Билет № 10.
Что не должны допускать устройства ЭЦ?
Устройства электрической централизации стрелок и сигналов не должны допускать:
открытия входного светофора при маршруте, приготовленном на занятый путь;
перевода стрелки под подвижным составом;
открытия светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение;
перевода стрелки, входящей в маршрут, или открытия светофора режущего маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут.
Ограждение мест препятствий: ИСИ
В
х
Вх
Если место препятствия или проведения работ находится на входной стрелке, то со стороны перегона оно ограждается закрытым входным светофором, а со стороны станции - временными сигналами "Остановка", устанавливаемыми на оси каждого из сходящихся путей против предельного столбика (рис. 6.25).
Когда место препятствия или проведения работ находится между входной стрелкой и входным светофором, то со стороны перегона оно ограждается закрытым входным светофором, а со стороны станции - временным сигналом "Остановка", установленным между остряками входной стрелки (рис. 6.26).
Дежурный стрелочного поста, который обнаружил или получил информацию о возникновении препятствия на стрелочном переводе, должен немедленно установить один временный сигнал "Остановка" на месте препятствия (до начала работ по ремонту) и доложить об этом дежурному по станции.
Неисправности, при которых закрывается действие электрожезловой системы.
Электрожезловая система считается неисправной, если:
а) невозможно вложить жезл в аппарат или вынуть жезл из аппарата при свободности перегона;
б) отсутствующий жезл, который принадлежит перегону, вследствие его потери;
в) на жезловом аппарате или на индукторе отсутствуют пломбы;
г) возможное вращение рукоятки индуктора в обратном направлении (вместе с якорем);
д) отклоняется стрелка амперметра жезлового аппарата или звенит звонок в то время, когда соседняя станция не подает ток.
4.Периодичность внутренней проверки состояния электроприводов с переводом стрелки, что проверяется?
1 раз в 4 недели на стрелках, в маршрутах приема и отправления поездов, 1 раз в квартал на остальных стрелках
5.Порядок использования запасных ключей от стрелочных контрольных замков Мелентьева?
Количество и серию запасных замков определяет ШЧ, количество в расчете не больше одного ключа на 10 стрелок. Если стрелок меньше 10, то должен быть один ключ. Они должны быть опломбированы и быть другой серии чем эксплуатируются на станцию электромеханик запрещается использовать запасные ключи при выполнении ремонтных работ
Что не должны допускать устройства на станциях, расположенных на участках с АБ и ПАБ?
На станциях, размещенных на линиях, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой, должны быть устройства, которые:
не допускают открытие входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь;
обеспечивают на аппарате управления контроль занятости путей и стрелок.
Назначение и сигнализация предупредительных и повторительных светофоров.
предупредительные - предупреждают о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия);
Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:
один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт"
один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт"
один желтый мигающий огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции".
Порядок движения поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи
"Во время перерыва действия всех средств сигнализации и связи движение поездов осуществляется на однопутных участках при посредстве письменных извещений, а на двухпутных - с разграничением времени, необходимым для прохождения поездом перегона между станциями" (п. 16.29 Правил технической эксплуатации железных дорог Украины).
Периодичность измерения тока электродвигателя в эл.приводах.
1 раз в квартал и после смены фрикционного сцепления или смены электродвигателя
Выключение изолированных участков с сохранением пользования сигналами
Мы не выключаем РЦ с сохранением пользования сигналами, нет такого макета