

- принять меры к сохранению обстановки на месте происшествия (если это не создает угрозу здоровью и жизни работников);

- сообщить о происшедшем (или попросить это сделать другого работника) непосредственному руководителю или другому должностному лицу нанимателя.

Выключить вентиляцию и электрооборудование.

Привести в порядок рабочее место. Электролит, приборы, инструменты убрать в отведенное для этого место.

Бывшие в работе СИЗ (перчатки, фартук, полусапоги) промыть в воде и убрать их в предназначенное для этого место.

Снять СИЗ, спецодежду и обувь, убрать их в предназначенное для этого место. Своевременно сдавать СИЗ в стирку и ремонт.

Вымыть лицо и руки с мылом и принять душ.

Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.