Выбор вида транспорта для доставки груза.

При выборе способа доставки грузов, грузовладелец должен руководствоваться множеством критериев. Наиболее весомые из них - это скорость, надежность и стоимость. Каждый вид транспорта имеет свои особенности, зная которые можно оптимизировать расходы и скорость перевозки грузов. Исходя из типа и параметров груза, подбирается наиболее подходящий транспорт. Ниже в таблице сведены самые значимые особенности транспортировки для наиболее распространенных видов транспорта.

К важным преимуществам железнодорожного транспорта относятся:

1. регулярность перевозок независимо от времени года, суток и погодных условий;

2. разветвленная сеть железнодорожных путей и разнообразие подвижного состава для любого вида груза;

3. относительно невысокая себестоимость перевозки грузов;

4. более высокая скорость доставки грузов и более короткий путь по сравнению с речным транспортом.

Морской транспорт в основном используется при межконтинентальных перевозках грузов. Главным достоинством перевозок морским транспортом считается:

1. высокая провозная и почти неограниченная пропускная способность, т.е. можно перевозить практически любые грузы и в любом количестве,

2. низкая себестоимость перевозки на дальние расстояния;

3. более высокая, чем на речном транспорте, скорость доставки.

Речной транспорт используется на внутренний водных путях и имеет ограниченную зону обслуживания. Речной и морской транспорт по своим характеристикам можно объединить в общий вид - водный транспорт.

К сильным сторонам автомобильного транспорта относятся:

1. высокая скорость доставки грузов;

2. большая маневренность;

3. перевозка грузов может осуществляться без промежуточных перегрузок, т.е. непосредственно со склада отправителя на склад получателя.

К преимуществам воздушного транспорта можно отнести:

1. возможность перевозки грузов на дальние расстояния с высокой скоростью доставки;

2. высокая сохранность груза.

Понятие запасов.

Запас - это форма существования материального потока. Материальный поток на пути движения от источника возникновения до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке, поэтому различают запасы сырья, материалов, готовыхизделий и т.д.

Таким образом, материальные запасы -это сырье, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления.

Наличие запасов связано с большими затратами и оказывает серьезное воздействие на результаты деятельности фирмы. Отсутствие нужного товара может вызвать сокращение объема продаж и разочарование потребителей. Нехватка сырья для производства может повлечь изменение или срыв производственной программы, что, в свою очередь, может обернуться дополнительными расходами или дефицитом готовой продукции.

Однако избыточный объем запасов также чреват проблемами. Из-за чрезмерных запасов растет потребность в складских площадях, в оборотном капитале, в расходах на страховку и выплату налогов. Кроме того, хранящаяся на складе продукция может устареть и утратить часть стоимости. У многих компаний запасы составляют значительную долю активов. Между тем следует отметить, что запасы - крупный центр издержек. Сокращение запасов всего на несколько процентов может дать значительное повышение прибыльности.

Таким образом, содержание запасов связано с определенным риском. Риск первого типа состоит в омертвлении капитала в случае использования собственных средств или в увеличении процентных расходов предприятия, если это заемные средства. Риск второго типа заключается в том, что продукция может быть разворована или придет в негодность. В сочетании со значительным объемом вложений в запасы эти факторы составляют существенную часть риска для любого предприятия.

Характер и степень риска зависят от положения предприятия в канале распределения. Например, в оптовой торговле широкий ассортимент товаров может привести к резкому росту запасов и расходов на их содержание, превышающих доходы от торговли. Содержание запасов в рознице также сопряжено с большими затратами из-за дороговизны торговых помещений.

Классификация запасов.

Товарные запасы – товары, находящиеся в сфере товарного обращения, а также у изготовителя и в пути. Их наличие характеризует статичное состояние и местоположение товарной массы в процессе товародвижения на определенный момент времени. Они являются сложной экономической категорией и выражают многогранные взаимоотношения между участниками хозяйственной деятельности.

Различают следующие виды запасов:

1. запасы в пути – запасы продукции, на момент учета находящиеся в процессе транспортировки от поставщиков к потребителям или на предприятия оптовой торговли;

2. неликвидные запасы – длительно неиспользуемые или нереализуемые производственные или товарные запасы;

3. переходящие запасы – остатки продукции на конец отчетного периода. Обеспечивают непрерывность производства и потребления в отчетном (или следующем за отчетным) периоде до момента очередной поставки продукции;

4. подготовительные запасы – часть запасов продукции, наличие которых вызвано необходимостью подготовки продукции к отпуску потребителям: оформления приемки или отпуска, подсортировки, погрузки и разгрузки, комплектации;

5. производственные запасы – запасы, предназначенные для производственного потребления;

6. сезонные запасы – запасы, образующиеся при сезонном характере производства продукции или при сезонном характере потребления и транспортировки. Их назначение – обеспечить стабильное функционирование предприятия и бесперебойность снабжения производства на время сезонного перерыва в производстве, потреблении или транспортировке;

7. резервные запасы – постоянно поддерживаемый запас продукции на случай непредвиденных заказов и резких колебаний спроса. Резервные запасы должны обеспечивать бесперебойное функционирование предприятия до того момента, когда заказ будет доставлен на склад получателя;

8. страховые (гарантийные) запасы предназначены для обеспечения непрерывного (бесперебойного) снабжения предприятия в случае возникновения непредвиденных обстоятельств:

1. – отклонения в периодичности и величине партий поставок от плановых или предусмотренных в договорах;

2. – невыполнение плана выпуска продукции поставщиком;

3. – резкое возрастание спроса;

4. – задержка продукции в пути при доставке от поставщиков;

– невозможность осуществления своевременной закупки и поставки продукции;

9) текущие запасы обеспечивают непрерывность снабжения предприятия между двумя очередными поставками и рассчитываются исходя из интервала поставки;

10) запасы сырья и материалов – материалы, которые должны стать частью готовой продукции в результате процесса производства;

11) запасы незавершенного производства – продукция, которая находится в процессе производства и обработка которой еще не закончена;

12) запасы готовой продукции – продукция, произведенная, но не отправленная потребителям;

13) запас текущего пополнения характеризует среднее количество ассортимента продукции, обновляемое с каждой партией поставки, и зависит от частоты завоза продукции и комплектности поступления;

14) запас в размере однодневного оборота хранится в торговом зале, ежедневно пополняется за счет запаса текущего пополнения и предназначается для непосредственного отпуска продукции покупателям.