5.1 Оценка запаса устойчивости платформы с грузом

Поперечная устойчивость гружёного вагона проверяется в случаях, когда высота центра тяжести вагона с грузом от уровня головки рельс превышает 2300 мм либо наветренная поверхность вагона с грузом превышает при опирании груза на один вагон – 50 м².

Общая высота центра тяжести вагона с грузом от уровня головки рельса составляет 1028 мм и не превышает 2300 мм и наветренная поверхность вагона с грузом при опирании груза на один вагон составляет 40м² и не превышает 50 м² из этого следует, что поперечная устойчивость вагона с грузом обеспечивается.

Статическая нагрузка Р_ст при расположении центра тяжести груза на пересечения про­дольной и поперечной плоскостей симметрии вагона определяется по следующей фор­мулам:

, тс; (5.18)

=7,5 тс

Нагрузка тележек четырёхосного вагона составит:

, (5.19)

т.

5.2 Проверка устойчивости груза в вагоне

Устойчивость груза в вагоне проверяется по величине ко­эффициента запаса устойчивости, который определяется по форму­лам:

- в направлении вдоль вагона:

(5.20)

- в направлении поперёк вагона:

(5.21)

где: - кратчайшее расстояние от проекции ЦТ на горизонтальную плоскость до ребра опрокидывания соответственно вдоль и поперёк вагона, мм;

- высота ЦТ груза над полом вагона или плоскостью подкладок, мм, =750 мм;

- высота соответственно продольного и поперечного упора от пола вагона или плоскости подкладок, мм, ;

- высота центра проекции боковой поверхности груза от пола вагона или плоскости подкладок, мм, =750 мм.

5,7

Груз является устойчивым и не требует дополнительного закрепления от опрокидывания, так как =2,5 и =5,7 больше 1,25 при упругом креплении груза.