26

1 Назначение проекта

Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению теоретических знаний по всем общетехническим дисциплинам.

Курсовое проектирование является самостоятельной творческой инженерной работой. Знания и опыт, приобретенные студентом при выполнении курсового проекта по деталям машин – это база для выполнения последующих курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломному проектированию.

2 Тематика проекта

В задании на курсовой проект студентам предлагаются приводные установки общего назначения. Это приводы ленточных и скребковых конвейеров, шнековых питателей, смесителей и других механических устройств, используемых в химическом производстве.

Задание на курсовой проект представляет собой индивидуальный привод, состоящий из источника энергии – электродвигателя и передаточных механизмов – одноступенчатого редуктора (цилиндрического, конического или червячного) и открытой передачи (ременной, цепной или зубчатой).

3 Виды разрабатываемых конструкторских документов и общие требования к проекту

Курсовой проект, выполняемый студентом, как и проект, создаваемый конструктором в процессе разработки машин и механизмов, представляет собой совокупность документов: графических (чертежей, схем) и текстовых (спецификации, ведомостей, расчетов, пояснительной записки и т.п.).

Правила и порядок разработки, оформления и обращения этих документов устанавливается комплексом стандартов ЕСКД.

При выполнении курсового проекта допускаются некоторые упрощения и отклонения от стандартов ЕСКД, вызванные методическими соображениями, что связано с учебным характером проекта.

3.1 Графические документы проекта

Графическим документом проекта является сборочный чертеж редуктора, разрабатываемый в стадии технического проектирования.

Сборочный чертеж редуктора должен содержать:

• изображения изделия (виды, разрезы, сечения) с размерами и предельными отклонениями;

• текстовую часть, состоящую из технических требований и технических характеристик.

Изображения и штриховку сечений и разрезов выполняют по ГОСТ 2.305-68, ГОСТ 2.109-73 и ГОСТ 2.306-68.

Изображения выполняют с максимальными упрощениями, предусмотренными ЕСКД.

В учебных проектах рекомендуется соединения (болтовые, винтовые, шпильками), а также подшипники, манжеты изображать (хотя бы один раз) без упрощений.

Текстовую часть помещают на поле чертежа над основной надписью.

Объем графической части проекта – 1 лист формата А1.

К чертежу составляют спецификацию по ГОСТ 2.106-96.

3.2 Текстовые документы проекта

Текстовым документом проекта является расчетно-пояснительная записка, которая должна включать:

• техническое задание на проектирование (бланк технического задания);

• содержание;

• расчеты;

• список использованной литературы;

• приложения.

При выполнении проекта необходимо соблюдать требования ГОСТ 2.105-95 «Правила оформления текстовых документов».

Порядок изложения расчетов определяется характером рассчитываемых величин. Расчеты в общем случае должны содержать:

• эскиз или расчетную схему;

• задачу расчета (с указанием, что требуется определить при расчете);

• данные для расчета;

• условия расчета;

• собственно расчет;

• заключение.

Эскизы (схемы) допускается вычерчивать в произвольном масштабе, обеспечивающем четкое представление о рассчитываемом изделии.

Первым (заглавным) листом текстовой части записки является лист «Содержание», где дают перечень разделов и номер листа, с которого данный раздел начинается.

На первом листе записки дают также перечень приложений.

Последним листом текстовой части записки является лист, завершающий список использованной литературы.

На листах текстовой части записки выполняют в соответствии с ГОСТ 2.104-68 основные надписи: по форме 2 – на первом (заглавном) листе; по форме 2а – на последующих листах.

Приложения оформляют как продолжение записки. Они содержат спецификацию к сборочному чертежу редуктора, выполненную на листах формата А4, и иллюстрацию размещения отверстий под винты на фланцах подшипниковых крышек, выполненную в масштабе 1:1.

В процессе учебного проектирования, как и при реальном конструировании, необходимо совместное ведение расчетов и графических разработок.