Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
овощи.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
317.48 Кб
Скачать

5.1 Плановые расчёты топлива.

Понятие норма расхода топлива применительно к автомобильному транспорту означает установленные значения меры потребления топлива при работе автомобиля конкретной модели, марки, модификаций.

Нормы расхода топлив предназначены для :

-Расчётов нормируемого значения расхода топлива.

-Ведения статистической и оперативной отчётности.

-Определения себестоимости перевозок.

-Планирования потребностей предприятия в обеспечении нефтепродуктами.

-Осуществления расчётов по налоговлажению предприятий.

-Проведения расчётов с пользователями, транспортными средствами, водителями.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утверждённые приказом министерства транспорта России, от 14 марта 2008 года предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей независимо от формы собственности.

Эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Р. Ф.

Тпл=Н100*Lобщ/100+Нткм*Р/100

Н100-базовая норма расхода топлива на 100 км ( л/100км)

Hткм – транспортная норма расхода топлива на 100ткм транспортной работы грузового автомобиля.

Тпл= 24*882521,97/100+1,3*117147250,878/100=1734719,534214 л.

Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава от вида используемого топлива и учитывает снаряжённое состояние автомобиля, типизированный маршрут и режим движения в эксплуатации.

Транспортная норма в литрах на 100ткм(л/100ткм) транспортной работы грузового автомобиля учитывает дополнительной к базовой норме расход топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом, с использованием установленных коэффициентов на каждую тонну перевозимого груза.

5.2 Затраты на топливо

Зт=Тпл*С1л= 1734719,534214 *35 = 60715183,69749 рублей

С1л- себестоимость 1-го литра диз. топлива ( 35 руб.)

5.3 Общая сумма затрат

٤З=Зт*(100/Н100)= 60715183,69749 * (100/33) = 183967006,603 рублей

5.4 Доходы от перевозок

Дпер=٤З*Кр=183967006,603 *1,15= 211562057,593 рублей

5.5 Балансовая прибыль

Прибыль АТП определяется как разность между доходами и расходами, междудоходной ставкой и себестоимостью перевозок.

Пб=Дпер-٤З= 211562057,893 – 183967006,603 = 27595050,99 рублей

6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основная задача перевозочного процесса – перемещение определенного количества груза на определенное расстояние. При определении затрат, связанных с выполнением перевозочного процесса, необходимо учитывать технику – экономические показатели используемого подвижного состава ( грузоподъемность, техническая скорость, показатели использования подвижного состава, время простоя под погрузочно-разгрузочными операциями ), расстояние транспортирования, затраты, связаны с выполнением погрузно-разгрузочных работ, с повреждением и потерей груза, с нарушением срока доставки груз и другое, т.е. затраты не только на транспорты, но и других участников перевозочного процесса. Эффективность перевозочного процесса, с одной стороны, характеризует объем выполненных перевозок, а с другой стороны характеризует согласованность выполняемых перевозок с удовлетворением потребностей обслуживаемых предприятий, стабильностью и пропорциональностью функционирования перевозочного комплекса.

Затраты, связанные с выполнением перевозочного процесса являются функции следующих параметров: величины грузопотока, грузоподъемности единицы подвижного состава, коэффициента технической готовности подвижного состава, расстояния транспортирования, технической скорости подвижного состава, времени простоя автомобиля под погрузкой и выгрузкой за ездку, себестоимости транспортирования и выполнение работ по подготовке груза к перевозке и складированию груза.

В результате выполнения курсового проекта на тему: “ ПЕРЕВОЗКА СВЕЖИХ ОВОЩЕЙ ” решены следующие задачи:

1) Произведен выбор подвижного состава

2) Обоснованны маршруты перевозки грузов с помощью экономико-технологических методов планирования

3) Определение основные итоговые показатели ( ТЭП ) по маршрутам перевозки грузов и получены следующие результаты:

-Объем перевозок – 445024,222 тонн

- грузооборот –117147250,8784 тоннокилометров

- потребное количество подвижного состава – 33,76 автомобилей

- общий пробег – 882521,97 километров

- доходы от выполненных перевозок – 211562057,593 рублей

- балансовая прибыль – 27595050,99 рублей

4) Составлен график работы водителей

5) Выполнена графическая часть курсового проекта

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]