11. Понятие, система и уголовно-правовая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта (ст. 263-2711 ук рф).

Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта - это предусмотренные статьями [263-2711] гл. 27 УК общественно опасные деяния (действия или бездействие), осуществляемые умышленно или по неосторожности, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспортных средств и причиняющие или способные причинить вред жизни, здоровью человека, чужой собственности.

Безопасность движения и эксплуатации транспорта представляет собой совокупность общественных отношений, обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспортных источников повышенной опасности.

Система преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта согласно гл. 27 УК включает две группы:

- преступления, совершаемые лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности, безопасность движения вверенных им транспортных средств и их эксплуатацию (см. ст. 263-266, 269-2711 УК);

- преступления, совершаемые лицами, не ответственными за обеспечение транспортной безопасности, которым не вверены транспортные средства (см. ст. 267, 268 УК).

Общественная опасность данных преступлений заключается в подрыве общественных отношений в сфере эксплуатации источников повышенной опасности, условий защищенности жизненно важных интересов личности, общества, государства.

Основной объект преступных посягательств - безопасность движения и эксплуатации транспорта. Дополнительные объекты - жизнь (см. ч. 2, 3 ст. 263, ч. 2, 3 ст. 2631, ч. 3-6 ст. 264, ч. 2, 3 ст. 266, ч. 2, 3 ст. 267, ч. 2, 3 ст. 268, ч. 2, 3 ст. 269, ч. 2 ст. 2711 УК), здоровье (см. ч. 1, 2 ст. 264, ч. 1 ст. 266, ч. 1 ст. 268, ч. 1 ст. 269 УК) человека, чужая собственность (см. ст. 267 УК). Жизнь (см. ч. 1 ст. 2711 УК), здоровье (см. ч. 1 ст. 263, ч. 1 ст. 2631, ч. 1 ст. 267, ч. 1 ст. 2711 УК) человека, чужая собственность могут быть и факультативными объектами.

Объективная сторона составов преступлений выражается деяниями в форме действия или бездействия. Активное преступное поведение может проявиться, например, в нарушении лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения - проезде под запрещающий дорожный знак, что повлекло тяжкий вред здоровью человека либо его смерть (см. ст. 264 УК). Пассивное преступное поведение может иметь место, например, при неоказании капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на морс или ином водном пути (см. ст. 270 УК).

По законодательной конструкции составы преступлений являются, как правило, материальными. Преступления окончены (составами) в момент наступления соответствующих материальных общественно опасных последствий, в частности: а) тяжкого вреда здоровью человека (см. первые части ст. 266-269, 2711; ч. 1 и 2 ст. 264 УК); б) крупного ущерба (см. первые части ст. 263, 2631, 267 УК); в) смерти человека (см. вторые части ст. 263, 2631, 266-269; ч. 3 и 4 ст. 264; ч. 1 ст. 2711 УК); г) смерти двух или более лиц (см. третьи части ст. 263, 2631, 266-269; ч. 5 и 6 ст. 264; ч. 2 ст. 2711 УК).

Составы преступлений, отраженные в ст. 270 и 271 УК, по конструкции являются формальными. Преступления окончены (составами) соответственно в момент отказа капитаном судна оказать помощь терпящим бедствие и в момент нарушения правил международных полетов.

Диспозиции большинства норм, предусматривающих ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, имеют бланкетный характер, поскольку для установления преступности деяния отсылают правоприменителя к подзаконным нормативным правовым актам, например таким, как правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Обязательным для квалификации деяния как преступления может являться средство его совершения, в частности, транспортное средство. Однако средство следует отличать от предмета преступного посягательства. Так, транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи, другое транспортное оборудование являются предметами посягательств, предусмотренных ст. 266 и 267 УК. В ст. 267 УК таковыми к тому же являются и транспортные коммуникации.

На квалификацию деяния как преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта могут повлиять время, обстановка (см. ст. 270-2711 УК) а также место его совершения: пути автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта, метрополитен; объекты транспортной инфраструктуры; магистральные трубопроводы.

Субъект преступных посягательств - физическое вменяемое лицо, достигшее к моменту совершения преступления 16-летнего возраста, как правило, нарушающее соответствующие правовые предписания. Исключение составляет ст. 267 УК, предусматривающая уголовную ответственность за совершение данного преступления с 14 лет.

Практически во всех преступных посягательствах субъект наделен дополнительным признаком - обязанностью по роду своей деятельности выполнять возложенные на него правовые предписания. В частности, он должен соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств (см. ст. 268 УК), в том числе железнодорожного, воздушного, морского или внутреннего водного транспорта, метрополитена, не отказываться от исполнения своих трудовых обязанностей в случае, когда такой отказ запрещен законом (см. ст. 263 УК); исполнять требования по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах (см. ст. 2631 УК); соблюдать правила безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (см. ст. 269 УК). В качестве специальных субъектов можно выделить и лиц, управляющих транспортными средствами (см. ст. 264, 2711 УК), а также ответственных за их техническое состояние (см. ст. 266 УК), капитанов судов (см. ст. 270 УК), членов экипажей воздушных судов (см. ст. 271 УК).

Субъективная сторона составов преступлений характеризуется виной в форме умысла или неосторожности. Так, преступления, предусмотренные ст. 270 и 271 УК, могут быть совершены только умышленно, а преступные деяния, отраженные в ст. 263-264, 266-269, 2711 УК, - только по неосторожности.