- •Вступ 5
- •1. Програма дисципліни «Організація і інформаційне забезпечення дорожнього руху» і.1. Мета і завдання дисципліни
- •1.2. Місце дисципліни в навчальному процесі
- •1.3. Зміст програми
- •Рекомендована література
- •2. Методичні вказівки до виконання курсового проекту
- •2.1. Класифікація міських вулиць та доріг
- •Класифікація міських вулиць і доріг
- •Ширина роздільних смуг
- •Ширина та кількість смуг руху
- •2.2. Розподіл інтенсивності руху
- •Розподіл інтенсивності руху по напрямкам
- •2.3. Розробка варіантів по фазного проїзду
- •2.4. Розрахунок тривалості циклу регулювання і його елементів
- •2.4.1. Тривалість допоміжного такту світлофорного регулювання дорожнього руху
- •2.4.2. Потік насичення
- •2.5. Розрахунок програм світлофорного регулювання (тривалість фаз регулювання дорожнього руху)
- •3. Рекомендації до виконання першої частини курсового проекту
- •1 Фаза.
- •2 Фаза.
- •3 Фаза.
- •4.Рекомендації до виконання другої частини проекту
- •5.Дорожні знаки
- •Основні розміри дорожніх знаків
- •Застосування типорозмірів дорожніх знаків
- •Установка знаків
- •Загальні положення установки знаків
- •Принципи розміщення дорожніх знаків
- •Застосування дорожніх знаків в різних умовах
- •Обмеження швидкості
- •Застосування дорожніх знаків на підйомах та спусках
- •Допустима довжина похилу при установленні відповідних дорожніх знаків
- •Обмеження швидкості у населених пунктах
- •Обмеження швидкості руху в населених пунктах
- •Обмеження швидкості руху в зв’язку з інтенсивністю руху пішоходів
- •6. Дорожня розмітка
- •Р ис. 2.8 Ділянка, яка забезпечує плавність зміни частоти мерехтіння
- •7. Вимоги до схеми одр вимоги до пояснювальної записки
- •Вимоги до схеми організації дорожнього руху
- •Вимоги до ескізу дорожнього знака індивідуального проектування
- •Література (список посилань )
- •Додаток 1
Ширина та кількість смуг руху
Група поселень |
Категорія вулиць і доріг |
Ширина смуги руху, м |
Ширина тротуару, м |
Кількість смуг руху |
Найзначніші, значні міста |
Магістральні вулиці і дороги: — загальноміського зна-чення безперервного руху — загальноміського зна-чення регульованого руху — районного значення |
3,75
3,75
3,75 |
4,5
3,0
2,25 |
6-8
4-6
4-6 |
Великі міста |
Магістральні вулиці і дороги: — загальноміського значення — районного значення |
3,75
3,75 |
3,0
2,25 |
4-6
2-4 |
Середні, малі міста |
Магістральні вулиці (дороги) |
3,75 |
2,25 |
2-4 |
Усі групи поселень |
Вулиці і дороги місцевого значення: — житлові вулиці — дороги у промислових та комунально-складських зонах — проїзди — пішохідні вулиці та дороги — велосипедні доріжки |
3,50 3,75
3,0-3,5 0,75
1,50 |
1,5 1,5
0,75 —
— |
2-3 2
1-2 2-6
1-2 |
Ширину роздільних смуг між окремими елементами поперечного профілю вулиць і доріг слід приймати з урахуванням розташування підземних комунікацій, вимог безпеки руху та охорони навколишнього природного середовища, але не менше розмірів, наведених у табл. 2.3.
Таблиця 2.3
Ширина роздільних смуг
Розташування роздільної смуги |
Мінімальна ширина смуги, м |
||
Магістральні вулиці |
Вулиці та дороги місцевого значення |
||
Безперерв- ного руху |
Регульова- ного руху |
||
Між основною проїзною час- тиною і місцевими проїздами |
8 |
6 |
— |
Між проїзною частиною та віссю ближньої трамвайної колії |
6 |
4 |
— |
Між проїзною частиною та велодоріжкою |
— |
3 |
1 |
Між проїзною частиною та тротуаром |
5 |
3 |
2 |
Між тротуаром та віссю ближньої трамв. лінії |
— |
4 |
— |
Між тротуаром та велодоріжкою |
— |
2 |
2 |