Департамент образования города Москвы
Государственное бюджетное профессиональное образовательное
учреждение города Москвы
«КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА №9» ГБПОУ КАТ №9
Пояснительная записка
К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
по МДК 02.02. «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (на автомобильном транспорте)
для студентов 4 курса группы ОПТ-46»
на тему: «Организация и управление пассажирскими перевозками на городском маршруте транспорта №149»
Выполнил: Чернюк Д.А., студент группы ОПТ-46 ГБПОУ КАТ №9
Проверил: Кронова Н.А., преподаватель специальных дисциплин ГБПОУ КАТ №9
Оценка
Москва, 2016 г. Аннотация
Данная курсовая состоит из четырёх разделов. Первый раздел содержит теоретическую часть, в которой указывается характеристика маршрута, нормирование скоростей движения, исследование пассажиропотока на заданном маршруте. Второй раздел содержит расчетно-технологическую часть, в которой производится построение эпюры пассажиропотока, выбор типа подвижного состава и его характеристика, графоаналитический расчет потребного количества автобусов на маршруте, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте. Третий - организационный раздел включающий в себя диспетчерское управление движением автобусов, организация труда водителей, составление рабочего автобусного расписания. Четвёртый раздел основан на обеспечении безопасности перевозок, в котором описываются основные факторы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, обеспечение надежности работы водителей, обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров.
Данная курсовая работа содержит:
47 формул
10 рисунков
8 таблиц
Оглавление
Введение: 5
1. Исследовательский раздел 7
1.1 Характеристика маршрута 7
1.2. Нормирование скоростей движения 8
1.3 Исследование пассажиропотока на заданном маршруте. 11
2. Расчетно-технологический раздел 13
2.1 Построение эпюры пассажиропотока 13
2.2. Выбор типа подвижного состава и его характеристика 15
2.3. Графоаналитический расчет потребного количества автобусов на маршруте 25
2.4. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте 33
3. Организационный раздел 40
3.1. Диспетчерское управление движением автобусов 40
3.2. Организация труда водителей 42
3.3. Составление рабочего автобусного расписания 45
4. Обеспечение безопасности движения и осуществление технического контроля за качеством перевозок 48
4.1. Безопасность движения. 48
4.2. Учет и контроль за качеством перевозок 51
5. Заключение 54
6. Список используемой литературы 55
Введение:
В жизнь современного города важной составной частью вошел пассажирский транспорт, основной задачей которого является обеспечение потребности населения в перевозках при систематическом улучшении качества обслуживания пассажиров. Транспортная подвижность жителей и средняя дальность их поездок растет по мере роста численности и городской территории. В соответствии с этим дальнейшее развитие, совершенствование и улучшение качества обслуживания пассажирских перевозок актуально для изучения и реализации. Одной из основных проблем городского общественного транспорта является сильная изношенность и недостаточные темпы обновления подвижного состава. Как следствие износа подвижного состава – снижается уровень технической надежности и безопасности пассажирского транспорта, возрастает поток сходов с линии по техническим неисправностям. Кроме того, в значительной степени растут затраты на эксплуатацию подвижного состава и себестоимость перевозок пассажиров. Увеличение транспортной подвижности населения, в условиях сокращения провозных возможностей приводит к росту наполняемости салонов. В часы «пик» она почти втрое превышает значения, рекомендованные Международным союзом общественного транспорта, и достигает физического предела. Не обеспечивается не только минимальный уровень комфортности поездок пассажиров, но и необходимые условия соблюдения безопасности при их перевозках