Билет № 4

1. Назначение, устройство и принцип работы сцепления ЗИЛ -131.

2. Признаки и причины перегрева автомобильного двигателя.

3. Замените приводной ремень генератора.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Сцепление – механизм, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединить двигатель от трансмиссии и вновь плавно их соединить.

Состоит из:

1 муфта сцепления

- кожух сцепления

- ведомый диск 1 шт

- нажимной диск

- нажимные пружины

- отжимные рычаги

2 механизм включения сцепления

- муфта с выжимными подшипниками

- вилка выключения сцепления

- механический привод управления сцеплением

При отжатой педали сцепления диски прижаты друг с другом под действием нажимных пружин. При нажатии на педаль преодолеваем действие пружин и разжимаем диски.

2. Признаки перегрева двигателя: повышенная температура охлаждающей жидкости, стучание двигателя при нажатии на газ.

К причинам можно отнести: недостаточное количество охлаждающей жидкости, слабая натяжка или замасливание ремня вентилятора, отложение накипи в рубашке охлаждения или радиаторе, неисправность термостата.

3. Ослабляем ремень генератора и снимаем.

Билет № 5

1. Назначение, общее устройство и принцип работы системы смазки.

2. Правила перевозки опасных, ядовитых и пылящих грузов.

3. Отрегулировать карбюратор двигателя ЗИЛ- 131 на минимальную частоту вращения коленчатого вала.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Система смазки служит для подачи смазки к трущимся поверхностям деталей двигателя, частичного охлаждения масла, уноса механических примесей и отчистки масла.

Состоит:

1 поддон картера – предназначен для хранения и перевозки масла

2 маслоприемник с сетчатым фильтром – служит для забора масла из картера к масляному насосу

3 масляный насос шестеренчатого типа двухсекционный (фильтр и радиатор) – обеспечивает циркуляцию и создает давление масла в системе. (ЗиЛ – 3 атм, КамАЗ – 5 атм). При давлении менее 0.5 атм пользоваться автомобилем запрещено.

4 центробежный фильтр – отчищает масло от посторонних механических примесей

5 2 фильтра тонкой отчистки масла со сменными фильтрующими элементами на КамАЗ - отчищает масло от посторонних механических примесей

6 масляный радиатор – охлаждает масло

7 маслоизмерительная линейка

8 маслозаливная горловина

9 сливная пробка

Масло хранится в картере. Через маслоприемник насос забирает из картера масло. Так как насос двухсекционный масло идет на радиатор и на фильтры. Центробежный фильтра – фильтр грубой отчистки. Затем проходят фильтры тонкой отчистки на КамАЗе. Затем масло поступает к трущимся поверхностям.

2. Правила перевозки опасных грузов:

Правила перевозки опасных грузов автотранспортом, помимо оформления определенных документов, предписывают и особые требования к перевозке. Так, груз обязательно должен быть маркирован, т.е. на контейнере должен находиться знак, соответствующий содержимому. Табличка должна быть. На всех автомобилях, перевозящих опасные грузы, находятся предписанные правилами огнетушители и средства для общей и индивидуальной защиты. Перевозка "особо опасных грузов" допускается при надлежащей охране и обязательно в сопровождении специально ответственного лица - представителя грузоотправителя (грузополучателя), знающего свойства опасных грузов и умеющего обращаться с ними. 

Пылящий груз можно накрыть тентом.

Запрещено курить.

3. Сначала завертывают 2 винта качества до от­каза, однако не туго, а затем отверты­вают каждый на три оборота. После этого пускают двигатель и устанавли­вают упорным винтом количества такое наи­меньшее открытие дросселя, при ко­тором двигатель работает вполне ус­тойчиво. Далее регулируют один из винтов качества, заворачивая по 1\4 оборота до тех пор пока двигатель не начнет работать со сбоями, затем отворачиваем на пол-оборота. Проделать то же со вторым винтом качества.

Выворачиваем винт качества, уменьшая частоту оборотов коленчатого вала, до тех пор пока двигатель не будет работать устойчива на минимальных оборотах. После этого опять поочередно заворачиваем винты качества. Проверить резким нажатием на педаль газа и резким отпуском педали.