- •1 Эксплуатационная часть
- •1.1.1 Характеристика станции Павловск
- •1.1.2 Характеристика станции Антропшино
- •Характеристика станции Кобралово
- •Характеристика станции Владимирская
- •Характеристика станции Семрино
- •Характеристика станции Вырица
- •1.2 Технические и эксплуатационные требования к системе апк – дк
- •1.3 Методика проектирования апк – дк
- •2 Структура системы апк – дк
- •2.1 Нижний уровень апк – дк. Устройства линейного пункта контроля
- •2.1.1 Автомат диагностики сигнальной установки адсу-24/16
- •2.1.2 Селектор частот демодулирующий счд-ф-8
- •2.1.3 Измеритель токов и длительностей кодов алс итдк
- •2.1.4 Модуль контроля сопротивления изоляции мкси-8
- •2.1.5 Автомат контроля параметров аккумуляторной батареи акп аб
- •2.1.6 Автомат контроля сопротивления изоляции акси-24
- •2.1.7 Контроллер дискретных сигналов кдс 120
- •2.1.8 Контроллер дискретных сигналов кдс24к
- •2.1.9 Автомат диагностики силовых параметров стрелочных приводов с двигателями переменного тока адсп
- •2.1.10 Автомат контроля напряжений и сопротивления изоляции акнси-8
- •2.2 Средний уровень апк – дк
- •2.3 Верхний уровень апк-дк
- •3 Оборудование участка контроля стдм на базе апк-дк
- •3.1 Оборудование линейного пункта контроля на станции Павловск
- •3.2 Оборудование участка контроля на перегоне Павловск – Антропшино
- •3.3 Оборудование линейного пункта контроля на станции Антропшино
- •3.4 Оборудование участка контроля на перегоне Антропшино-Кобралово
- •3.5 Оборудование линейного пункта контроля на станции Кобралово
- •3.6 Оборудование участка контроля на перегоне Кобралово-Владимирская
- •3.7 Оборудование линейного пункта контроля на станции Владимирская
- •3.8 Оборудование участка контроля на перегоне Кобралово-Семрино
- •3.9 Оборудование линейного пункта контроля на станции Семрино
- •3.10 Оборудование участка контроля на перегоне Семрино-Вырица
- •3.11 Оборудование линейного пункта контроля на станции Вырица
- •4 Пример подключения объектов контроля к устройствам апк – дк
- •5 Определение экономической эффективности оборудования участка Павловск- Вырица Октябрьской железной дороги устройствами стдм на базе апкдк.
- •6 Охрана труда
- •6.1 Общие сведения
- •6.2 Характеристика опасных и вредных производственных факторов и их допустимые значения при эксплуатации арм-шн
- •6.3Требования к микроклимату в производственных помещениях
- •6.4 Требования к отоплению и вентиляции помещениях дистанции
- •6.5 Требования к производственному шуму в помещении
- •6.6 Требования к системе освещения
- •Расчет общего и местного освещения рабочего места пользователя.
- •6.7 Меры пожарной безопасности
- •6.8 Ионизирующие и неионизирующие излучения, электростатические и электромагнитные поля
- •6.9 Электрический ток
- •6.11 Вывод по разделу
2.1 Нижний уровень апк – дк. Устройства линейного пункта контроля
Система АПК ДК работает с аналоговыми сигналами, снимаемыми с путевых реле питающих фидеров, рабочих цепей стрелочного электродвигателя, и дискретными сигналами, снимаемыми с контактов реле или индикаторов пульта (пульта-табло) ЭЦ.
2.1.1 Автомат диагностики сигнальной установки адсу-24/16
Рисунок 2.1
Измерительный
контроллер, располагается в релейном
шкафу автоблокировки, либо автоматической
переездной сигнализации. Внешний вид
представлен на рисунке 2.1.
Характеристики:
-число каналов дискретного ввода: 16
-число каналов измерения напряжения: 16
-число каналов измерения тока: 8
-число приборов на одну линию связи: до 30;
-способ передачи данных: сигнал несущей частоты с фазовой модуляцией.
-адресация приборов: частотная селекция
-период обновления данных: 2 сек.
-дальность линии связи с контроллером: до 20 км.
Автомат диагностики сигнальной установки (АДСУ-24/16) предназначен для комплексного контроля параметров работы устройств автоблокировки переездной сигнализации, пешеходных дорожек и других систем, аппаратура которых расположена в релейных шкафах на перегоне.
АДСУ-24/16 имеет 16 универсальных входов для измерения постоянного или переменного напряжения в диапазоне от 0 до 250В. При подаче на вход импульсного сигнала производится автоматическое распознавание кодовой последовательности (КЖ, Ж, З), типа трансмиттера (КПТШ5, 7) и вычисление временных характеристик кода.
В качестве линии связи может использоваться линия ДСН или выделенная линия. Каждый контроллер, включенный в линию связи должен иметь уникальную частоту передаваемого сигнала.
АДСУ-24/16, в отличие от применяемых в настоящее время контроллеров АКСТ-Ч не имеет жесткой настройки на определенную частоту, а автоматически настраивается на необходимую, в зависимости от комбинации перемычек установленных на ответной части коммутационного разъёма.
Декодирование
сигналов от АДСУ-24/16 осуществляется
платой СЧД-8-Ф, устанавливаемой в
концентратор ЛПД АПК-ДК (СТДМ).
АДСУ 24/16 наиболее часто применяется совместно с модулем контроля сопротивления изоляции МКСИ-8 и измерителем токов и длительностей кодов АЛС ИТДК
2.1.2 Селектор частот демодулирующий счд-ф-8
Рисунок 2.2
Плата ввода СЧД-Ф-8 обеспечивает ввод информации в концентратор ЛПД от 8 контроллеров АДСУ-24/16, АКСУ-16/3.
Используется четыре типа плат СЧД-Ф-8 (тип 1, тип 2, тип 3, тип 4). Каждый тип платы работает со своим диапазоном частот АДСУ-24/16, АКСУ-16/3.
Располагается в концентраторе ЛПД. Внешний вид представлен на рисунке 2.2.
2.1.3 Измеритель токов и длительностей кодов алс итдк
Рисунок 2.3
Измерительный контроллер, располагается в релейном шкафу автоблокировки, либо автоматической переездной сигнализации. Внешний вид представлен на рисунке 2.3.
Характеристики:
-число измерительных каналов: 1.
-интерфейс связи: RS485.
-число приборов:
-до 8, при подключении к АДСУ-24/16.
-до 32, при подключении к концентратору ЛПД.
Предназначен для измерения силы постоянного или переменного тока в диапазоне от 0 до 5А. При протекании импульсного тока, анализирует и измеряет параметры кодового сигнала.
ИТДК может передавать данные в АДСУ-24/16, АКСУ-16/3 (в шкафах АБ,
АПС и других напольных устройств), или непосредственно в концентратор ЛПД (на постах ЭЦ, АБТЦ)
