Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Прочностные_расчеты_Лекции .doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Лекция 5. Расчет плоских, конических и бесшовных штампованных днищ. Укрепление отверстий

Цель лекции: Освоение методик расчета на прочность различных типов конструкций днищ и способов укрепления отверстий в теплоиспользующих аппаратах, нагруженных избыточным внутренним давлением.

5.1 Определение толщины стенки плоского, конического и эллиптического днища. Распорная распределенная сила и установка распорных колец

Расчет плоских днищ основан на положениях классического курса «Сопротивление материалов», где выводятся формулы для определения напряжения в крупных пластинах, нагруженных равномерно распределенной нагрузкой. При этом рассматриваются следующие виды крепления пластин.

  1. Пластина жестко закреплена по контуру:

max = 1,24 · Р · (Rh)2. (5.1)

  1. Шарнирная опора по контуру:

max = 0,75 · Р · (R/h)2, (5.2)

Где max – максимальные тангенциальные напряжения в пластине;

P – расчетное давление, МПа;

R– определяющий, геометрический размер пластины (радиус), м;

h – толщина пластины, м.

Вместо численного значения коэффициента, учитывающего способ закрепления пластины, введем коэффициент (К), а вместо радиуса (R) = D/2.

Тогда уравнения прочности пластин (5.1) и (5.2) можно представить в обобщенном виде:

(5.3)

где P – расчетное давление, МПа;

R– определяющий, геометрический размер оболочки (радиус), м;

h/ – расчетная толщина пластины, равная h/ = h – C;

С – конструктивная прибавка на коррозию принимаемая в зависимости от температурных условий работы конструкции в пределах 0,001 ÷ 0,004 м.

Для вывода уравнения прочности инженерного вида в выражении (5.3) максимальные тангенциальные напряжения (max) заменяем допускаемыми, которые в свою очередь снижаются в результате ослабления сварным швом:

(5.4)

[σ] – допускаемые напряжения, принимаемые по сортаменту стали;

 – коэффициент, учитывающий ослабление конструкции сварным швом, и принимающий в зависимости от вида шва следующие значения:

– стыковой двухсторонний шов автоматической сваркой, = 1;

– стыковой односторонний шов автоматической сваркой, = 0,9;

– стыковой ручной швов с двухсторонним проваром, = 0,8.

– стыковой ручной шов с односторонним проваром, = 0,7.

Подставляя в уравнение (5.4) значение h/ = h – C и решая его относительно (h), будем иметь:

(5.5)

С учетом коррозии получим:

(5.6)

Реальные конструкции днищ (болтовое крепление с прокладкой) трудно отнести к какому-либо варианту крепления. Поэтому на практике пользуются значением коэффициента (К), полученным по результатам экспериментальных испытаний. Можно выделить пять основных вариантов крепления фланца, которые представлены на рисунках 5.1 ÷ 5.5.

1. Плоский фланец и плоская крышка: Dрасч = DБ; K = 0,40.

Рисунок 5.1 – Схема крепления плоской крышки на плоском фланце

2. Плоский диск, зажатый между двумя фланцами: Dрасч = DС.П; К = 0,45.

Рисунок 5.2 – Схема нагружения диска, зажатого между двумя

фланцами

DВ

3. Плоская крышка крепится на болтах, а затяжка болтов вызывает изгиб фланца: Dрасч = DС.П.;

4 . Днище, вваренное в корпус в «тавр»: Dрасч = DС.П; K = 0,6.

Рисунок 5.3 – Схема нагружения фланца, вызывающая его изгиб

Рисунок 5.4 – Схема нагружения днища, вваренного в корпус в «тавр»

5 . Днище с отбортовкой и приваренное в «стык»: Dрасч = DВ – r; K = 0,45.

Рисунок 5.5 – Схема нагружения днища с отбортовкой, приваренного

в «стык»

Если в днище имеется неукрепленное отверстие, то толщина днища (ho) увеличивается и определяется по формуле:

ho = h/Ko, (5.7)

где Ко – коэффициент ослабления днища, зависящий от соотношения диаметров отверстия и днища (d/D):

Ко = 1 – 0,43 · (d/D), если d/D < 0,35; (5.8)

Ко = 0,85, если d/D > = 0,35,

где d – диаметр отверстия;

D – диаметр днища.

Конические днища применяются в цилиндрических вертикальных аппаратах для обеспечения выгрузки продукта. Для различных видов продуктов условия выгрузки регламентируются углом конусности днища (α):

– для липких и вязких продуктов 2 ∙ α = 600;

– для хорошо сыпучих 2 ∙ α = 900.

Расчет основан на мембранной теории оболочек. Уравнения мембраной теории приводятся к инженерному виду.

Рассмотрим цилиндрический аппарат с коническим днищем, нагруженным внутренним давлением.

Для тонкостенной оболочки произвольной формы (мембраны) тангенциальные (t), меридиональные (m), и радиальные (R) напряжения будут соответственно равны:

где P – расчетное давление, МПа;

R– определяющий, геометрический размер оболочки (радиус), м;

h – толщина оболочки, м;

Расчетная схема конического днища представлена на рисунке 5.6.

Рисунок 5.6 – Расчетная схема конического днища

Для рассматриваемой схемы нагружения оболочки геометрический радиус конуса равен:

Rк = ρt, (5.9)

где ρt – гангенциальный радиус конической оболочки.

Текущее значение радиуса оболочки (Ri) может быть определено из выражения:

Ri = y ∙ tg α, (5.10)

где y – текущее значение высоты конической оболочки.

Тангенциальный радиус конической оболочки из геометрии прямоугольного треугольника будет равен:

(5.11)

Тогда тангенциальные и меридиональные напряжения будут соответственно равны:

(5.12)

Как следует из полученных формул, наиболее опасными, то есть максимальные по своей величине, являются тангенциальные напряжения (t), которые и принимаются в качестве расчетных для дальнейших преобразований.

В зависимости от расположения опор формулы для расчёта толщины стенки будут иметь различный вид.

1. Опоры расположены значительно выше конической части днища аппарата, нагруженного внутренним давлением. В этом случае текущая высота конической оболочки будет равняться своей максимальной величине, то есть:

у = H2 – полная высота конического днища.

Тогда: (5.13)

По теории наибольших касательных напряжений ответственность за разрушение несут эквивалентные напряжения, которые определяют по формуле:

. (5.14)

Подставляя значение допускаемых напряжений из формулы (5.14) в уравнение (5.13), получим:

(5.15)

2. Оболочка нагружена только гидростатическим давлением столба жидкости, которое определяется формулой вида Р = 10·ρж·Н. В этом случае давление на вертикальную стенку на различных уровнях определяется по формуле:

. (5.16)

Определим текущее значение высоты (y), на которой напряжения достигают своего опасного максимума (σt = max). Подставляя значение гидростатического давления в формулу тангенциальных напряжений (5.12) будем иметь:

(5.17)

С целью определения максимума полученной функции продифференцируем уравнение (5.17) по (dy) и приравняем результат к нулю.

(5.18)

Анализ полученного выражения показывает, что оно равняется нулю при y = H/2. Подставляя это соотношение и значение допускаемых напряжений ([σ]∙) в уравнение (5.17), получаем выражение вида:

. (5.19)

Решая уравнение (5.19) относительно (h/) и учитывая надбавку на коррозию, получим:

(5.20)

3. Если цилиндрическая часть оболочки невелика, то есть Н/2 < Н2, то максимальное напряжение будет наблюдаться в точке сопряжения конуса с цилиндром и составит:

(5.21)

Откуда: (5.22)

4. Опоры конструкции установлены выше сопряжения конуса с цилиндром и над слоем жидкости действует избыточное давление Р0. В этом случае вместо Н1 в расчетное уравнение надо подставить приведенную высоту:

(5.23)

(5.24)

5. В случае расположения опор ниже линии сопряжения стенки днища будут испытывать сжатие. Расчетная схема нагружения рассматриваемого варианта представлена на рисунке 5.7.

Рисунок 5.7 – Расчетная схема нагружения конического днища

на низких опорах

Для рассматриваемой схемы нагружения толщина стенки оболочки определяется по формуле:

(5.25)

При наличии на поверхности жидкости газового давления (Ро) в расчётную формулу (5.25) подставляется вместо проектной высоты (Н) приведённая высота:

(5.26)

Традиционной схемой установки опор является их крепление на цилиндрической части аппарата, то есть выше сопряжения. В том случае в коническом днище будут действовать растягивающие меридиональные напряжения. Расчетная схема нагружения оболочки на высоких опорах показана на рисунке 5.8.

Рисунок 5.8 – Расчетная схема оболочки на высоких опорах

Распределённая растягивающая сила (S0) будет равна:

(5.27)

где h – расчётная толщина оболочки.

Распорная распределённая сила, которая действует в горизонтальной плоскости, определяется из треугольника сил:

(5.28)

Распределённая растягивающая сила (S0) может быть определена из условия равновесия сил при мысленно отсечённой конической части:

(5.29)

где Н1 – высота цилиндрической части;

Н2 – высота конической части.

В случае если распорная сила достигает величины, которая превышает расчетное значение, устанавливается распорное кольцо. Схемы установки распорных колец показаны на рисунке 5.9.

Рисунок 5.9 – Схемы установки распорных колец

Сечение распорного кольца определяют на основании следующих допущений. Считается, что на кольцо действует равномерно распределённая нагрузка, отнесённая к единице длины.

Распорное давление на единицу площади кольца по контуру оболочки будет составлять:

. (5.30)

Возникающие от распорного давления тангенциальные напряжения будут равны:

(5.31)