Тема № 1 организация ремонтной службы

Современные предприятия независимо от формы собственности и отраслевой принадлежности оснащены машинами, оборудованием различной сложности, подъемно- погрузочными, транспортными и иными средствами, которые в процессе своей работы физически и морально изнашиваются, и поэтому постоянно требуют ремонта.

Ремонт – это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению его ресурсов или составных частей.

Простои машин и оборудования в ремонте и его ожидании нарушают непрерывность производственного процесса, ухудшают качество продукции и работ, экономические показатели деятельности предприятий и подразделений. Для устранения этих негативных явлений и создается на предприятиях ремонтная служба, которую возглавляет главный механик, он же является начальником отдела главного механика – ОГМ. Основной объем ремонтных работ выполняет служба главного механика – ремонтно-механическая служба (РМС).

Основными задачами ремонтной службы являются:

􀂃 поддержание технологического оборудования в постоянной эксплуатационной готовности и его обновление;

􀂃 увеличение сроков эксплуатации оборудования без ремонта;

􀂃 совершенствование организации повышения качества ремонта оборудования;

􀂃 снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание технологического оборудования.

Эти задачи решаются путем:

− разработки рациональной системы по техническому обслуживанию оборудования в процессе его эксплуатации в целях предупреждения прогрессирующего износа и аварий;

− своевременности качественного планово - предупредительного ремонта оборудования;

− модернизация устаревшего оборудования;

− повышение организационно-технического уровня ремонтного производства.

Одно из главных условий повышения эффективности производства - рациональное использование мощности, удлинение сроков эксплуатации и работоспособности оборудования .

Отсутствие профилактического ремонта преждевременно выводит оборудование из строя, вызывает большие производственные потери, нарушает ритм в процессе производства, повышает затраты на ремонт после аварий.

Наиболее эффективной формой организации ремонта оборудования является система планово-предупредительного ремонта (СППР).

Сущность системы ППР заключается в том, что каждую единицу оборудования, наряду с повседневным уходом за ней, подвергают через определенные промежутки времени плановым профилактическим осмотрам и различным видам ремонта.

Системой ППР называется совокупность (комплекс) организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактически по заранее составленному плану для обеспечения безотказной работы оборудования. Система ППР распространяется не только на технологическое, но и на подсобное оборудование, здания, сооружения, транспортные средства, трубопроводы и другие коммуникации. То есть система ППР охватывает все основные производственные фонды предприятия.

Основные принципы функционирования системы:

а) Предупредительность, заключается в том, что после отработки каждой машиной или оборудованием установленного периода времени оно, независимо от технического состояния и физического износа, подвергается определенным видам воздействия (обслуживания, ремонта).

б) Плановость, предполагает осуществление обслуживания (ремонта) по специальному графику с заданными объемами работ в назначенные сроки.

Таким образом, при системе ППР ремонт оборудования носит предупредительный характер. Машины, аппараты, механизмы ремонтируют в определенной последовательности, в заранее установленные сроки, не дожидаясь момента полного выхода из строя.