1.3. Социально-экономические особенности транспорта, отличающие его от других отраслей материального производства

Транспорт общего пользования, являясь отраслью материального производства, имеет отличительные особенности по сравнению с промышленностью, сельским хозяйством и другими отраслями экономики страны.

Первая особенность заключается в специфике предмета труда (продукции), создаваемого на транспорте. В результате транспортного производственного процесса не создается нового продукта в виде особой вещи, не происходит изменений физических и химических свойств в перевозимом товаре, не изменяется его форма. Транспорт изменяет положение перевозимых товаров и людей в пространстве. Поэтому продукцией транспорта является само перемещение, изменение производственного бытия продукта, доставка его от поставщика к потребителю.

Вторая особенность транспорта вытекает из первой и заключается в создаваемой на транспорте стоимости продукции, которая прибавляется к стоимости перевозимых товаров.

Третья особенность заключается в том, что транспорт является общим условием всякого общественного процесса производства. Всякий продукт труда любой отрасли экономики должен пройти последний этап в общем процессе его производства, этап перемещения от пункта производства к месту потребления. В этом смысле средства транспорта являются общими условиями общественного производственного процесса. Эта особенность транспорта определяет его важную роль в размещении производительных сил на территории страны.

При выборе места строительства предприятий, как правило, ориентируются на минимум совокупных производственных и транспортных затрат. Пункты производства размещают в местах, обеспечивающих, при прочих равных условиях, наименьшие затраты общественного труда на доставку сырья, топлива, материалов и вывоз изготовленной продукции.

Четвертая особенность заключается в том, что транспорт общего пользования обслуживает все области материального производства, все предприятия страны. Этим определяются тесные взаимные связи, которые существуют между транспортом и всеми другими отраслями экономики, и важная роль, которую транспорт играет в развитии всех производительных сил человеческого общества. В промышленности, строительстве и сельском хозяйстве каждое предприятие связано лишь с определенным кругом других предприятий: поставщиков сырья, топлива, материалов и потребителей изготовленной продукции. У транспорта производственные связи шире и много образнее - он связан со всеми предприятиями соответствующих районов.

Пятая особенность транспорта заключается в том, что он является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения. Транспорт осуществляет доставку продуктов к местам потребления, без чего они не могут быть использованы по назначению. Здесь продолжается и завершается весь общественный процесс производства продукции.

Шестая особенность транспорта, отличающая его от обрабатывающей промышленности и сельского хозяйства, заключается в том, что он не потребляет сырья в процессе своего производства (используется только топливо, смазочные и вспомогательные материалы). Эта особенность отражается на структуре транспортных издержек.

Седьмая особенность заключается в том, что потребление и реализация специфической транспортной работы объединены с процессом транспортного производства.

В промышленности и сельском хозяйстве производство и потребление продукции - два отдельных друг от друга процесса во времени и пространстве. На транспорте процессы производства и потребления слиты воедино и совершаются одновременно.

15

Транспортная система

Транспорт необщего пользования

Тршспорт отраспеймапе-рюпьного производства ~(грамышпенностц строи­тельства, сельского хозяйства)

Транспорт организаций ~сферы обслуживания и управления

Транспорт населенных пунктов (общественный ~и индивидуальный)

Транспортную продукцию невозможно сохранить и накапливать. Транспорт не может работать «на запас». Невозможность сохранять транспортную продукцию предопределяет необходимость создания резервов производственных мощностей транспорта (провозной и пропускной способности), но не резервов изготовленной продукции. Эта способность продукции транспорта определяет и особенность кругооборота производственных фондов транспорта по сравнению с производственными фондами промышленности. Состав оборотных средств транспортных предприятий существенно отличается от состава оборотных средств промышленности. Наряду с другими формами, в промышленности оборотные средства находятся в форме изготовленной продукции. На транспорте этой формы оборотных средств нет.

Восьмая особенность транспорта заключается в том, что его объекты не обладают пространственной взаимоизменяемостью - свойством, характерным для других отраслей материального производства. Эта особенность определяет повышенный спрос на капитальные вложения.