Билет № 34

1. Назначение, общее устройство и принцип работы системы охлаждения ЗИЛ- 131.

2. Причины возникновения пожара на автомобиле. Действия водителя при пожаре.

3. Заменить колесо на грузовом автомобиле.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Система охлаждения служит для отвода излишнего тепла от деталей двигателя, нагревающихся при его работе. Состоит:

1 водяной насос – служит для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости в системе

2 термостат – автоматически поддерживает устойчивый тепловой режим работы двигателя

3 радиатор – охлаждает жидкость отводящую тепло от двигателя

4 вентилятор – обдувает радиатор путем просасывания через его сердцевину воздуха

5 пробка радиатора с паро-воздушным клапаном

6 соединительные шланги и патрубки

7 сливные краны

Колен вал приводит в действие ремень водяного насоса. При температуре менее 95 градусов, жидкость движется по малому кругу, минуя радиатор. При температуре более 95 градусов, термостат расширяется и открывает клапан, позволяющий жидкости двигаться через радиатор. Пробка нужна для поддержания повышенного давления в система, и для случая утечки жидкости.

В ЗиЛ вентилятор работает принудительно от колен вала.

2. Чаще всего причинами пожара являются замыкание в проводке. Помимо этого в списке причин возгорания могут быть: утечка топлива, неосторожность при перевозке горючих веществ, хранение в машине промасленной ветоши и даже курение в салоне.

Действия при пожаре:

Главное не паниковать. В первую очередь необходимо прижаться к обочине до полной остановки, выключить зажигание и поставить машину на ручной тормоз. Далее приступить к эвакуации людей, взять в руки огнетушитель, открыть капот и приступить непосредственно к тушению пожара огнетушителем.

3. С помощью крана опускаем запасное колесо. Откручиваем болты крепления, меняем колесо, приподнимаем его, закручиваем болты.

Билет № 35

1. Назначение и устройство автомобильной фары, заднего фонаря и габаритных огней.

2. Правила безопасности при ремонте и техническом обслуживании автомобиля.

3. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между электродами свечи зажигания.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Основными назначениями автомобильного освещения заключается:

• Обеспечение освещения дорожного покрытия и пространства впереди после наступления темноты

• Обозначение транспортного средства, его габаритов и направления движения для других участников дорожного движения как в темное, так и в светлое время суток

• Предупреждение других участников дорожного движения о намерении водителя изменить скорость или направление движения

Фара и фонарь состоят из следующих основных элементов: корпус, оптический элемент (включающий в себя лампу, отражатель и рассеиватель), регулировочные винты.

Корпус фары представляет собой металлическую штамповку и предназначен для крепления всех узлов и деталей.

Оптический элемент предназначен для формирования светового потока определенного направления. Он крепится к опорному кольцу внутренним ободком. Для фиксации оптического элемента в определенном положении кольцо имеет три несимметрично расположенных окна, крепление осуществляется с помощью винтов. По периферии опорного кольца также предусмотрены пазы, в которые входят головки регулировочных винтов. Отражатель предназначен для концентрации светового потока лампы. Рассеиватель предназначен для распределения светового потока в горизонтальной и вертикальной плоскостях с целью обеспечения требуемого уровня освещенности на различных участках дорожного полотна. Рассеиватель изготавливается из бесцветного стекла, на внутренней его поверхности формируются призмы и линзы. В каждой фаре установлена двухнитевая лампа. Нить дальнего света лампы расположена в фокусе отражателя и обеспечивает получение горизонтального пучка света с малым углом рассеивания. Этим достигается освещение дорожного полотна перед автомобилем на большом расстоянии, но приводит к ослеплению водителей встречного и попутного транспорта. Нить ближнего света выведена из фокуса, что обеспечивает отклонение пучка света от оптической оси и направление большей его части вправо и вниз. 

Габаритные огни состоят из пластмассового основания, в который вмонтирован патрон лампы, лампы типа А24-5, резиновой прокладки и рассеивателя оранжевого цвета.

2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей выполняются в предназначенных для этого местах. Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть хорошо освещены и оборудованы приточно–вытяжной вентиляцией. Автомобили на посты технического обслуживания или ремонта должны подаваться чистыми и сухими. Въезжать на посты следует осторожно. При въезде и съезде автомобиля с поста в канаве под ним не должны находиться люди. Установленный на пост автомобиль затормаживается стояночным тормозом. Выполнять операции технического обслуживания и ремонта автомобиля с работающим двигателем запрещается. При разборке автомобиля необходимо пользоваться специальными съемниками, которые обеспечивают безопасные приемы работы. При вывешивании автомобиля или отдельных агрегатов необходимо убедиться в прочной установке домкрата. При вывешивании части автомобиля необходимо затормозить его стояночным тормозом, включить первую передачу в коробке передач и подложить специальные башмаки под те колеса автомобиля, которые при вывешивании останутся стоять на земле. Под автомобилем, установленным на домкраты или другого подъемного механизма, работать категорически запрещается. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля–самосвала при поднятом кузове можно производить только после укрепления кузова прочными металлическими упорами, исключающими возможность его самопроизвольного или случайного опускания. 

3. Зазор электродов свечи должен быть 0.85-1 мм. Проверяется щупом, регулируется ключом.