- •Введение
- •1. Выбор подвижного состава (тип, марка, модель автотранспортного средства)
- •2. Расчет технико-эксплуатационных показателей и выработки подвижного состава
- •3. Расчет потребности в автотранспортных средствах
- •4. Расчет переменных затрат на эксплуатацию подвижного состава
- •4.1 Затраты на топливо
- •4.2 Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •4.3 Затраты на техническое обслуживание и ремонт
- •4.4 Затраты на ремонт и восстановление шин
- •5. Амортизация подвижного состава
- •6. Общая сумма переменных затрат
- •7.Расчет численности водителей
- •8. Расчет заработной платы водителей
- •9. Накладные расходы
- •10. Калькуляция и структура себестоимости. Расчет себестоимости единицы транспортной продукции
- •10.1 Калькуляция переменных и постоянных затрат
- •10.2 Расчет себестоимости единицы продукции через технико-эксплуатационные показатели
- •10.3 Смета затрат и калькуляция себестоимости перевозок
- •11. Расчет тарифной ставки за единицы транспортной продукции
- •12. Расчет основных финансовых показателей
- •12.1 Расчет валовых доходов от перевозок
- •12.2 Расчет налога на добавленную стоимость
- •12.3 Расчет чистой прибыли
- •12.4. Рентабельность
- •13. Оценка эффективности инвестиционного проекта по приобретению подвижного состава
- •13.1 Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •7. Расчет реальной ценности проекта (рцп):
- •13.2 Расчет срока возврата инвестиций
- •14. График безубыточности
- •Заключение
- •Литература
7. Расчет реальной ценности проекта (рцп):
где: К t - капиталовложения в t -м году (стоимость приобретения подвижного состава).
=0-30 450
000=-30 450 000 руб.
=5 949
627
-30
450 000 =-24 500 373 руб.
=5 222
451
-24 500
373 =-19 277 922 руб.
=4 627
488
-19 277
922 =-14 550 434 руб.
РЦП4=4 098 632 -14 550 434 =-10 151 802 руб.
РЦП5=3 635 883 -10 151 802 =-6 115 919 руб.
РЦП6=3 239 242 -6 115 919 =-2 876 677 руб.
РЦП7=2 907 777 -2 876 677 =32 100 руб.
Стоимость подвижного состава определяется путем умножения первоначальной балансовой стоимости единицы подвижного состава (Спб) на количество единиц списочного подвижного состава:
.=7*4
350 000=30 450 000 руб.
Весь подвижной состав приобретается в 0-й год проекта.
Реальная ценность проекта рассчитывается в табл. 8
Таблица 8
Расчет реальной ценности проекта (РЦП)
Показатель |
Годы |
|||||||
0-й |
1-й |
2-й |
3-й |
4-й |
5-й |
6-й |
7-й |
|
Капиталовложения
|
30 450 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Чистая
прибыль |
- |
2 256 347 |
2 256 347 |
2 256 347 |
2 256 347 |
2 256 347 |
2 256 347 |
2 256 347 |
Амортизация
|
- |
4 354 350 |
4 354 350 |
4 354 350 |
4 354 350 |
4 354 350 |
4 354 350 |
4 354 350 |
Коэффициент
дисконт |
1,0 |
0,9 |
0,79 |
0,7 |
0,62 |
0,55 |
0,49 |
0,44 |
Чистый доход ЧД |
- |
6 610 697 |
6 610 697 |
6 610 697 |
6 610 697 |
6 610 697 |
6 610 697 |
6 610 697 |
Чистый дисконтированный доход ЧДД |
- |
5 949 627 |
5 222 451 |
4 627 488 |
4 098 632 |
3 635 883 |
3 239 242 |
2 908 707 |
Реальная ценность проекта РЦП |
-30450000 |
-24500373 |
-19277922 |
-14550434 |
-10151802 |
-61159196 |
-2876677 |
32100 |
13.2 Расчет срока возврата инвестиций
Срок возврата инвестиций (Ток) определяется как ожидаемое число лет, необходимое для полного возмещения инвестиционных затрат:
Срок возврата инвестиций (срок окупаемости проекта) - это момент времени, в котором значение реальной ценности проекта (РЦП) меняет знак с отрицательного на положительный.
Срок окупаемости проекта определяется графически по результатам расчетов табл.8. Он составляет 7 лет.
