ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

А. М. Гапеев

Р. А. Косенко

Судоходный шлюз и плотина

в составе гидроузла

Санкт-Петербург

2014

УДК 627 (28)

ББК 38.77

Рецензент:

д.т.н., профессор Государственного университета

морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова

В. П. Бутин

Гапеев А. М., Косенко Р. А.

Судоходный шлюз и плотина в составе гидроузла: учебно-методическое пособие. – СПб.: ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова, 2014. – 63 с.

Учебно-методическое пособие содержит исходные данные и указания для выполнения практических работ и курсового проекта по дисциплине «Гидротехнические сооружения» (направление 280100.62– «Природообустройство и водопользование», специальность 280302.65- «Комплексное использование и охрана водных ресурсов»).

УДК 627 (28)

ББК 38.77

© А. М. Гапеев, 2014

© Р. А. Косенко, 2014

© Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова, 2014

Введение

Учебно-методическое пособие предназначено для изучения дисциплины «Гидротехнические сооружения», а также приобретения практических навыков проектирования судоходных шлюзов и бетонных водосливных плотин на нескальных основаниях. Кроме заданий и рекомендаций к выполнению практических работ и курсового проекта в нем подробно изложены отдельные вопросы дисциплины, необходимые студентам для подготовки к экзамену (зачету).

Курсовой проект посвящен проектированию судоходного шлюза с головной системой питания, получившему широкое применение не только в России, но и за рубежом, а также бетонной водосливной плотины. В процессе проектирования определяются основные размеры камеры судоходного шлюза, верхней и нижней голов, подходных каналов и причальных сооружений, а также размеры водосливной плотины. При проектировании плотины устанавливается гидравлический профиль ее сливной части и характер сопряжения падающей струи с нижним бьефом.

Особое внимание при проектировании сооружений уделяется выбору элементов системы гашения потока и их рациональному расположению с учетом безопасных условий эксплуатации, технических и экологических требований.

Учебно-методическое пособие может быть использовано студентами для выполнения дипломных работ при проектировании транспортно-энергетических гидроузлов.

Таблица 1

1. Исходные данные для проектирования сооружений гидроузла

№ п/п	Состав исходных данных	Варианты задания
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Отметка НПУ верхнего бьефа, м	32	29	33	37	35	34	36	31	32	30
2	Отметка НПУ нижнего бьефа, м	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
3	Расчетный напор , м	12	9	13	17	15	14	16	11	12	10
4	Отметка нижнего бьефа при пропуске паводка, м	24	23	24	29	27	27	28	24	23	22
5	Отметка гребня водослива, м	27	25	28	32	30	28	32	27	28	27
6	Отметка дна реки, м	16	16	15	14	15	16	14	16	15	15
7	Расход воды через отверстия водосливной плотины в паводок , м3/с	5000	4000	5000	19000	12000	5000	13000	9000	6000	11000
8	Грунт основания (П – песок, Г – глина)	П	Г	П	Г	П	Г	Г	П	Г	П
9	Число судов в камере шлюза:
10	Размеры расчетного судна: длина , м ширина , м осадка , м	85,0	113,0	135,0	85,0	80,0	85,0	135,0	113,0	113,0	85,0
		12,5	14,0	16,5	12,5	15,0	12,5	16,5	14,0	14,0	12,5
		2,8	3,5	3,5	1,8	2,25	1,8	3,5	3,5	3,5	2,8
11	Водоизмещение судна , кН	35000	46000	67000	15000	27000	15000	67000	46000	46000	35000

Примечание: Студентам очной формы обучения задание выдается индивидуально руководителем проекта и практических работ, а студенты заочной формы обучения принимают вариант задания в соответствии с последней цифрой шифра зачетной книжки.