2.3. Устройство и работа фильтра.

Общий вид фильтра С011.300.000 приведён на рис.8 Рисунок 8.

Ф ильтр представляет из себя сборную конструкцию, включающую: цилиндрический корпус с фланцами; ребра подвески; узлы подвески; патрубки всоса воздуха с заслонками рециркуляции; сменные фильтрующие элементы.

Всасываемый воздух проходит через патрубки, попадает в цилиндрическую полость внутри корпуса, проходит сквозь фильтрующие элементы и поступает на вход тепловентилятора.

Заслонки рециркуляции воздуха могут быть установлены в требуемое положение и зафиксированы

Сменные фильтрующие элементы устанавлибаются в продольную прорезь в корпусе фильтра

2.4. Устройство и работа тепловентилятора.

Общий вид тепловентилятора (ТВ) С011.400.000 приведён на рис.9.

Тепловентилятор представляет собой устройство, состоящее из вентилятора С011.410.000; нагревателя С011.420.000; блока управления; профилей и амортизаторов подвески.

Вентилятор С011.410.000 собран на основе центробежного вентилятора. Потребляемая мощность - 100 Вт. Частота вращения ротора - 2400 об/мин.

Р исунок 9. Рисунок 10.

Нагреватель С011.420.000 состоит из корпуса, 6-ти ТЭНов на напряжение 300В, мощностью 1,3 квт каждый, включонных параллельно в 2 группы, внутри каждой группы ТЭНы соединены последовательно. Общий вид нагревателя приведён на рис.10.

Температура воздуха контролируется датчиком температуры. Для защиты от перегрева применены тепловые выключатели. Тепловентилятор устанавливается на продольных профилях и амортизаторах С011.430.000.

2.5. Устройство и работа заслонки.

Общий вид заслонки С011.500.000 приведён на рис.11

Заслонка С011.500.000 состоит из двух Рисунок 11.

п олублоков, перехода и узлов подвески.

Во входном полублоке установлена поворотная створка которая с помощью электромеханического привода может быть установлена в два положения - "Вентиляция" или "Отопление".

В режиме СОВС "Вентиляция" створка устанавливается в положение, обеспечивающее подачу воздуха через верхние патрубки полублоков и матерчатые рукава в потолочное пространство салона вагона

В режиме "Отопление" створкой воздух направляется в нижние патрубки полублоков, после чего поступает через вертикальные и горизонтальные воздуховоды в нижнюю часть салона вагона

2.6. Устройство и работа комплекта воздуховодв.

Комплект воздуховодов состоит из воздуховодов, размещаемых между наружной и внутренней обшивками вагона: С011.610.000 (воздуховоды вертикальные); С011.620.000, -01, С011.630.000, -01, (воздуховоды горизонтальные); С011.640.000 (переходы угловые короткие); С011.640.000-01 (переходы угловые).

Компоненты комплекта воздуховодов предназначены для организации потока воздуха и подачи его в требуемые зоны салона вагона.

2.7. Маркировка.

На всех сборочных единицах, входящих в состав СОВС, на видных местах нанесены соответствующие им обозначения, выполненные на табличках или маркировочной краской. На каждом тепловентиляторе, торцевой облицовке БУВО и БКО установлена табличка с обозначением блока, датой изготовления, заводским номером. На передней и задней крышках установлен стандартный знак злектробезопасности.