Наробіток машин піст виконання то і ремонтів
Дорожньо-будівельні машини мають різний наробіток з початку експлуатації і відповідно різний технічний стан на початок поточного року.
Для розрахунку річного і місячного план-графіків необхідно визначити яку кількість мото-годин відпрацювала кожна машина на початок року після виконання останніх ТО та ремонтів.
Наробіток (відпрацьовані мото-години) з початку експлуатації для бульдозера ДЗ -48 становить 4070 мото-годин (див. завдання на виконання курсового проекту).
Скорегована періодичність проведення ТО і ремонтів становить (див. табл. 5) Тс.тої - 50 мото-годин; Тс.то2= 250 мото- годин; Тс.тоЗ.п = 1000 мото-годин; Тс.к = 6000 мото-годин.
Відпрацьовані для бульдозера ДЗ - 48 мото-години після
виконання останнього ТО чи ремонту
для капітального ремонту
тоді фактичний наробіток на початок
року Тф,к
= 4070 мото-годин;
для поточного ремонту і ТО-3
тоді фактичний наробіток на початок
року Тф.п.(то3)=
70 мото-годин;
для ТО-2
тоді фактичний наробіток на початок
року ТфіТО2=
70мото-годин;
для ТО-1
наробіток на початок
року Тфто 1
=20 мото-годин.
Для інших машин розрахунки проводимо аналогічно, результати заносимо до таблиці 7.
Таблиця 2.7- Наробіток машин після виконання останніх ТО і ремонтів
Ч.ч. |
Найменування машин |
Марка |
Наробіток з початку експлуатації, мото-год |
Відпрацювання від останнього ТО чи ремонту, мото-год |
|||
ТО-1 |
ТО-2 |
го-3(П) |
К |
||||
1 |
Бульдозер |
ДЗ-48 |
4070 |
20 |
70 |
70 |
4070 |
2 |
Бульдозер |
ДЗ-48 |
3570 |
20 |
70 |
570 |
3570 |
3 |
Автогрейдер |
ДЗ-98 |
8590 |
40 |
90 |
590 |
590 |
4 |
Автогрейдер |
ДЗ-98 |
8900 |
0 |
150 |
900 |
900 |
5 |
Екскаватор |
ЄО-4121 |
2390 |
40 |
140 |
290 |
2390 |
6 |
Екскаватор |
ЄО-4121 |
3100 |
0 |
100 |
100 |
3100 |
7 |
Скрепер |
ДЗ-49 |
4390 |
40 |
140 |
390 |
4390 |
8 |
Скрепер |
ДЗ- 49 |
3900 |
0 |
150 |
900 |
3900 |
9 |
Каток |
ДУ-27 |
4600 |
0 |
100 |
600 |
4600 |
10 |
Каток |
ДУ-27 |
6900 |
0 |
150 |
900 |
900 |
11 |
Каток |
ДУ-50 |
3900 |
0 |
150 |
900 |
3900 |
12 |
Каток |
ДУ-50 |
2980 |
30 |
230 |
980 |
2980 |
13 |
Асфальтоукладальник |
ДС-126 |
3720 |
0 |
120 |
840 |
3720 |
14 |
Автогудронатор |
ДС- 53А |
7900 |
0 |
400 |
900 |
2900 |
15 |
Навантажувач |
ТО-28 |
6970 |
20 |
220 |
970 |
970 |
16 |
Навантажувач |
ТО-28 |
8200 |
0 |
200 |
200 |
2200 |
17 |
Трактор |
Т - 74 |
9870 |
20 |
120 |
870 |
3870 |
18 |
Трактор |
Т - 74 |
3200 |
0 |
200 |
200 |
3200 |
19 |
Трактор |
Т - 74 |
2370 |
20 |
120 |
370 |
2370 |
20 |
Трактор |
К-700А |
1290 |
40 |
40 |
290 |
1290 |
21 |
Трактор |
К-700А |
3400 |
0 |
150 |
400 |
3400 |
22 |
Трактор |
К-700А |
6930 |
30 |
180 |
930 |
930 |
23 |
Кран |
КС-3575А |
7970 |
20 |
220 |
970 |
2970 |
Розробка річного плану з ТО і ремонтів машин
Річним планом встановлюється кількість ТО і ремонтів для кожної машини. На підставі річного плану визначається потреба в матеріальних і трудових ресурсах на виконання ТО та ремонтів, а також у виробничих площах ремонтних майстерень, технологічному обладнанні, пересувних засобах технічного обслуговування і ремонту.
Кількість ТО і ремонтів кожного виду для окремої машини розраховується за формулою
(9)
де Кто.р - кількість ТО і ремонтів кожного виду для окремої машини;
Тф.то.р - фактичний наробіток машини на початок року, мото-год;
Тпл - запланований наробіток на рік, мото-год;
Тс.то.р - скорегована періодичність виконання ТО або ремонту, мот - год;
Ко - кількість усіх видів ТО і ремонтів, що перевищує періодичність даного виду (при визначенні кількості капітальних ремонтів К0 = 0).
Порядковий номер місяця року, в якому повинен проводитись капітальний ремонт, визначається за формулою
(10)
де Тс.к - скорегована періодичність виконання капітального ремонту, мото-год;
Тф.к - фактичний наробіток машини на початок року від проведення останнього капітального ремонту або з початку експлуатації, мото-год.
Розрахуємо кількість ТО і ремонтів протягом 2016 року для бульдозера ДЗ - 48 Запланований наробіток на 2016 рік - Тпл = 1300 мото-годин (див. табл. 1.). Відпрацьовані для бульдозера ДЗ - 48 мото-години (див. табл. 7) після виконання КР Тф.к = 4070 мото-год; ПР і ТО-3 Тф.п(тоЗ) = 70 мото-год; ТО-2 Тф.то2 = 70 мото-год; ТО-1 Тф.то1 = 20 мото-год. Скорегована періодичність (див. табл. 5) виконання КР Тс.к = 6000 мото-год; ПР і ТО-3 Тс.тоЗ.п = 1000 мото-год; ТО-2 Тс.то2 = 250 мото-год; ТО-1 Тс.то1 = 50 мото-год.
Визначимо кількість ТО і ремонтів для бульдозера ДЗ-48 в 2016 році
капітальних ремонтів
(10)
отже в 2016 році не передбачено проведення капітального ремонту бульдозера ДЗ - 48, Кк = 0;
поточного ремонту і ТО-3
отже в 2016 році передбачено проведення одного поточного ремонту разом із ТО-3 бульдозеру ДЗ - 48 КтоЗ,п = 1,0;
- технічного обслуговування №2 (ТО-2)
отже в 2016 році передбачено проведення чотирьох ТО-2 бульдозеру ДЗ - 48 Кто2 = 4;
- технічного обслуговування №1 (ТО-1)
отже в 2016 році передбачено проведення двадцяти одного ТО-1 бульдозеру ДЗ -48 Кто1=21,
Порядковий номер місяця 2016 в якому передбачається відправлення
машини в капітальний ремонт
отже бульдозер ДЗ-48 в 2016 році не буде відправляється у капітальний ремонт.
Для всіх інших машин розрахунки виконуємо аналогічно, а результати заносимо до річного плану ТО і ремонтів машин на 2016 рік.