- •Кафедра «Логистика и коммерческая и работа»
- •1. Расчет суточного объемаработы станции………………..........3
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора………………………………………………………………………..….…....12
- •1. Расчёт суточного объёма работы станции.
- •1.1 Расчеты суточных размеров погрузки, выгрузки.
- •1.3. Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам.
- •1.4. Основные показатели объема работ станции.
- •1.5. Определение классности станции.
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора.
- •2.1. Специализация путей и складов.
- •2.2. Техническое оснащение грузового двора.
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов.
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами.
- •2.4.1. Минимальное число подач на грузовой двор
- •2.4.2. Количество вагонов в подаче
- •2.4.3. Определение сроков выгрузки и погрузки
- •2.5. Средства связи и автоматизации
- •3. Технология работы грузового двора.
- •3.1. Технология работы с мелкими отправками.
- •3.1.2. Выгрузка мелких отправок.
- •3.1.4. Выдача груза из склада станции
- •4. Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом
- •4.1. Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов.
- •Завоз вывоз грузов.
- •Клиент 1 Клиент 2 Клиент3
- •4.2Координация работы складов, механизмов и автотранспорта.
- •Расписание подхода автотранспорта с 800 до 915
- •Следовательно, используется 6 полуприцепов и 8 автомашин, что уменьшает потребность в 1-ой автомашине.
- •5. Организация работы товарной конторы в условиях автоматизации
- •5.1. Назначение и оснащение товарной конторы
- •5.2 Автоматизированное рабочее место товарного кассира по визированию накладных
- •. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по отправлению
- •5.4. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по прибытии
- •6. Технология работы станции и подъездных путей
- •6.1. Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •6.2. Порядок эксплуатации подъездных путей
- •7. Охрана труда и техника безопасности
- •7.1. Общие требования безопасности
- •8. Грузовые транспортные модули
- •9. Выводы
- •Данная грузовая станция оказалась внеклассной.
- •Список использованной литературы:
1.3. Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам.
Погрузка грузов, отправляемых со станции и подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом физических свойств грузов, количества грузов, подлежащих отправлению, максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.
При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть подвод их с сортировочной станции, излишки порожних вагонов отправляются на сортировочную станцию.
Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица (табл. 2). Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на станции будет излишек порожних вагонов, если выгрузки меньше погрузки - недостаток порожних вагонов. Для грузов, перевозка которых осуществляется в контейнерах, необходимо определить суточный вагонопоток с порожними контейнерами, прибывающими для обеспечения погрузки или отправляющимися после выгрузки.
,
(5)
где
–
количество вагонов с порожними
контейнерами, ваг/сут;
–
количество
вагонов с гружеными контейнерами,
прибывающих
под выгрузку или отправляющихся после погрузки.
а) Среднетоннажные:
(ваг)
б) Крупнотоннажные:
(ваг)
Результаты расчётов сведём в таблицу № 2.
Грузовые пункты и род груза |
Род вагона |
Выгрузка (прибытие) вагонов |
Погрузка (отправление) вагонов |
Недостаток порожних вагонов (–) |
Избыток порожних вагонов (+) |
Грузовой двор |
|
|
|
|
|
1. Тарно-упаковочные: а) повагонные отправки б) мелкие отправки
|
КР КР |
16 14 |
14 10 |
- - |
2 4 |
2. Тяжеловесные:
|
ПВ |
8 |
15 |
4 |
- |
3. Грузы в контейнерах: а) среднетоннажные порожние контейнеры
б) крупнотоннажные порожние контейнеры
|
КВЗ КВЗ
Фитинговые пл. Фитинговые пл. |
24 1
14 5 |
25 -
19 - |
-
-
|
-
-
|
4. Лес круглый (короткий)
5.Лес круглый (длинный)
|
ПВ |
-
24 |
9
- |
9
|
-
24 |
5. Фанера
6. Пиломат
|
КР |
- |
5
27 |
5
27 |
- |
7.Каменный уголь
8. Техеника К/Х |
ПВ
ПЛ |
-
- |
24
2 |
24
2 |
-
- |
9. Строительные материалы:
а) известь б) песок
|
КР
ПВ |
6
15 |
-
- |
-
|
6
15 |
|
КР ПВ КВЗ Фитинговые пл. Платформы |
36 47 25 19 - |
56 45 25 19 2 |
20 - - - 2 |
- 2 - - - |
Итого по грузовому двору: |
143 |
101 |
- |
42 |
|
Подъездной путь №1: Минеральные удобрения |
ПВ |
- |
52 |
52 |
- |
Подъездной путь №2: Бумага |
ПВ |
27
|
- |
- |
27 |
|
КР ПВ КВЗ Фитинговые пл. Платформы |
36 74 25 19 - |
56 97 25 19 2 |
20 23 - - 2 |
- - -
|
Итого по станции: |
154 |
199 |
45 |
0 |
|
Таблица №2. «Вагонооборот по станции»
