ВВЕДЕНИЕ

Эффективная работа лесного комплекса, в который входят лесохозяйственные, лесозаготовительные и лесоперерабатывающие предприятия, не возможна без развитой сети лесных дорог. Повышение плотности дорожной сети позволяет снизить затраты на заготовку лесной продукции, повысить продуктивность леса, обеспечить выполнение лесовосстановительных работ, проведение рубок ухода и санитарных рубок, а также улучшить условия охраны леса от вредителей и пожаров.

Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на лесовозные, лесохозяйственные и др.

Лесовозная дорога –путь сообщения, предназначенный для вывозки лесоматериалов с лесосек до места складирования или переработки, а также перевозки грузов в пределах зоны деятельности лесозаготовительного предприятия

Целью данного курсового проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.

1.Характеристика района проектирования и строительства

Район строительства – республика Карелия, вторая дорожно-климатическая зона и второй ливневой район.

Вторая дорожно-климатическая зона- характеризуется избыточным увлажнением грунта, малая испоряемость и высокий уровень грунтовых вод. Зона характеризуется почвами подзолистого типа, таежными и смешанными лесами.

Республика Карелия имеет следующие характеристики:

Среднегодовая температура воздуха равна +2,3 °С.

Абсолютный минимум -32 °С, максимум +33 °С.

Среднегодовая скорость ветра -3,7 м/сек.

Преобладающее направление ветра – северо-западное.

Сумма атмосферных осадков за год – 589 мм.

Максимальное суточное количество осадков – 98 мм.

Средняя дата образования устойчивого снежного покрова – 25 X.

Средняя дата разрушения снежного покрова – 15III.

Число дней в году с устойчивым снежным покровом- 155 дней.

Средняя из наибольших декадных высот снежного покрова за зиму- 32 см.

Расчетная толщина снежного покрова с вероятностью превышения 5% - 95 см.

Средняя продолжительность периода с отрицательными температурами – 152 дней.

Средняя глубина промерзания глинистых и суглинистых грунтов -1,35 м, супесей и песков -1,62м.

Сроки производства земляных работ (начало -24 апреля, конец – 20 октября, продолжительность -180 дней).

Строительство дороги будет происходить в условиях слабо пересеченного рельефа, характеризующегося наличием ровных пространств, долин рек с пологами склонами и широкими спокойными водоразделами.

2. Проектирование плана дороги

2.1 Определение пикетажных значений

Определяем местоположение и направление дороги на карте, разбиваем на пикеты, измеряем угол поворота.

Таблица 1 - Пикетажные значения

Пикеты	Отметки высот, м
ПК 0	113,4
ПК 1	112,2
ПК 2	111,9
ПК 3	111,3
ПК 4	109,3
ПК 5	110,5
ПК 6	110,0
ПК 7	112,3
ПК 8	112,8
ПК 9	112,5
ПК 10	112,5
ПК 11	112,0
ПК 12	112,5
ПК 13	113,8
ПК 14	115,4
ПК 15	118,8
ПК 16	122,1
ПК 17	124,6
ПК 18	127,4
ПК 19	130,5
ПК 20	135,4
ПК 21	138,9
ПК 22	143,8
ПК 23	149,3
ПК 24	153,4
ПК 25	156,9
ПК 26	155,2
ПК 27	152,3
ПК 28	151,3
ПК 29	150.7
ПК 30	150,0
ПК 31	152,3
ПК 32	153,6
ПК 33	153,9
ПК 34	156,9
ПК 35	157,9
ПК 36	159,4
ПК 37	160,5
ПК 38	161,3
ПК 39	161,3
ПК 40	160,8
ПК 41	158,3
ПК 42	156,8
ПК 43	154,8
ПК 43+40	153,5