Выполнение полетов.

Р у л е н и е.

Руление выполняется по твердой и ровной поверхности площадки со скор-ю не более 30 км/час. Обороты НВ 95%. Скорость руления регулировать РУ, рычагом общего шага и тормозами колес. Развороты выполнять плавно, не допуская «юза». При появлении «юза» и тенденции к опрокидыванию немедленно уменьшить ОШ, удерживая вертолет от кренения отклонением РУ в сторону, противоположную крену, плавно отклонить педаль в сторону «юза». При невозможности рулить без «юза», например, на скользком грунте с боковым ветром, необходимо выполнить подлет.

Чтобы остановить вертолет в процессе руления, необходимо уменьшить мощность двигателей до минимальной, плавно отклонить РУ на себя до положения, близкого к нейтральному, и использовать тормоза.

Предупреждение: Запрещается торможение НВ (взятием РУ на себя) при миним. ОШ НВ.

Вертикальный взлет, висение, перемещение и развороты на висении и полет на малой высоте у земли.

Висение у земли выполняется перед каждым полетом для проверки работы силовой установки, управления в целях тренировки и при спецработах.

Перед вертикальным взлетом:

• установить рукоятку коррекции в крайнее правое положение и увеличить ОШ НВ до 3 град., при этом обороты НВ - 95%.

• развернуть вертолет против ветра;

• плавным движением рычага «ШАГ-ГАЗ» вверх отделить вертолет от земли и набрать заданную высоту висения, удерживая вертолет от разворотов и кренов, не допуская уменьшения оборотов НВ ниже 92%. Достижение взлетной мощности определяется уменьшением оборотов НВ до 92..93% и НТК двигателей, соответствующей взлетному режиму согласно графика РЛЭ, а также по указателю режимов.

Висение над водной поверхностью производить на высоте не менее 15 м.

Развороты на висении с угловой скоростью не более 12 град./сек. (один оборот не менее чем за 30 сек).

При выполнении разворотов на висении, перемещений и подлетов на малой высоте необходимо учитывать скорость и направление ветра у земли. При скорости ветра до 3 м/с перемещения и развороты можно выполнять в любом выполнении с разворотом на 360. При скор. ветра 5 м/с можно выполнять развороты на висении и перемещения с разворотами на 90° к направлению ветра. При скорости ветра 20..25 м/с висение и перемещения выполняются строго против ветра.

При перемещениях назад и в стороны не допускать поступательной скорости более 10 км/ч. Иметь необходимый запас высоты (2..3 м над площадкой, 10 м над препятствиями, над самолетами и вертолетами 45 м).

Взлет по-вертолетному с разгоном в зоне ввп.

Выполняется в том случае, когда вертолет может висеть на высоте не менее 3 м над землей на взлетном режиме работы двигателей.

Для выполнения взлета необходимо:

• установить вертолет по возможности против ветра;

• плавным увеличением ОШ НВ отделить вертолет от земли и выполнить контрольное висение;

• убедиться, что показания приборов контроля работы двигателей нормальные, высота висения и запас мощности достаточный для разгона вертолета;

• снизиться до высоты 1.5-2 м;

• плавным отклонением РУ от себя перевести вертолет в разгон с одновременным увеличением мощности двигателей вплоть до взлетной, не допуская уменьшения оборотов НВ ниже 92%.

Разгон вертолета выполняется с одновременным набором высоты, так чтобы на высотах 1,5 - 3, 10 - 15 и 20 м над землей скорость достигала соответственно 20, 40 и 60 км/ч по прибору.

Дальнейший набор высоты до преодоления препятствий производится на скорости 60 - 70 км/ч без изменения режима работы двигателей.

Взлет по - вертолетному с разгоном вне зоны ВВП.

Выполняется в том случае, когда препятствие в направлении взлета не позволяют выполнить разгон в зоне ВВП, а также при транспортировке груза на внешней подвеске.

Для выполнения взлета необходимо:

• установить вертолет по возможности против ветра, плавным увеличением ОШ НВ отделить его от земли и строго вертикально набрать высоту не менее 20 м, обеспечивающую безопасный проход над препятствиями 10м;

• плавным отклонением РУ от себя выполнить разгон вертолета с одновременным увеличением мощности двигателей вплоть до взлетной, не допуская уменьшения оборотов НВ менее 92%.

• Разгон выполнять плавно, без заметного изменения угла тангажа.

В процессе разгона на высоте менее 100м скорость не должна превышать 120 км/ч по прибору.