45. Пошкодження транспортних засобів птахами

У вік науково-технічної революції птиці все частіше опиняються в ряду організмів, що завдають шкоди техніці, архітектурним спорудам, пам'ятникам культури, транспорту, технічного та сільськогосподарської сировини.

В одних випадках цей збиток незначний і обчислюється сотнями мільйонів рублів, в інших - поки зовсім невеликий, але ми говоримо про нього, тому що нас турбує тенденція його зростання. Людинавже накопичив гіркий досвід подібних ситуацій; багато чого з того, що викликає сьогодні величезні матеріальні втрати, було відомо давно і тому могло бути попереджено, якби були прийняті спеціальні заходи або принаймні була б передбачена ця ситуація заздалегідь. 

У 1912 році в Каліфорнії відбувся перший офіційно зареєстроване зіткнення літального апарату з птахом, в результаті якого розбився льотчик-випробувач. Тоді цьому не надали великого значення. Нещасні випадки в результаті зіткнень з птахами були вкрай рідкісними. В даний час у світі щорічно стикаються з птахами близько 4000 літаків, значна частина зіткнень закапчівается дорогим ремонтом двигунів або фюзеляжу, деякі зіткнення призводять до катастроф. 

Запобігання зіткнень літаків з птахами в наші дні є предметом постійної уваги Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), Міжнародного та Європейського комітетів з небезпеки птахів для літаків, регулярно скликаються міжнародних конференцій за небезпекою птахів для літаків (остання - в Парижі в 1977 р.).

Засоби захисту від зіткнення:

1. Збільшення птахо стійкості літакових конструкцій за рахунок спеціальних пристосувань

2. Використання «звукового телескопу», який допомагає уникати зіткнення літака із зграями птахів

3. використання роботів, які зовні не відрізняються від хижих птахів – відлякують птахів ві аеропортів

4. створення модифікаційної трави

5. Авіаційні метеорологи уважно стежать за появою мігруючих зграй птахів, фіксують, висоту і швидкість їхнього польоту особливо в тих точках, де вони перетинаються з трасами авіаліній. Під час міграцій коридори, які заповнюються птахами, закриті для літаків. 

6. Уздовж смуги встановлюють динаміки, через які транслюють крики, що відлякують птахів (акустичні репеленти). 7. інші заходи: ранній скіс трави, вирубка кущів, висушування болотної місцевості, регулювання сівби злаків, знищення сміттєзвалищ поблизу аеропорту.