1.5. Основные летно-технические данные воздушных судов

К основным летно-техническим данным самолета относят: геометрические размеры, число мест экипажа и пассажиров, характеристику СУ, шасси, массы, коммерческую загрузку и летные данные.

Влияние летно-технических характеристик ВС на экономичность (себестоимость) ВС следующее. Увеличение массы ВС уменьшает полезную нагрузку, т. е. снижает эффективность ВС. Чем больше пассажиров размещено на самолете, тем экономичнее этот самолет. Однако самолеты с большой пассажировместимостью выгодно использовать только на дальних линиях с очень большим пассажиропотоком. Увеличение крейсерской скорости также приводит к снижению себестоимости. Затраты топлива на выполнение полета, т. е. характеристика двигателей, являются в настоящее время одним из основных критериев эффективности самолета. Их увеличение приводит к повышению себестоимости.

Рис. 3. Общий вид самолета DA 40

Ниже приведены основные летно-технические данные некоторых самолетов, которые эксплуатируются в настоящее время в гражданской авиации.

Ил-86 – пассажирский дальнемагистральный самолет. Максимальное количество пассажиров – 350. Взлетная масса – 210 т. Максимальная коммерческая загрузка – 42 т. Крейсерская скорость – 950 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 7080 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 3300 км. Двигатели – 4 ТРДД НК-86 13000 кгс. Потребная длина ВПП – 2800 м. Средний часовой расход топлива – 9900 кг. Сертификат типа по шуму на местности.

Ил-76Т – грузовой среднемагистральный самолет. Взлетная масса – 170 т. Максимальная коммерческая загрузка – 43,4 т. Размеры грузовой кабины – 24,403,453,40 м. Крейсерская скорость – 750...800 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 8020 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 3200 км. Двигатели – 4 ТРДД Д30КП 12 000 кгс. Потребная длина ВПП – 2700 м. Средний часовой расход топлива – 8536 кг. Сертификат типа по шуму на местности.

Модификации. Ил-76ТД: взлетная масса – 190 т, максимальная коммерческая загрузка – 50 т. Ил-76МФ: взлетная масса – 210 т, максимальная коммерческая загрузка – 52 т. Размеры грузовой кабины – 31,143,453,40 м.

Ил-62 – пассажирский дальнемагистральный самолет. Максимальное количество пассажиров – 168. Взлетная масса – 161,7 т. Максимальная коммерческая загрузка – 23 т. Крейсерская скорость – 850 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 8974 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 6663 км. Двигатели – 4 ТРДД НК-8-4 10500 кгс. Потребная длина ВПП – 3000 м. Средний часовой расход топлива – 7360 кг. Сертификат типа по шуму на местности.

Модификация. Ил-62М: взлетная масса – 167 т, максимальная коммерческая загрузка – 23 т. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 10 280 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 7780 км. Двигатели – 4 ТРДД Д-30КУ 11000 кгс. Потребная длина ВПП – 3200 м. Средний часовой расход топлива – 6900 кг.

Ту-204-100 (Ту-204-120) – среднемагистральный пассажирский самолет. Максимальное количество пассажиров – 210. Взлетная масса – 103 т. Максимальная коммерческая загрузка – 20,65 т. Крейсерская скорость – 850 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 6900 (7000) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой нагрузкой – 4400 (4300) км. Двигатели – 2 ТРДД ПС-90А 16000 кгс (2 ТРДД RB211.535-B75 19313 кгс). Потребная длина ВПП – 2150 (2100) м. Средний часовой расход топлива – 3504 (3422) кг. Сертификат типа по шуму на местности и др.

Модификация. Ту-204-100С (Ту-204-120С) – среднемагистральный грузовой самолет. Максимальная коммерческая загрузка – 22,3 (25) т. Взлетная масса – 103 т. Размеры грузовой кабины – 32,53,52,2 м. Крейсерская скорость – 850 км/ч Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 6900 (7150) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 4360 (3750) км. Двигатели – 2 ТРДД ПС-90А 16000 кгс (2 ТРДД RB211.535-B75 19313 кгс). Потребная длина ВПП – 2350 (2500) м. Средний часовой расход топлива – 3500 (3240) кг. Сертификат типа по шуму на местности и другие.

Ту-214 – среднемагистральный пассажирский самолет. Максимальное количество пассажиров – 210. Взлетная масса – 110,75 т. Максимальная коммерческая загрузка – 25,2 т. Крейсерская скорость – 850 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 6500 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой нагрузкой – 4500 км. Двигатели – 2 ТРДД ПС-90А 16000 кгс. Потребная длина ВПП – 2820 м. Средний часовой расход топлива – 3706 кг. Сертификат типа по шуму на местности и другие.

Ту-154Б (Ту-154М) – среднемагистральный пассажирский самолет. Максимальное количество пассажиров – 169 (180). Взлетная масса – 98 (100) т. Максимальная коммерческая загрузка – 18 т. Крейсерская скорость – 950 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 5230 (6260) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 2780 (3900) км. Двигатели – 3 ТРДД НК-8-2У 10500 кгс (Д-30КУ-154 11000). Потребная длина ВПП – 2450 (2200) м. Средний часовой расход топлива – 6430 (5250) кг. Сертификат типа по шуму на местности.

Ту-134Б – ближнемагистральный пассажирский самолет. Максимальное количество пассажиров – 76. Взлетная масса – 47,6 т. Максимальная коммерческая загрузка – 8,2 т. Крейсерская скорость – 880 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 2790 (3340) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой нагрузкой – 1750 (1830) км. Двигатели – 2 ТРДД Д-30-11 6800 кгс. Потребная длина ВПП – 2400 (2500) м. Средний часовой расход топлива – 2660 кг. Сертификат типа по шуму на местности. Первый самолет, получивший сертификат на соответствие английским нормам годности BCAR.

Як-42Д – среднемагистральный пассажирский самолет. Максимальное количество пассажиров – 120. Взлетная масса – 54 (56,5) т. Максимальная коммерческая загрузка – 12,82 (13,5) т. Крейсерская скорость – 750 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 3800 (4000) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 930 (1700) км. Двигатели – 3 ТРДД Д-36 6500 кгс. Потребная длина ВПП – 1670 (2100) м. Средний часовой расход топлива – 2700 (2850) кг. Сертификат типа по шуму на местности и другие. В 1991 г. получен китайский сертификат на основе требований FAR-25.

Як-40 (Як-40К) – ближнемагистральный пассажирский (грузовой) самолет. Максимальное количество пассажиров – 30. Взлетная масса – 16,1 т. Максимальная коммерческая загрузка – 2,72 (3,2) т. Крейсерская скорость – 510 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 1280 (1505) км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 820 (890) км. Двигатели – 3 ТРД АИ-25 1500 кгс. Потребная длина ВПП – 1400 (1600) м. Средний часовой расход топлива – 1200 (1150) кг. Сертификат типа по шуму на местности. В 1972 г. получены сертификаты типа в Италии, ФРГ, Англии.

Ан-124-100 (Ан-124) «Руслан» – дальнемагистральный грузовой самолет. Максимальная коммерческая загрузка – 120 т. Взлетная масса – 392 т. Размеры грузовой кабины – 41,06,64,4 м. Крейсерская скорость – 865 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 15 000 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 4500 км. Двигатели – 4 Д-18Т 23400 кгс. Потребная длина ВПП – 3250 м. Средний часовой расход топлива – 15 188 кг. Сертификат типа по шуму на местности и др.

Ан-24 – пассажирский самолет местных воздушных линий. Максимальное количество пассажиров – 48. Взлетная масса – 12,8 т. Максимальная коммерческая загрузка – 5 т. Крейсерская скорость – 475 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 2460 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 730 км. Двигатели – 2 ТВД АИ-24 2550 л. с. Потребная длина ВПП – 1650 м. Средний часовой расход топлива – 853 кг. Сертификат типа по шуму на местности.

Ан-26Б – грузовой самолет местных воздушных линий. Максимальная коммерческая загрузка – 5,5 т. Взлетная масса – 24 т. Размеры грузовой кабины – 14,92,81,91 м. Крейсерская скорость – 475 км/ч. Практическая дальность с максимальной заправкой топливом – 1970 км. Практическая дальность с максимальной коммерческой загрузкой – 660 км. Двигатели – 2 ТВД АИ-24ВТ 2820 л. с. Потребная длина ВПП – 2100 м. Средний часовой расход топлива – 913 кг. Сертификат типа по шуму на местности.