Программа ремонта
- Текущий ремонт ТР1:
, (1.17)
лок
- Текущий ремонт ТР 2:
, (1.16)
лок
- Текущий ремонт ТР 3:
, (1.15)
лок
- Техническое обслуживание ТО 3:
, (1.18)
лок
- Периодичность технического обслуживания локомотивов ТО2 устанавливается в пределах 24 - 48 часов, независимо от пробега:
лок
Таблица №2 «Среднесетевые нормы пробегов и времени работы между техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов».
-
Вид
Межремонтные периоды при ремонтах
№, серия локомо-
тива
Техническое обслуживание
Текущий
Капитальный
ТО-3
ТР-1
ТР-2
ТР-3
КР-1
КР-2
Тепловозы
Грузовые
2 ТЭ 10
7,5тыс.км.
35тыс.км.
105тыс.км.
210тыс.км.
630тыс.км.
1260 тыс.км.
Маневро-
вые
ТЭМ1,
ТЭМ 2
30 суток
7,5месяца
15 месяцев
30 месяцев
7,5 лет
17 лет
Начальник железной дороги устанавливает дифференцированные нормы периодичности технического обслуживания и ремонта для отдельных локомотивных депо или групп локомотивов, а также определяет порядок взаимодействия структурных подразделений и работников железной дороги при организации технического обслуживания и ремонта локомотивов.
Часть 3. Сведения о предприятии «Сервисное Локомотивное депо Красноуфимск – Уральский», слд - 61
Отрасль предприятия – наименование предприятия «железная дорога», управление и обслуживание железных дорог. Сервисное локомотивное депо как структурное подразделение ОАО «РЖД» занимается непосредственно ремонтом оборудования и обслуживанием железнодорожных составов.
Тип деятельности – услуги, связанные с обслуживанием железнодорожного транспорта.
Перечень оказываемых услуг - проведение планового и текущего ремонта, технического обслуживания вагонов, контейнеров и локомотивов, ремонт колесных пар, а также промывочно-пропарочных работ; производство работ по ремонту электромашин, изготовлению электрощитов, электроосветительной аппаратуры и металлоконструкций; оказание услуг по приемке железнодорожного подвижного состава и запасных частей к нему на вагоностроительных и вагоноремонтных заводах; оказание услуг по осуществлению производственного контроля и надзора за устройством, изготовлением, монтажом, ремонтом и безопасной эксплуатацией подъемных механизмов и оборудования.
Регламент работы – три сменных графика работы, которые назначаются в соответствии с установленной нормой рабочих часов. (5/2, 2/2, сутки через двое). Мастер сервисного цеха устанавливает графики с учетом нормы рабочего времени. Цех по ремонту и обслуживанию работает 24 часа в сутки. В связи с этим, приходится для каждого подбирать индивидуальный график работы, который в сумме будет давать установленную часовую рабочую норму.
Особенностей работы, связанных с технологией или организацией труда, на данном предприятии не имеется.
В целях охраны труда для сотрудников предприятия проводится инструктаж по технике безопасности.
Таблица №3 «Схема обслуживания участка обращения локомотивами и локомотивными бригадами».
