МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЯДЕРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ “МИФИ”

Димитровградский инженерно-технологический институт

Отчет по учебной практике

Общее описание и нейтронно- физические характеристики

исследовательской ядерной установки СМ-3

Выполнил:

студент гр. ЯР-31 ____________________________ Кузнецов Д.Е.

^{(подпись)}

Руководитель:

Начальник УЭР ____________________________

^{(оценка)}

____________________________

^(дата)

____________________________ Афанасьев В.В.

^{(подпись)}

Димитровград 2016

Содержание

1. Введение………………………………………………………………………...3

2. Основные параметры ИЯУ СМ-3.…………………………………………….4

3. Технологическая схема..…………………………………………...................6

4. Характеристика ядерного топлива…...…………..........................................8

5. Конструктивные и физические особенности реактора СМ-3………………10

6. Заключение.……………………………………………..…………………...….11

7. Список литературы…………………………………………….……………….11

1. Введение

Исследовательские ядерные установки (ИЯУ) играют важную роль в развитии ядерной энергетики и вопросах обеспечения безопасности ядерных установок. Без проведения широкой программы фундаментальных и прикладных исследований на ИЯУ невозможно обоснование безопасности объектов ядерной энергетики.

Как и все объекты использования атомной энергии, ИЯУ являются источниками ядерной и радиационной опасности. Несмотря на более низкую мощность и, соответственно, меньшее количество радиоактивных веществ, образующихся при эксплуатации ИЯУ, их потенциальная опасность для населения и окружающей среды все же велика в силу ряда специфических особенностей:

• высокая частота переходных режимов при работе (пуски, остановки, изменения мощности в широком диапазоне, динамические эксперименты), при которых чаще всего и происходят нарушения в работе ИЯУ;

• частые перегрузки активных зон и постоянное перемещение облученных изделий (на исследования, в бассейны выдержки, на длительное хранение, на утилизацию и т.д.);

• высокая цикличность нагрузок на основное оборудование активных зон и первого контура, вследствие большого количества малых по продолжительности кампаний;

• высокая плотность нейтронного потока в активных зонах исследовательских реакторов, приводящая к быстрому набору предельного флюенса на элементы активных зон и повышению вероятности их отказов;

• наличие высокообогащенного топлива обостряет проблему нераспространения ядерных материалов и требует эффективных систем их учета и физической защиты;

• оснащенность экспериментальными устройствами и связанные с ними особенности эксплуатации;

• меньшее, чем у энергетических реакторов количество физических барьеров, препятствующих распространению продуктов деления, особенно у бассейновых исследовательских реакторов и критических сборок;

• расположение ИЯУ в крупных городах с многомиллионным населением среди городской застройки.

В АО «ГНЦ НИИАР» в настоящее время сосредоточена большая часть действующих мощных (высокопоточных) исследовательских реакторов России – МИР, СМ, БОР-60, ВК-50, РБТ-6 и РБТ-10/2.

Реакторы НИИАР обеспечивают гармоничность набора испытательных возможностей ИЯУ РФ для отработки топлива и материалов всех типов существующих энергетических реакторов, эволюционных и инновационных проектов: водо-водяных реакторов на тепловых нейтронах, в том числе с кипящей водой и водой под давлением, газоохлаждаемых реакторов, реакторов на быстрых нейтронах, реакторов других типов.

Все перечисленные реакторы по своему состоянию, характеристикам и показателям эксплуатации находятся на уровне лучших в мире и в настоящее время эксплуатируются на проектных параметрах при коэффициенте использования до 0.7.

Высокопоточный исследовательский реактор СМ

Высокопоточный исследовательский реактор СМ – корпусной водо-водяной реактор на промежуточных нейтронах с нейтронной ловушкой. Активная зона реактора размером 420x420x350 мм с центральной нейтронной ловушкой и отражателем из металлического бериллия высотой 500 мм размещены в стальном корпусе диаметром 1,46 м и высотой 7,33 м и состоит из 28 топливных сборок.