Билет № 27

1. Назначение, общее устройство и принцип работы системы зажигания автомобиля.

2. Заменить фильтр тонкой очистки масла на двигателе КАМАЗ- 740.

3. Проверить уровень электролита в АКБ.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Система зажигания служит для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения и подводит его к свечам для воспламенения горючей смеси.

Состоит из 2ух цепей:

1 цепь низкого напряжения

-АКБ

-замок зажигания

-первичная обмотка катушки зажигания

-прерыватель

-провода низкого напряжения

2 цепь высокого напряжения

-вторичная обмотка катушки зажигания

-распределитель

-провода высокого напряжения

-искровые свечи зажигания

Катушка зажигания преобразует ток низкого напряжения в ток высокого напряжения. Прерыватель служит для своевременного прерывания цепи низкого напряжения. Распределитель распределяет ток высокого напряжения по свечам в соответствии с порядком работы двигателя. Искровая свеча зажигания обеспечивает образование искрового зазора в камере сгорания в котором образуется электрическая искра. Зазор между электродами 0.85-1 мм. Зазор между контактами прерывателя 0.45 мм.

2. Перекрываем топливные баки. Сливаем отстой, откручиваем кожух, меняем сменный элемент.

3.Проверяется стеклянной полой палочкой. Нормальный уровень 10

-15 мм.

Билет № 28

1. Назначение, общее устройство и принцип работы генератора переменного тока.

2. Правила безопасности при обслуживании автомобиля с применением подъемных устройств.

3. Произвести частичную регулировку колесного тормоза.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. Генератор превращает механическую энергию в электрическую.

Принцип действия генератора основан на явлении электромагнитной индукции. Это движение проводников в магнитном поле или магнитного поля около проводников, превращающееся в электрическую энергию.

От коленчатого вала через ременную передачу вращение передается на вал ротора генератора. При вращении ротора вращается и магнитный поток, который, пересекая обмотки статора, будет индуктировать в них ЭДС. Так как под каждой катушкой статора поочередно проходят полюсы различной полярности, то индуктируемая ЭДС будет изменяться по величине и направлению т.е., будет переменной.

Ток индуктируется в обмотках статора, подводится к выпрямителю. После выпрямления постоянный ток подаётся во внешнюю цепь.

2. Работа под автомобилем, находящимся на подъемнике, разрешается только после опускания откидывающихся стоек или включения других предохранительных устройств. Необходимо контролировать положение автомобиля при подъеме.

Нахождение рабочих в автомобиле при его подъеме воспрещается. При крепежных и других операциях технического обслуживания и ремонта автомобиля на подъемнике следует избегать резких движений и раскачиваний автомобиля. При обнаружении неисправности подъемника работа на нем должна быть прекращена.

Затормаживать автомобиль при установке его на платформу подъемника или устанавливать упоры под колеса

При подъеме автомобилей передвижными домкратами необходимо устанавливать домкраты только на ровной горизонтальной площадке.

3. Закручиваем до упора винты регулировки зазора между колодками и барабаном, отворачиваем на пол-оборота.