5.2 Автоматизированное рабочее место товарного кассира по визированию накладных

На первом этапе автоматизации операций в товарной конторе в рамках. АСУ грузовой работы (АСУГ) предусматривается производить съем информации с перевозочных документов в объеме, необходимом для составления вагонного листа, отчетов о грузовой работе ГО-1 ГО-З и об отправленных грузах ГУ-З. проверка правильности заполнения грузоотправителем перевозочных документов при визировании совмещается со съемом информации с накладной. В случае предъявления документов через организацию, выполняющую ТЭО, проверка и съем информации производятся в пакетном режиме. Одновременно формируется перечень документов, передаваемых в транспортно-экспедиционное предприятие для централизованного завоза грузов. При предъявлении документов в товарную контору непосредственно грузоотправителем проверка данных накладной производятся оперативно в присутствии клиента. На основе информации, введенной товарным кассиром по визе, ЭВМ определяет число завизированных отправок и потребность в вагонах для погрузки грузов.

По маршрутным и повагонным отправкам рассчитывается сводка о потребном числе вагонов по типам подвижного состава с подразделением по подъездным путям и местам общего пользования, по дорогам и станциям назначения.

Для мелких отправок, принимаемых на местах общего пользования, предварительно на ЭВМ комплектуются сборные вагоны с выделением прямых и перегрузочных с учетом остатков грузов по направлениям на складах станции. Если прием осуществляется на грузосортировочную платформу, предварительная комплектация не производится, а выдается перечень завизированных мелких отправок, упорядоченный по направлениям плана формирования и по станциям назначения с расчетом общей массы по каждой группе отправок.

На товарного кассира-визировщика возлагается периодический контроль за состоянием информации о завизированных отправках в рамках диалога с ЭВМ. С этой целью на ЭВМ составляется список незавезенных отправок, с момента визирования которых прошел значительный срок. В последующем эта информация исключается из памяти ЭВМ по указанию товарного кассира.

АРМ товарного кассира по визе также вводит в ЭВМ нормативно-справочную информацию о запрещениях я ограничениях погрузки по станциям и дорогам назначения.

При подготовке перевозочных документов на ЭВМ грузоотправителю выдается документ на право ввоза или погрузки на подъездном пути груза.

3. . Автоматизированное рабочее место товарного кассира по отправлению

При отсутствии на рабочих местах приемосдатчиков видеотерминалов составление вагонного листа производится на АРМ товарного кассира по отправлению.

На основе данных о составленных в товарной конторе перевозочных документов на отправление, формируется сгруппированный по вагонам список номеров документов, который после просмотра товарным кассиром выдается на печать в форме книги передачи документов в СТЦ.

При составлении документов на пересылку порожних вагонов товарный кассир указывает вид документа и номер схемы, при этом на экране отображается форма документа, частично заполненная по схеме, затем кассир дополняет документ данными в указанных графах. Информация, введенная о вагоне по прибытии, переносится в документ автоматически.

Пересылочные ведомости на порожние вагоны могут предварительно автоматически заполняться на станции погрузки. Сведения пересылочной ведомости, заполненные на станции погрузки, окончательно удостоверяются на станции выгрузки. АРМ товарного кассира по отправлению по установленной форме ежесуточно автоматически составляется отчет об отправленных грузах формы ГУ-З. Исходными данными для составления отчета является информация, содержащаяся в корешках дорожных ведомостей. Для контроля форма отчета и процесс его заполнения индицируются на экране дисплея. АРМ товарного кассира по отправлению рассчитывают по его запросу отчет о грузовой работе по формам ГО-1, ГО-2, ГО-З. Отчеты составляются на основе оперативной информации о грузовых операциях, поступающей в ЭВМ из товарной конторы с грузовых фронтов мест общего пользования и с подъездных путей.

Контроль за полнотой и безошибочностью итоговых данных отчетов ГО-2 и ГО-З, а также отчета ГО-1 в части, касающейся погрузки, возлагается на товарного кассира по отправлению.

Отчет, составленный на конец отчетных суток, фиксируется в памяти ЭВМ для подведения итогов по декадам и за месяц для визуального контроля форма отчетов и процесс их заполнения высвечиваются на экране дисплея АРМ. Предусматривается возможность передачи составленных отчетов непосредственно в отделение дороги.

На АРМ товарного кассира, на конец отчетных суток автоматически составляются карточки по учету выполнения плана перевозок формы ГУ-1. Исходной информацией для их составления являются справки, выдаваемые в рамках диалога с ЭВМ по каждому грузоотправителю с указанием типа и числа загруженных вагонов и тонн по родам грузов, дорог и станций (в местном сообщении) назначения.

При решении в рамках АСУГ задач автоматизации составления накладной, дорожной ведомости и квитанции о приеме груза на товарного кассира возлагаются дополнительные функции. По окончании погрузки товарный кассир получает документы на загруженный вагон и вводит с экрана все, недостающие сведения об отправке для составления перевозочных документов. Графы накладной заполняются на видеотерминале АРМ с учетом принятых классификаторов и способов кодирования. Ряд полей, таких, как тарифное расстояние, схема, провозная плата, определяются по нормативно-справочной информации или рассчитываются по стандартным алгоритмам автоматически. Состав информации, вводимой в ЭВМ, должен полностью соответствовать требованиям правил перевозок грузов.

Составленные на экране перевозочные документы по команде товарного кассира выдаются на печатающее устройство АРМ. При использовании устройств с закладкой бланков подготовка документов производится методом впечатывания информации в типографские бланки. Наложение подписей и штемпелей выполняется в установленном порядке. Ответственность за правильность сведений, указанных в накладной, грузоотправитель подтверждает своей подписью.