ООО "ПКПП МДС"
	УТВЕРЖДАЮ
	Технический директор ООО «ПКПП МДС»
	_______________ Л.И. Пивень
	«_____» _____________ 2012 г
Кабина машиниста электровозов ЭП20, 2ЭС5 Руководство по эксплуатации
1521.000 РЭ
СОГЛАСОВАНО
Зам.технического директора ООО «ТРТранс»»
_______________ Н.М. Кожемяка
«_____» _____________ 2012 г
Зам. технического директора по новой технике
ООО «ПК «НЭВЗ»
_______________ В.В. Кинжигазиев
«_____» _____________ 2012 г

г. Днепропетровск

2012г

Содержание

1 Описание кабины машиниста 7

1.1 Назначение 7

1.2 Технические характеристики 7

1.3 Состав кабины машиниста ЭП20 7

1.4 Состав кабины машиниста 2ЭС5 8

1.5 Устройство кабины машиниста 9

1.6 Маркировка 9

2 Описание и работа составных частей 10

2.1 Зеркало заднего вида Industrial Arcol 10

2.2 Окно боковое кабины машиниста прислонно-сдвижного типа 10

2.3 Изделие остекления лобовое ЭП20-1Р безопасное электрообогревное МАС 225.00.000СБ предназначено для остекления электровоза ЭП20 с целью обеспечения естественной освещённости кабины и предохранения машиниста от воздействия внешних факторов. 10

2.4 Штора электроуправляемая «B&T» тип 61 11

2.5 Штора «B&T» тип 11 11

2.6 Светильник универсальный НВВ 01-2х21(1 х1)-110 УЗ предназначен для основного и дежурного освещения кабины машиниста (см. рисунок А.4). Расположение светильника согласно чертежу 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 12

2.7 Панели электрические нагревательные (в дальнейшем по тексту ПЭН) предназначены для обогрева внутреннего помещения кабины машиниста. 12

2.8 Дверной противопожарный блок 12

2.9 Система стеклоочистителей 5948 «Wiper System» HM3468 Iss.G предназначена для автоматической очистки лобового остекления кабины от пыли, грязи и атмосферных осадков с целью улучшения видимости пути локомотивной бригаде. Управление стеклоочистителями осуществляется с пульта управления, где установлены соответствующие переключатели. Расположение элементов системы согласно 1521.03.10.000СБ Установка стеклоочистителей и 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 12

2.10 Печь микроволновая Scarlett SC-1702 предназначена для разогрева пищи. Расположение печи согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 12

2.11 Холодильник «Вояж ХТП-24С» предназначен для охлаждения и сохранения продуктов питания и напитков. Расположен согласно чертежу 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 13

2.12 Система обеспечения микроклимата 501.000 СОМ в кабине электровоза ЭП20 предназначена для регулирования и поддержания нормируемых параметров микроклимата в кабине машиниста электровоза. 13

2.13 Система обеспечения микроклимата 504.000 СОМ в кабине электровоза 2ЭС5 предназначена для регулирования и поддержания нормируемых параметров микроклимата в кабине машиниста электровоза. 13

2.14 Калорифер электрический продувной КЭП1-06-0,4-220 предназначен для создания воздушной завесы в дверном проёме кабины электровоза. Применяется на кабинах машиниста ЭП20 начиная с № 2 и кабинах машиниста 2ЭС5 начиная с № 2. Положение и крепление указаны в 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 13

2.15 Воздухонагреватель тепловой завесы ВДН-0,2-220 предназначен для предотвращения попадания холодного воздуха в кабину машиниста электровоза через дверной проём. Применяется только на кабинах машиниста ЭП20 № 1, и 2ЭС5 №2. 13

2.16 Калорифер электрический продувной КЭП2-01-3,5-220 предназначен для обогрева воздуха в специальных помещениях подвижного состава железнодорожного транспорта. Расположение и крепление калорифера согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 13

2.17 Печи электрические конвекционные ПЭК-01-0,8-220 и ПЭК-02-0,8-220 предназначены для обогрева помещений подвижного состава. Расположение и крепление печей согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 13

2.18 Регулятор подсветки пульта РПП-24-И предназначен для плавной регулировки яркости освещения пульта машиниста. Органы управления регулятором расположены на блоке пульта. Расположение и крепление регулятора согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 13

2.19 Блоки СК1, СК2, СК3 и СК4 предназначены для ввода в систему управления электровозом команд на включение и отключение электрооборудования. Расположение блоков согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 14

2.20 Блоки ДМ1041 и ДМ1041.1 предназначены для регулирования и контроля процессов управления в качестве устройства управления и отображения информации. Установка блоков согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 14

2.21 Контроллер машиниста электронный бесконтактный КМБ2 предназначен для задания направления движения электровоза, задания величины скорости и величины тягового или тормозного усилия, а также задания режима тяги или торможения. Установка согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 14

2.22 Блок ДР предназначен для подачи напряжения со входов Х1.1 или Х1.2 на выход Х2.А1. Расположение согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 14

2.23 Блок МКМ2 ТЯБК.421243.004 ТУ предназначен для управления электровозом при выполнении маневровых работ. Расположение блока согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 14

2.24 Прожектор лобовой светодиодный ЛПБ-01.00.00.00 предназначен для освещения пути перед локомотивом в ночное время суток. Доступ к прожектору осуществлён через лючки прожектора левый и правый в потолке над лобовым стеклом. Расположение и крепление согласно 1521.03.04.000СБ (1541.03.04.000СБ) Установка прожектора светодиодного. 14

2.25 Фонари буферные светодиодные НКМР.676646.004, НКМР.676646.004-01, НКМР.676646.004-02, НКМР.676646.004-03 красного и белого свечения предназначены для подачи поездных сигналов. Расположение и крепление согласно 1521.03.05.000СБ Установка буферных фонарей. 14

2.26 Светильник НВВ 01-2×21(1×1)-110УЗ предназначен для основного и дежурного освещения кабины машиниста. Расположение и крепление согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 14

2.27 Светильник на ножке COPILOT-K 41508 предназначен для местного освещения контрольно-измерительных приборов и органов управления пульта машиниста. Расположение и крепление согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Блок пульта. 15

2.28 Система кондиционирования воздуха СКВ-4,5-ЭП20 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания параметров микроклимата в кабине машиниста с целью создания комфортных условий работы локомотивной бригады. Состоит из следующих основных частей: 15

2.29 Блок управления нагревом стёкол БУНСм-110DC-4 выполняет следующие функции: 15

2.30 Блоки ДВ1 и ДВ2 предназначены для сбора информации о состоянии дискретных входов, контроля параметров напряжения 24 В, обеспечения функционирования локального цифрового канала связи – локального цифрового интерфейса. Расположение и крепление блока согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 15

2.31 Радиостанция РВС-1-07 ЦВИЯ.464514.005-07 предназначена для радиосвязи и использования в качестве локомотивной радиостанции. Расположение элементов радиостанции согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины, 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 15

2.32 Источник питания локомотивной электронной аппаратуры ИП-ЛЭ-110/24-350х2 преобразует нестабилизированное постоянное входное напряжение, насыщенное коммутационными помехами, в постоянное стабилизированное. Расположение и крепление согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 16

2.33 Источник питания ИП-110/12V-DC/DC-50Вт предназначен для понижения напряжения и питания аппаратуры кабины машиниста постоянным напряжением 12V. Расположение и крепление согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 16

2.34 Модуль пневматический резервный 025М-1 предназначен для обеспечения: 16

2.35 Кран разобщительный №4333 предназначен для включения и выключения тормозных пневматических приборов. Расположение и подсоединение согласно 6ТС.049.421 (6ТС.049.444) Монтаж пневматический в кабине. 16

2.36 Бистабильное реле 407 используется для переключения управления с пульта машиниста одной кабины на пульт машиниста другой кабины локомотива. Расположение реле согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 16

2.37 Реле многоканальное постоянного тока 5П59.22ПТ-5-5 предназначено для использования в системах автоматики. Расположение и крепление согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины. 16

2.38 Манометр железнодорожный M3a2-106-B 24wbrb 0-1,0 MPa RU 12RM Mors Smitt предназначен для отображения информации об уровне давления воздуха в тормозной магистрали и уравнительном резервуаре на блок пульта. Установка и крепление согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 16

2.39 Манометр железнодорожный M3a2-106-B 24wbrb 0-1,6 MPa RU 12RM Mors Smitt предназначен для отображения информации об уровне давления воздуха в питающей магистрали и тормозных цилиндрах на блок пульта. Установка и крепление согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта. 16

3 Использование по назначению 17

3.1 Эксплуатационные ограничения 17

3.2 Подготовка кабины к использованию 17

3.3 Перечень возможных неисправностей 17

3.4 Использование изделия 18

3.5 Действия в экстремальных условиях 18

4 Техническое обслуживание 19

4.1 Общие указания 19

4.2 Меры безопасности 19

4.3 Виды и периодичность технического обслуживания (далее ТО) 19

5 Текущий ремонт 20

5.1 Общие указания 20

5.2 Меры безопасности 20

5.3 Виды и периодичность текущего ремонта 20

5.4 Демонтаж и монтаж. 21

5.5 Стеклопластиковые панели 21

5.6 Панели из поливинилхлорида. 25

6 Хранение 26

7 Транспортирование 27

8 Утилизация 28

Приложение А (обязательное) Иллюстрации 29

Приложение Б (справочное) Перечень элементов и зоны расположения блоков плоских нагревательных панелей (БПЭН) кабины. 42

Лист регистрации изменений 46

Настоящее руководство по эксплуатации (далее РЭ) распространяется на кабину машиниста электровозов ЭП20, 2ЭС5. Кабина машиниста имеет два исполнения Кабина 1 и Кабина 2.

Настоящее РЭ предназначено для специалистов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием кабины. Содержит техническое описание кабины, указания по ее эксплуатации, обслуживанию, устранению возможных неисправностей. На ряд узлов и агрегатов имеются свои эксплуатационные документы, приведенные в 1521.000 ВЭ и 1541.000 ВЭ.

Настоящее РЭ подлежит тщательному изучению лицами, выполняющими работы по обслуживанию, ремонту электровоза и эксплуатирующими электровоз.

Проведение работ по обслуживанию и ремонту лицами, не изучившими настоящее РЭ, не допускается.

1Описание кабины машиниста

1.1Назначение

Кабина машиниста предназначена для размещения рабочих мест локомотивной бригады и управления электровозом. Кабина машиниста имеет два исполнения Кабина 1 и Кабина 2, различие которых заключается в схемных обозначениях, нанесённых на таблички.

Обозначение Кабина 1: Кабина машиниста ЭП20, 2ЭС5 1521.000, 1541.000.

Обозначение Кабина 2: Кабина машиниста ЭП20, 2ЭС5 1521.000-01, 1541.000-01.

1.2Технические характеристики

1.2.1Габаритно – присоединительные размеры указаны в габаритном чертеже 1521.000 ГЧ.

1.2.2 Исполнение и категория размещения материалов и оборудования по ГОСТ15150 устанавливаемых:

- вне кабины - У1;

- внутри кабины и кузова - У2 (при этом рабочее верхнее значение температуры плюс 60°С).

1.2.3Высота над уровнем моря – не более 1200 м.

1.2.4Кабина, пульт управления, их оборудование и материалы рассчитаны на работу при воздействии внешних механических факторов в части вибрационных и ударных нагрузок по группе М25 ГОСТ 17516.1

1.3Состав кабины машиниста ЭП20

Таблица 1 – Состав кабины машиниста ЭП20

Наименование	Обозначение	Кол-во	Приме- чание
1	2	3	4
Каркас кабины	1521.01.000	1
Установка наружной облицовки	1521.02.000	1	в т. ч. включающая
Корпус кабины	1521.02.01.000	1
Люк кондиционера	1521.02.02.000	1
Рамка буферного фонаря	1521.02.03.000	1
Рамка буферного фонаря	1521.02.03.000-01	1
Установка наружного оборудования	1521.03.000	1	в т. ч. включающая
Установка лобового остекления	1521.03.01.000	1
Установка окон боковых	1521.03.02.000	1
Установка УКВ	1521.03.03.000	1
Установка прожектора светодиодного	1521.03.04.000	1
Установка буферных фонарей	1521.03.05.000	1
Установка зеркал	1521.03.06.000	1
Установка стекла прожектора	1521.03.07.000	1
Установка стеклоочистителя	1521.03.10.000	1

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4
Установка внутренней обшивки	1521.04.000	1
Установка внутреннего оборудования	1521.05.000	1	в т. ч. включающая
Блок пульта	1521.05.01.000	1
Установка аппаратов кабины	1521.05.03.000	1
Установка двери	1521.05.04.000	1
Установка аппаратов пульта	1521.05.05.000	1
Установка обтекателя	1521.07.000	1
Установка элементов рамы	1521.60.01.000	1

1.4Состав кабины машиниста 2эс5

Таблица 2 – Состав кабины машиниста

Наименование	Обозначение	Кол-во	Приме- чание
1	2	3	4
Каркас кабины	1541.01.000	1
Установка наружной облицовки	1521.02.000	1	в т. ч. включающая
Корпус кабины	1521.02.01.000	1
Люк кондиционера	1521.02.02.000	1
Рамка буферного фонаря	1521.02.03.000	1
Рамка буферного фонаря	1521.02.03.000-01	1
Установка наружного оборудования	1541.03.000	1	в т. ч. включающая
Установка лобового остекления	1521.03.01.000	1
Установка окон боковых	1521.03.02.000	1
Установка УКВ	1521.03.03.000	1
Установка прожектора светодиодного	1541.03.04.000	1
Установка буферных фонарей	1521.03.05.000	1
Установка зеркал	1521.03.06.000	1
Установка стекла прожектора	1521.03.07.000	1
Установка стеклоочистителей	1521.03.10.000	1
Установка внутренней обшивки	1541.04.000	1
Установка внутреннего оборудования	1541.05.000	1	в т. ч. включающая
Блок пульта	1541.05.01.000	1
Установка аппаратов кабины	1541.05.03.000	1
Установка двери	1521.05.04.000	1
Установка аппаратов пульта	1541.05.05.000	1
Установка обтекателя	1541.07.000	1
Установка элементов рамы	1521.60.01.000	1

1.5Устройство кабины машиниста

Кабина машиниста состоит из металлокаркаса обшитого снаружи и изнутри стеклопластиковыми и пластиковыми панелями, лобовых окон, левого и правого бокового оконного блока, дверного противопожарного блока (см. рисунок А.1).

Металлокаркас кабины представляет собой цельнометаллическую сварную конструкцию, состоящую из боковых, лобовой и задней стенок, основания, крыши и ниши кондиционера. Стенки сварены из гнутых профилей и листового проката из стали 09Г2С, Ст3 толщиной 2, 2.5, 3, 4 и 5мм. Основание кабины состоит из каркаса, сваренного из гнутых профилей- швеллеров и уголков, изготовленных из стали Ст3 толщиной 2, 3мм, снизу каркас подшит листами из Ст3 толщиной 2 мм. Крыша металлокаркаса кабины представляет собой каркас из гнутых швеллеров и элементов жёсткости из Ст3 толщиной 2 мм. Ниша кондиционера состоит из гнутых профилей, и листового металла из Ст3 толщиной 2 мм. Кронштейны крепления кондиционера изготовлены из листовой стали 09Г2Д.

Снаружи установлены: лобовые стёкла, окна боковые, устройство кондиционирования воздуха, прожектор светодиодный со стеклом, светодиодные буферные фонари, зеркала заднего вида, стеклоочистители.

Самостоятельной подсборкой является обтекатель, он устанавливается под кабиной на локомотиве.

Внутри установлено: оборудование (см. Таблица 1, Таблица 2), блок пульта, антресоли, шкафы задней стенки, система обеспечения микроклимата. Часть панелей внутренней обшивки и панели пола являются обогревными (оборудованы нагревательными элементами). Перечень и расположение обогревных панелей смотри приложение Б.

Возле входной двери расположены калориферы электрические, продувные, создающие тепловую завесу в холодное время года.

Электропитание к аппаратам и устройствам, расположенным в кабине машиниста, подводится из кузова электровоза и подключается при выполнении электромонтажных работ на заводе изготовителе электровозов.

Управление системой обеспечения микроклимата, светильниками, светодиодной подсветкой пульта, электроуправляемыми шторами, зеркалами заднего вида, стеклоочистителями и омывателями производится с пульта управления, на котором установлены соответствующие органы управления.

В кабине машиниста на дверках и крышках установлены защелки и раздвижные замки, на люках прожектора - замки трехгранные.

На потолке установлены люки прожектора. На задней стенке установлены дверцы шкафа для одежды и шкафа оборудования. На полу расположен люк для доступа к монтажу проводов и кабелей.

В конструкции блока пульта предусмотрены дверцы (см. рисунок А.2):

на левой тумбе для доступа к регуляторам подсветки пульта РПП-24-И и микроволновой печи;

на центральной тумбе для доступа к узлам центральной тумбы, в том числе к насосу и бачку для омывания;

на правой тумбе для доступа к тормозным кранам и магистралям.