2.6. Общие сведения об эксплуатации планера

Эксплуатация планера ВС состоит из его подготовки к полету ИАС и экипажем. Подготовка планера включает устранение неисправностей, выявленных в предыдущем полете, и осмотр и приемку ВС от ИАС экипажами.

2.7. Основные неисправности и отказы элементов планера (на примере конкретного типа вс)

Отказами и неисправностями планера в полете могут быть: разрушение стекол фонаря пилотов, нарушение герметичности дверей и люков, самопроизвольное открытие дверей. Они приводят к разгерметизации самолета. Кроме того, возможно нарушение прочности и других элементов конструкции.

Пример. Отказы элементов планера самолета Як-42.

К отказам планера согласно РЛЭ самолета Як-42 относятся: появление трещин на стекле фонаря, приводящее к ухудшению видимости через него, и искрение нагревательного элемента стекла. В этих случаях экипаж обязан продолжать полет, доложив диспетчеру УВД.

Контрольные вопросы и задания

1. Каково назначение крыла?

2. Дайте характеристику внешних форм крыла.

3. Какие силовые элементы крыла относятся к основным?

4. Какие подвижные поверхности размещаются на крыле?

5. Каково назначение подвижных поверхностей крыла?

6. Каково назначение фюзеляжа?

7. Дайте характеристику внешних форм фюзеляжа.

8. Какие силовые элементы фюзеляжа относятся к основным?

9. Какие помещения и отсеки размещаются в фюзеляже пассажирского и грузового самолета?

10. Каково назначение дверей и люков и направление их открытия?

11. Каково назначение хвостового оперения?

12. Каковы основные элементы хвостового оперения?

13. Какие подвижные поверхности размещаются на хвостовом оперении?

14. Объясните особенности конструкции и эксплуатации планера на примере конкретного типа ВС.

15. Объясните основные неисправности и отказы планера и систем планера ВС.

Р аздел 3 Энергетические системы

3.1. Понятие энергетической системы и ее основные элементы

Энергетической системой называется совокупность устройств, обеспечивающих энергией работу ФС и оборудования самолета.

Основными элементами энергетических систем являются:

– рабочее тело (жидкость, газ);

– источники давления (насосы, баллоны со сжатым азотом, генераторы);

– потребители (система уборки и выпуска шасси; флюгирование винтов и останов двигателей; радиотехническое оборудование и др.);

– каналы (трубопроводы, электропроводка);

– управляющие распределительные устройства (краны, реле);

– элементы управления, контроля и сигнализации (рукоятки, приборы, светосигнализаторы и др.);

– предохранительные устройства для ограничения параметров и для сохранения работоспособности потребителей при отказах системы (предохранительные клапаны, подпорные клапаны, автоматы защиты сети).

3.2. Виды энергетических систем и принцип их работы

В зависимости от вида используемой энергии энергетические системы делятся на:

– гидравлические;

– пневматические;

– электрические.

В гидравлических системах рабочим телом является жидкость, в пневматических – газ; в электрических – электрический ток.

Принцип действия гидросистемы сводится к преобразованию энергии привода источника давления в энергию давления жидкости, которая через распределительные устройства передается к потребителю и производит работу. Принцип действия пневмосистемы основан на использовании энергии сжатого газа (азота, воздуха) и аналогичен гидросистеме.