- •Министерство образования и науки российской федерации
- •«Курганский государственный университет»
- •Введение
- •1.2 Погрешности и точность изготовления деталей машин
- •2.2 Допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений. Общие положения и терминология
- •2.3 Системы допусков и посадок, ряды допусков и основных отклонений
- •2.4 Поля допусков и рекомендуемые посадки
- •2.5 Выбор и применение посадок
- •2.5.1 Посадки с зазором
- •2.5.2 Посадки переходные
- •2.5.3 Посадки с натягом
- •2.6 Общие допуски размеров
- •Контрольные вопросы и задания
- •3 Контроль деталей гладкими предельными калибрами
- •3.1 Классификация калибров
- •3.2 Допуски калибров
- •3.3 Схемы расположения полей допусков калибров
- •3.4 Расчёт исполнительных размеров калибров
- •Контрольные вопросы и задания
- •4 Допуски и посадки призматических шпоночных соединений
- •Контрольные вопросы и задания
- •5 Допуски и посадки подшипников качения
- •5.1 Классы точности подшипников качения
- •5.2 Допуски и посадки соединений с подшипниками качения
- •Контрольные вопросы и задания
- •6 Допуски и посадки шлицевых прямОбочных соединений
- •6.1 Рекомендуемые посадки
- •6.1.1 Центрирование по внутреннему диаметру
- •6.1.2 Центрирование по наружному диаметру
- •6.1.3 Центрирование по боковым сторонам шлицев
- •Контрольные вопросы и задания
- •7.2 Поля допусков и посадки метрической резьбы с зазором
- •7.3 Обозначение полей допусков и посадок метрической резьбы
- •7.4 Допуски и посадки метрической резьбы с натягом и с переходными посадками
- •Контрольные вопросы и задания
- •Список литературы
- •Приложения* Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •Продолжение таблицы г1
- •Продолжение таблицы г1
- •Содержание
- •6.1.3 Центрирование по боковым сторонам шлицев 62
- •Единая система допусков и посадок. Нормирование точности деталей машин
Приложение в
Таблица В1 – Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм
Основное отверстие |
Основные отклонения валов
|
|||||||||||||||||||||||||||||
a |
b |
c |
d |
e |
f |
g |
h |
js |
k |
m |
n |
p |
r |
s |
t |
u |
v |
x |
z |
|||||||||||
H5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
H6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
H |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
H8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
H9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Продолжение таблицы В1 |
||||||||||||||||||||||
Основное отверстие |
Основные отклонения валов
|
|||||||||||||||||||||
a |
b |
c |
d |
e |
f |
g |
h |
js |
k |
m |
n |
p |
r |
s |
t |
u |
v |
x |
z |
|||
H10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
H11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
H |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблица В2 – Рекомендуемые посадки в системе вала при номинальных размерах от 1 до 500 мм
Основной вал |
Основные отклонения отверстий |
|||||||||||||||||||||
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
Js |
K |
M |
N |
P |
R |
S |
T |
U |
||||||
h4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
h12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||

7
12
7