- •Isbn 966-651-358-7
- •11. Конструктивні системи, будівельні матеріали
- •1. Становлення й розвиток житла
- •2. Основні фактори, що впливають на формування житла
- •2.1. Природно-географічні умови
- •2.2. Суспільні вимоги
- •2.3. Науково-технічний прогрес
- •3. Вимоги до житла
- •4. Ієрархічна структура та функціональне зо- нування житла
- •5.1. Функціональні зони
- •5.2. Планувальні чарунки-приміщення
- •5.3. Функціонально-планувальні зони
- •5.4. Житлова чарунка- помешкання
- •5.5. Помешкання для інвалідів на візках
- •8.1. Одноквартирні житлові будинки.
- •8.2. Парні житлові будинки
- •8.3. Чотирьохквартирні житлові будинки
- •8.4.Блоковані садибні будинки
- •8.5. Коберцеві житлові будинки
- •6". 6. Терасові житлові будинки
- •9. Багатоповерхове житло
- •9.1. Секційні будинки
- •9.2. Коридорні будинки
- •9.3. Галерейні будинки
- •9.4. Позаквартирні комунікації та протипожежні захо- ди в багатоповерховому житлі
- •9.5. Мішані типи житлових будинків
- •9.6. Шумозахисні будинки
- •9.8. Житлові будинки-комплекси
- •10. Тимчасове житло та спеціалізовані об'єкти
- •10.1. Готелі
- •10.2. Мотелі та кемпінги
- •10.3. Індивідуальні будинки для відпочинку
- •10.4. Спеціалізоване житло
- •11. Конструктивні системи, будівельні матеріали та методи будівництва житла
- •12. Інженерне обладнання житла
- •13. Загальні містобудівні вимоги до житлової забудови
- •13.1. Території садибного будівництва та садибні ді- лянки
- •14. Енергозбереження в житлових будинках
- •15. Кількісні показники житла
У
житлових будинках умовною висотою
понад 47 м (зазви-
чай понад 17 поверхів)
слід передбачити не менше 2 незадим-
люваних
сходових кліток. Ширину маршів і площадок
сходо-
вих кліток житлової частини
будинку передбачають не менше
1,2 м.
Зазор між маршами — 100 мм (у світлі). Не
менше ніж
один ліфт вантажопідйомністю
1000 кг і більше повинен
призначатися
для транспортування пожежних.
Сполучення
ліфтів, призначених для
підйому пожежних підрозділів з
по-
верхами будинку, може здійснюватися
через зовнішню пові-
тряну зону по
балконах, лоджіях, галереях або через
проти-
пожежний тамбур — шлюз. На
першому посадочному по-
версі такий
ліфт повинен мати вхід ззовні.
З
усіх незадимлюваних сходових кліток
слід влаштовувати
виходи на покриття
будинку по сходових маршах через
проти-
пожежні двері. А на покритті
будинку передбачити площадку
зі
спеціальним освітленням для
аварійно-рятувальної кабіни
пожежного
вертольота.
В
багатоповерхових житлових будинках,
як правило, верти-
кальні комунікації
(сходи, ліфти, сміттєпроводи) об'єднують
у
сходово-ліфтові вузли.
Рішення
сходово-ліфтових вузлів залежить, у
першу чергу,
від сходів, тип яких
визначається пожежними вимогами до
ко-
мунікацій будинків різної висоти.
Сходово-ліфтові вузли по-
винні
проектуватися з урахуванням усіх вимог
до відповідних
сходів та ліфтів
(рис. 9.4.3).
Розмаїття
сімей з різним демографічним складом
інколи
призводить до необхідності
будувати різні типи квартир, що
різняться
як розмірами та кількістю приміщень,
так і плану-
вальною структурою,
формою зв'язку з територією тощо.
В
будинках із мішаними рішеннями
поєднуються квартири
різних
планувальних структур. Комбінації
можуть бути різно-
манітними, з
поєднанням як по вертикалі так, і по
горизонталі
(рис. 9.5.1). Вони практично
невичерпні. Однак у будь-якому
разі
необхідне суміщення елементів
конструкцій, санітарно-
технічного
облаштування та інженерного обладнання.
Можна
виділити найбільш характерні комбінації
мішаного
типу, що зустрічаються на
практиці.
В
першу чергу, це поєднання садибного
житла з багатопо-
верховим (поєднання
по вертикалі). У багатоповерхових
жит-
лових будинках (секційних,
коридорних чи галерейних) квар-
тири
першого поверху можуть мати безпосередній
зв'язок із
зовнішнім середовищем і
мінімальну земельну ділянку пло-
щею
30 + 50 м2.
Такі будинки мають ознаки як садибного,
так
і багатоповерхового житла, але
ознаки багатоповерхових бу-9.5. Мішані типи житлових будинків
динків
переважають. Отже, це секційні, коридорні
чи галерей-
ні багатоповерхові
будинки з квартирами садибного типу.
Зустрічаються
поєднання по вертикалі різних типів
багатоповер-
хового житла (секційного
та коридорного або секційного та
галерей-
ного). Наприклад, багатоповерховий
секційний будинок має у своїй
верхній
частині коридорну структуру з квартирами
в двох рівнях.
Секційно-коридорні
(секційно-галерейні) будинки є сек-
ційними
будинками (як правило, з висококомфортними
дво-
квартирними секціями), що через
кілька поверхів поєднують-
ся
спільними коридо-
рами чи галереями.
Це
дає змогу утвори-
ти висококомфортні
житлові
чарунки,
зекономивши ліфтове
обладнання.
Одним
із суттєвих
недоліків секційних
будинків
є відносно
велике вартісне
на-
вантаження верти-
кальних
комунікацій
на житло. Натомість,
у
коридорних і гале-
рейних будинках
од-
нією з визначальних
недоліків
є складна
адреса і переважно
малокімнатні
помеш-
кання.
Розміщуючи
в
торцях коридорів чи
9.5.2.
галерейно-секційний галерей
помешкання, безпосередньо пов'язані з
вертикальни-
будинок
середньої поверховості. ми
комунікаціями (на зразок секційних
будинків), отримуємо
коридорно-секційні
чи галерейно-секційні будинки
(рис.
9.5.2). Завдяки цьому, принаймні, частині
квартир (як
правило, багатокімнатних)
забезпечуємо зручніший зв'язок
із
зовнішнім середовищем.
Поєднання
різнохарактерного житла по горизонталі
може
здійснюватися і шляхом звичайного
блокування різних типів
житлових
будинків.
Бажання
міських жителів включити в своє житло
простір,
де можна було б створити
зелену терасу, призвело до вини-
кнення
багатоповерхових ступінчастих житлових
будинків.
Вони формуються відступом
верхнього поверху відносно ни-
жнього.
Це переважно коридорні, галерейні
житлові будинки,
але помешкання в
будинках такого типу схожі на
помешкання
терасових будинків. При
такій структурі під зсунутими повер-
хами
утворюється великий простір, використання
якого обме-
жено через недостатнє
природне освітлення та провітрюван-
ня.
Відомо багато варіантів планування
таких будинків і вирі-
шення простору,
створеного нависаючими поверхами, —
від
мінімального, призначеного для
розташування в них горизон-
тальних
комунікацій, до розміщення приміщень
різного функ-
ціонального призначення
та розмірів, частіше за все гаражів.
