- •2. Разработка организационных решений для проектирования календарного графика строительства многоэтажных жилых домов
- •2.1. Расчет трудозатрат и сметной стоимости по строительству объекта Тип 1 и Тип 2
- •2.2. Разработка вариантов отм возведения объекта и пускового комплекса с выводом формулы нормативной продолжительности выполнения вида работ tiн
- •2.3. Расчет нормативной продолжительности выполнения I-го вида работ
- •2.4. Определение критерия «достаточной мощности» (Npimin)
- •2.5. Обоснование структуры производственных подразделений
- •3. Проектирование графика строительства группы объектов
- •3.1. Исходные данные для проектирования календарного графика
- •3.2. Автоматизированное проектирование графика в программе osp-start
- •3.3. Увязка потоков вручную
- •3.4. Тэп календарного графика и построение эпюр распределения трудовых ресурсов и сметной стоимости
3.2. Автоматизированное проектирование графика в программе osp-start
Программа осуществляет увязку по четырем технологическим циклам работ: возведение конструкций подземной части, возведение конструкций надземной части, сантехнические работы, штукатурные работы с учетом совмещения сантехнических работ с монтажом конструкций, кладочно-монтажными работами в зависимости от выбранного варианта ОТМ.
Программа автоматизированной увязки OSP-Start предусматривает ввод исходных данных в следующей последовательности:
общее количество строящихся объектов – 6 шт.;
к
22
оличество пусковых комплексов в программе, различающихся по общей площади – 1.расчётная продолжительность в днях равных условий труда для ОТМ-2:
Таблица 17
Подземная часть |
40,40 |
29,13 |
Надземная часть |
71,76 |
58,6 |
Сантехнические работы |
44,38 |
32,86 |
Штукатурные, плиточные, мозаичные работы |
47,22 |
34,60 |
количество захваток на каждом объекте – 1,1 ;
последовательность строящихся домов: 121222 ;
дата начала работ – 1.06.2016 ;
анализ зависимости между датой начала и продолжительностью– да ;
дата окончания анализа – 1.06.2017 ;
шаг сдвижки начала – 30 ;
метод расчёта: 1211 .
Анализ зависимости между датой начала работ и продолжительностью
Таблица 18
Дата |
Продолжительность, дн. |
01.06.2016 |
571 |
01.07.2016 |
578 |
31.07.2016 |
580 |
30.08.2016 |
580 |
29.09.2016 |
580 |
29.10.2016 |
582 |
28.11.2016 |
586(max) |
28.12.2016 |
586(max) |
27.01.2017 |
585 |
26.02.2017 |
561(min) |
28.03.2017 |
578 |
27.04.2017 |
576 |
27.05.2017 |
575 |
Рис. 7
Из распечатки видно (табл. 18), что дата начала работ 26.02.2017 является самой оптимальной, т.к. она обеспечивает наименьшую продолжительность строительства группы объектов – 616 дней. Но исходя из климатических условий оптимальной датой начала работ будет 01.02.2016
Дата 28.11.2016 и 28.12.2016 обеспечивает максимальную продолжительность работ– 586 дней.
3.3. Увязка потоков вручную
А. Специальные работы.
Так как электромонтажные, слаботочные работы не требуют самостоятельного фронта работ, то они совпадают с циклограммой сантехнических работ.
Б. Плотничные работы увязываются со специальными работами с учетом их максимально возможного совмещения (увязка по первому этажу).
В. Процессы отделки.
Проведем увязку полов и штукатурных работ.
а) н
25
аходим критический объект для увязки полов и штукатурных работ. Это объект с максимальной продолжительностью штукатурных работ.
25
В данном варианте это объект 3;
Дата начала штукатурных работ – 19.05.2016.
б) дата начала работ по устройству полов: 19.05.2016 + 9 = 28.05.2016;
в) на объекте 3 графически откладываем полученные даты
г) откладываем на графике в непрерывном виде работы по устройству полов на остальных объектах.
Г. Циклограмму малярного потока встраиваем графически в середину интервала между штукатурными работами и устройством полов.
Д. Проектирование автодорог.
При проектировании постоянных автодорог учитывается 2 момента:
Выполнение работ в тёплое время года - 1.04 - 30. 10.
Строительная площадка к моменту начала строительства автодорог должна быть освобождена от тяжёлой техники - башенных кранов и грузового транспорта.
Дороги выполняются в 2 этапа: большая часть выполняется после окончания строительства первого дома.
Исходные данные для проектирования постоянных автомобильных дорог
Таблица 19
Вид работ |
Ед. измер. |
Объем |
Очередь |
Трудозатраты, чел. – дн. |
|
Норма на 1 м2 |
Всего |
||||
Внутрипостроечные автодороги |
м2 |
9555
|
5733
|
0,22 |
1261,26 |
3822 |
0,22 |
840,84 |
|||
Продолжительность строительства автодорог:
Расчёт продолжительности строительства автодорог первой очереди
Таблица 20
Трудозатраты |
|
|
Продолжительность строительства |
|
|||
1261,26
|
24 |
1,1 |
48 дней |
27
Дату начала строительства принимаем: 29.06.2017.
Расчёт продолжительности строительства автодорог второй очереди
Таблица 21
Трудозатраты |
|
|
Продолжительность строительства |
|
|||
840,84
|
24 |
1,1 |
32 дней |
Дату начала строительства принимаем: 23.08.2017.
Таблица 22
№ |
Виды работ |
Среднесменная выработка руб./см. |
Число рабочих в бригаде, (число бригад)чел. |
Сметная стоимость, т.р. |
Срок выполнения |
|
п/п |
дни |
месяца |
||||
1 |
Освоение площадки |
15345 |
15 |
1986,64 |
5 |
0,19 |
2 |
Канализация |
16368 |
27 |
20392,94 |
22 |
0,99 |
3 |
Водоснабжение |
15345 |
27 |
10624,14 |
13 |
0,59 |
4 |
Теплосети |
20460 |
20 |
15936,22 |
15 |
0,68 |
5 |
Электросети |
15686 |
15 |
9933,20 |
16 |
0,73 |
6 |
Временные дороги |
10230 |
15 |
3435,94 |
9 |
0,41 |
7 |
Временные здания и сооружения |
10230 |
18 |
8017,19 |
21 |
0,95 |
8 |
Благоустройство |
11935 |
24 |
10149,20 |
17 |
0,77 |
