Билет № 1.
Что устанавливает ПТЭ? Кто может изменить ПТЭ?
Правила технической эксплуатации железных дорог Украины (далее - Правила) устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта Украины, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, относящиеся к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.
Правила могут быть изменены приказом Министра транспорта Украины.
Временные сигналы. Конструкция, назначение.
К временным сигналам принадлежат:
"Остановка" - в виде щита прямоугольной формы красного цвета с обеих сторон (или красный флажок на шесте) днем и красный огонь фонаря на шесте ночью (рис. 6.6);
"Уменьшение скорости"- в виде квадратного щита желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета) днем и ночью (рис. 6.7).
6.2.2. Временными сигналами предъявляются требования:
"Остановка" - "Стой! Запрещается проезжать сигнал";
"Уменьшение скорости" при размещении опасного места:
на перегоне - "Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или прохождение с уменьшенной скоростью";
на главном пути станции - "Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью";
на остальных станционных путях - "Разрешается проследование сигнала со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии его - не более 25 км/ч".
Обратная сторона сигнала "Уменьшение скорости" (зеленого цвета) днем и ночью (рис. 6.8) на перегоне и на главном пути станции указывает на то, что машинист имеет право повысить скорость до установленной после проследования опасного места всем поездом.
Неисправности электрожезловой системы, требующие её закрытия.
Электрожезловая система считается неисправной, если:
а) невозможно вложить жезл в аппарат или вынуть жезл из аппарата при свободности перегона;
б) отсутствующий жезл, который принадлежит перегону, вследствие его потери;
в) на жезловом аппарате или на индукторе отсутствуют пломбы;
г) возможное вращение рукоятки индуктора в обратном направлении (вместе с якорем);
д) отклоняется стрелка амперметра жезлового аппарата или звенит звонок в то время, когда соседняя станция не подает ток.
Кто проводит проверку зависимостей устройств СЦБ на станциях, периодичность проверки, что проверяется?
1раз в 3 года и после перемонтажа; начальник участка или старший электромеханик, электромеханик, ДС или замДС;
- Перевірка неможливості відкриття вхідних і маршрутних світлофорів за умови зайняття кожної ізольованої ділянки
- Перевірка неможливості відкриття вихідних світлофорів при зайнятій ділянці віддалення та за умови зайняття кожної ізольованої ділянки
- Перевірка неможливості відкриття вихідних світлофорів при невідповідному напрямку руху
- Перевірка неможливості повторного відкриття вихідних світлофорів при вилученому ключі-жезлі
- Перевірка часу витримки відміни маршруту
- Перевірка часу витримки схеми штучного розмикання ізольованих ділянок
- Перевірка дії схеми допоміжного режиму зміни напрямку
- Перевірка неможливості переведення стрілок в незаданому і заданому маршрутах
- Перевірка стрілок у незаданому маршруті
- Перевірка відсутності контролю спарених стрілок
5.Какие виды выключения устройств из зависимости Вы знаете?
Выключение устройств СЦБ может производиться с сохранением и без сохранения пользования сигналами