2.3 Расчет годового пробега парка
Расчет годового пробега по марке подвижного состава производится по формуле:
Lг = 365 ∙ Аи · 1сс · αв, км (9)
где: Аи – списочное число подвижного состава.
1сс – среднесуточный пробег, км
αв – коэффициент выпуска подвижного состава
Расчет годового пробега ведется с точностью до целых сотен километров.
После приведения примера расчета для одного автомобиля результаты расчета по остальным рекомендуется оформить в таблице.
Lada 219120(Гранта).
Таблица 3 - Расчет годового пробега подвижного состава
Подвижной состав |
Аи |
1сс км |
αи |
1г тыс. км |
ГАЗ-2705 |
1 |
243 |
0,3 |
|
ГАЗ-33023 |
1 |
247 |
0,3 |
27046 |
ГАЗ-330232 |
1 |
245 |
0,3 |
26827 |
КРАЗ-65101 |
1 |
283 |
|
36153 |
КАМАЗ-53213 |
2 |
263 |
|
33598 |
ЗИЛ-5301AO |
1 |
259 |
|
28360 |
ЗИЛ-433362
|
1 |
256 |
|
40179 |
МАЗ-54329 |
1 |
285 |
|
55135 |
МАЗ-64229 |
1 |
291 |
|
50983 |
МАЗ-54323 |
1 |
298 |
|
46771 |
КАМАЗ-541120 |
1 |
326 |
|
51165 |
КАМАЗ-5410 |
1 |
325 |
|
51008 |
КАМАЗ-532020 |
1 |
326 |
|
57115 |
КАМАЗ-55111 |
2 |
304 |
|
58808 |
КАМАЗ-5511 |
1 |
325 |
|
62871 |
МАЗ-5551 |
1 |
291 |
|
56293 |
2.4 Расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор способа производства
Расчет производственной программы по количеству воздействий за жизненный цикл. Число технических воздействий определяется цикловым методом в том случае, когда неизвестен годовой пробег автомобилей.
Число КР и ТО на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Так как цикловой пробег Lц в данной методике расчета принят равным пробегу LКР автомобиля до КР, то число КР одного автомобиля за цикл будет равно единице.
Принято, что ежесменное обслуживание (ЕО) разделяется на ЕОс (выполняемое ежедневно) и ЕОт (выполняемое перед ТО и текущим ремонтом (ТР)).
Таким образом, число KP(NКР), Т0-2(N2), TO-1(N1) и ЕО(NЕО) за цикл на один автомобиль можно представить в следующем виде:
Таблица 3 - Расчет годового пробега подвижного состава 9
(13)
(14)
где 1,6 - коэффициент, учитывающий воздействие технических ЕО при ТР.
Полученный результат округляется: до 0,85 к нулю, более 0,85 к единице.
Для ГОЛАЗ-4242
Так как цикловой пробег Lц в данной методике расчета принят равным пробегу LКР автомобиля до КР, то число КР одного автомобиля за цикл будет равно единице.
Количество ТО-2 за цикл будет равно
Количество ТО-1 за цикл будет равно
Принято, что ЕО разделяется на ЕОс (выполняемое ежедневно) и ЕОт (выполняемое перед ТО и ТР).
