46.Режим буріння, параметри режиму буріння, типи режимів буріння.

Під режимом буріння розуміють сукупність тих факторів, які впливають на ефективність руйнування породи та інтенсивність зношування долота і якими можна оперативно управляти в період роботи долота на вибої, а самі фактори називають режимними пара­метрами.

До режимних параметрів належать:

осьове навантаження на долото — Р_д;

частота обертання долота— w,

секундна витрата промивальної рідини — Q ;

параметри промивальної рідини. Режим буріння поділяють на :

І .Звичайний

а) оптимальний;

б) раціональний;

в) форсований; (швидкісний або силовий.) 2.Спеціальний.

Під оптимальним розуміють -такий режим буріння, який забез­печує найвищу продуктивність праці при мінімальних затратах і які­сне виконання поставленої задачі. Критерієм оптимізації є мінімум вартості одного метра проходки і максимум рейсової швидкості.

Під раціональним розуміють- такий режим буріння, який забез­печує найкраще значення одного чи декількох показників при дано­му технічному оснащенні.

Форсований режим- це такий, який призводить до збільшення швидкості буріння.

Швидкісний режим буріння — це такий, при якому інтенсифі­кація процесу руйнування породи досягається внаслідок збільшення швидкості обертання долота.

Силовий режим буріння — це такий, при якому інтенсифікація процесу руйнування досягається внаслідок збільшення осьового на­вантаження на долото.

Під спеціальним розуміють- такий режим буріння, який забезпе­чує найкраще виконання тієї чи іншої спеціальної задачі (буріння похилоскерованих свердловин, буріння з відбором керна, буріння в продуктивному пласті, буріння в зонах ускладнень, попередження викривлення, аварійні роботи, тощо).

47.Вибір режиму буріння.

Вибір режиму буріння проводиться в 2 етапи:

1.на стадії проектування.

2.в процесі буріння.

1. а) на стадії проектування включає в себе: визначення бажаних параметрів (осьов.навантаж.,w,Q);

б) перевірка реалізації параметрів;

в) коректування режимних параметрів якщо неможливо щось реалізувати(прийняття певних висновків з попередніх пунктів або у зворотному зв’язку).

2. В процесі буріння включає в себе:

а) коректування режимних параметрів на наступний рейс(за характером зносу долота або ін.);

б) оперативний пошук у процесі довбання.

48.Проектування параметрів режиму буріння при роторному способі.

Проектування параметрів режиму буріння проводять в такій послідовності:

1. Визначають бажане осьове навантаження на долото .

Навантаження на долото можна визначити виходячи із об'ємного руйну­вання гірської породи двома способами.

а) За питомим навантаженням

,

б) За твердістю і площею контакту

,

Розраховане осьове навантаження повинно задовільняти умову

2.Визначають швидкість обертання долота з умови забезпечення необхід­ного часу контакту зуба долота з породою.

Для шарошкових доліт: , (1)

Для алмазних, твердосплавних та лопатевих доліт швидкість обертання ви­значають за формулою: , (2)

Після розрахунку швидкості обертання за формулою 1 чи 2 фактичну швидкість обертання вибирають виходячи із характеристики ротора в даній буро­вій установці.

3. Проектують витрату промивальної рідини

Витрату промивальної рідини розраховують із двох умов:

а) Із умови очищення вибою свердловини від вибуреної породи

,

б) Із умови транспортування шламу в кільцевому просторі

З розрахованих значень вибирають найбільше, яке узгоджують з техніч­ною характеристикою бурового насоса даної бурової установки.

За фактичну витрату приймають найближче більше значення витрати і відповідне їй значення тиску .