- •Дипломная работа
- •Задание
- •Содержание дипломной работы
- •Перечень разрабатываемых материалов:
- •Список рекомендованных источников:
- •Оглавление:
- •Глава 2. Обоснование способов доставки металлоконструкций от города Челябинск в страны еэс....................................................................................15 стр
- •Глава 3. Обоснование способов перевалки в порту Санкт-Петербург............29 стр
- •Глава 4. Обеспечение безопасности мореплавания..........................................40 стр
- •Введение
- •Глава 1. Анализ состояния транспортной системы для доставки металлоконструкций от города Челябинск через порт Санкт-Петербург в страны еэс.
- •Анализ состояния транспортной системы и имеющиеся проблемы.
- •1.2. Анализ предыдущих исследований состояния транспортной системы и предлагаемые ими пути её решения.
- •1.3 Обоснование предмета исследования.
- •Глава 2. Обоснование способов доставки металлоконструкций от города Челябинск в страны еэс.
- •2.1. Анализ транспортной системы Челябинск-Санкт-Петербург.
- •2.1.2 Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта.
- •2.1.3. Характеристика и условия перевозки металлоконструкций.
- •2.1.4 Определение транспортной системы и маршрута для доставки груза.
- •2.2 Выбор варианта доставки металлоконструкций Челябинск – Санкт-Петербург
- •2.2.1 Автомобильный вид перевозки.
- •2.2.2 Железнодорожный вид перевозки.
- •Глава 3. Обоснование способов перевалки в порту Санкт-Петербург.
- •3.1 Описание судна.
- •3.2 Характеристика терминала зао «Нева-металл».
- •3.3 Процесс перевалки груза
- •3.5 Обеспечение экологической безопасности и швартовных операций, бункеровки и снабжения судна.
- •3.6 Обеспечение экологической безопасности.
- •Глава 4. Обеспечение безопасности мореплавания.
- •Принципы морского права.
- •4.2. Правовой режим морских пространств.
- •Правовое регулирование перевозок грузов и пассажиров.
- •4.4. Безопасность жизнедеятельности на морском транспорте.
- •Глава 1«Общие положения» содержит соответствующие определения, правила об освидетельствовании и свидетельствах и авариях.
- •4.5. Спасание и оказание помощи в море.
- •4.6. Международное морское право о защите и сохранении морской среды.
- •Заключение.
- •Список используемой литературы.
- •Приложения.
Санкт-Петербургское государственное автономное профессиональное
образовательное учреждение
«морской технический колледж»
Отделение транспортного менеджмента
Дипломная работа
по дисциплине: «Транспортно - экспедиционная деятельность (на морском транспорте)»
Тема: Анализ транспортной системы для доставки металлоконструкций из города Челябинск через морской порт Санкт-Петербург в страны ЕС.
Выполнил: |
курсант |
Ерошин М.А |
|
|
|
Ф.И.О. |
|
|
группа |
№ 465 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверил: |
руководитель |
Левашов А.Ю. |
|
|
|
Ф.И.О. |
|
|
|
|
|
Оценка: |
|
|
|
Санкт-Петербург
2016 г.
Санкт-Петербургское государственное автономное профессиональное
образовательное учреждение
«морской технический колледж»
-
Рассмотрено
цикловой методической комиссией
Председатель ЦМК
_________________А.В.Прокопенко
протокол № от «___» ___________ 2016 г
УТВЕРЖДАЮ
зам. директора по УМРК
_______________ В. Е. Андреев
«___» ______________ 2016 г
Задание
для выполнения дипломной работы
-
Курсанту гр. №
465
Ерошину Максиму Александровичу
(ФИО)
Тема:
Анализ транспортной системы для доставки металлоконструкций из города
Челябинск через порт Санкт-Петербург в города ЕС.
Срок сдачи работы
10.06.2016 г.
Содержание дипломной работы
Дипломная работа оформляется пояснительной запиской и демонстрационными листам (либо электронной презентацией). В пояснительной записке дается теоретическое, расчетное обоснование принятых в работе решений, все выкладки сопровождаются необходимыми чертежами, схемами, графиками, диаграммами. Пояснительная записка должна включать: введение, главы разделенные на параграфы, заключение, список использованной литературы, приложения.
Все главы и подразделы дипломной работы (ДР) должны быть связаны между собой, логически следовать друг за другом и направлены на раскрытие темы ДР. Во введении дается обоснование выбора темы, раскрывается ее актуальность, подтверждаемая статистикой, фактами. Формулируется проблема, определяются временные, территориальные, организационные границы исследуемой проблемы. Далее формулируется объект, предмет, цель и задачи дипломной работы. Важным пунктом введения является практическая новизна выбранной темы, где автор указывает, с решением каких конкретных задач связано его исследование.
Первая глава посвящается системному изучению объекта дипломной работы. Рассматривая теоретические вопросы, автор не должен забывать о том, что итогом первой главы должно быть обоснование собственной позиции автора по сути изучаемой проблемы.
Вторая глава и третья связаны с описанием реальной практики функционирования конкретной организации, учреждения транспортной логистики. Исследуется документооборот, информационная, организационная, социальная структуры транспортной экспедиции во второй главе и технологии перегрузки в третьей. Приводятся расчеты, таблицы сравнений, диаграммы и т.д. - тот материал, который позволит оценить, насколько автор владеет информацией о состоянии исследуемой ситуации.
В четвёртой главе исследуется безопасность жизнедеятельности на морском транспорте. Практическая составляющая должна лежать в основе всей ДР, анализ деятельности конкретных предприятий, организаций или учреждений должен служить основой для выводов и рекомендаций автора. В конце разделов необходимо делать выводы, подтверждающие решение каждой из задач, поставленных во введении ДР.
Заключение является завершающей частью дипломной работы. Здесь в сжатой форме излагаются способы достижения цели и методы решения, поставленных в ДР задач, формулируются основные предложения и рекомендации. Автор должен подтвердить достижение поставленной цели исследования, полноту решения поставленных задач, а также рассмотреть возможность использования результатов исследований в исследуемой области знаний.