3.7. Безопасность работы грузчиков

3.7.1. При погрузочно-разгрузочных работах грузчикам запрещено:

выполнять работу на автомобилях и прицепах с неисправными полами, бортами и запорами

кузова;

пользоваться увязочной веревкой с потертыми местами и узлами;

садиться на борта кузова, кабины или стоять на подножке автомобиля, курить и принимать

пищу;

находиться в кузове автомобиля при перевозке длинномерных, воспламеняющихся, взрывчатых,

горящих, пылящих грузов, химикатов, баллонов со сжатым воздухом и негабаритных грузов;

находиться в кузове автомобиля, прицепа или полуприцепа при погрузке грузов механизмами

или из бункеров;

находиться в кузове автомобиля-самосвала.

Не является официальной версией, бесплатно предоставляется членам Ассоциации лесопользователей Приладожья, Поморья и Прионежья – www.alppp.ru. Постоянно действующий третейский суд.

3.7.2. Во время движения автомобиля запрещается грузчикам грузить, выгружать, перекладывать

груз с места на место, а также пересаживаться.

3.7.3. Если во время движения будет обнаружено смещение груза, ослабление такелажа или

открывание бортов, то об этом следует немедленно сообщить водителю, который должен остановить

автомобиль, а неисправность устранить с помощью грузчиков. Только после этого можно продолжать

движение.

Глава 4. Строительство и ремонт городских дорог и тротуаров

4.1. Общие положения

4.1.1. До начала работ по строительству городских дорог и тротуаров на объекте должны быть

оборудованы благоустроенные санитарно-бытовые помещения в соответствии с гигиеническими

требованиями Министерства здравоохранения СССР и СНиП II-92-76 "Вспомогательные здания и

помещения промышленных предприятий".

4.1.2. Руководители работ обязаны:

рассмотреть проект организации работ и иметь инструкции по безопасным методам работ и

производственной санитарии;

оградить участок работ (при необходимости);

с согласия органов ГАИ направить движение транспортных средств в объезд;

наметить схему въезда и выезда рабочего транспорта на рабочей площадке;

не допускать к работам людей без установленной спецодежды, предохранительных

приспособлений и сигнальных жилетов.

4.1.3. Оградительные мероприятия должны проводиться в соответствии с гл. 2 настоящих

Правил и "Инструкцией по ограждению мест производства работ в условиях уличного движения в

городах", утвержденной Минжилкомхозом РСФСР 24 ноября 1977 г.

4.1.4. Для ограждения мест производства работ (в зависимости от их характера) необходимо

применять:

штакетный барьер высотой 1 м, шириной 1,4 м, окрашенный поочередно в красный и белый

цвета параллельными горизонтальными полосами шириной 0,12 м, верхняя полоса шириной 0,04 м

должна быть белой;

сплошной деревянный щит высотой 1,2 м, шириной 1,5 м, окрашенный в желтый цвет с

красной каймой по контуру щита шириной 0,12 м. На щите ограждения (в центре) должны быть

указаны наименования организации, производящей работу, и телефон начальника участка или

прораба;

барьер из брусьев сечением 0,15 х 0,04 м и длиной 1,5 и 3 м, окрашенный поочередно в красный

и белый цвета.

Не является официальной версией, бесплатно предоставляется членам Ассоциации лесопользователей Приладожья, Поморья и Прионежья – www.alppp.ru. Постоянно действующий третейский суд.

4.1.5. Вышеперечисленные стандартные ограждения устанавливают поперек дороги с обеих

сторон сплошными рядами, а вдоль дороги - с интервалом 5 - 10 м на расстоянии 2 м от места

производства работ.

4.1.6. Кроме того, в 10 м перед ограждением, расположенным со встречной и противоположной

сторон движения транспорта, строительная организация обязана устанавливать дорожные

сигнальные знаки (ГОСТ 10807-78 "Дорожные знаки. Общие технические условия").

4.1.7. В зависимости от характера работ устанавливают следующие переносные дорожные

знаки: запрещающий - "Въезд запрещен", предписывающие - "Объезд - препятствие справа", "Объезд -

препятствие слева" (диск диаметром 0,4 м) и предупреждающий - "Ремонтные работы"

(равносторонний треугольник со стороной 0,4 м).

4.1.8. В зависимости от сложившихся условий движения применяют следующие дорожные

знаки: "Ограничение скорости", "Сужение дороги", "Двустороннее движение" и т.д., а также указатели:

"Объезд", "Число рядов движения", "Пешеходы, перейдите на левую сторону" и т.д.

4.1.9. В темное время суток кроме ограждения выставляют световые сигналы. Сигнал светового

габаритного фонаря красного цвета должен быть хорошо виден в темное время суток в хорошую

погоду на расстоянии не менее 100 м.

4.1.10. Ограждения, транспаранты и дорожные знаки при производстве работ на тротуарах, а

также разрытиях на проезжей части улицы описаны в п. 2.3 главы 2.

4.1.11. Места производства работ должны быть освещены в соответствии с нормами,

приведенными в прил. 9.

4.1.12. До начала работ по согласованию с заинтересованными организациями должен быть

обеспечен перенос труб, кабелей и проводов энергосети, связи и других коммуникаций, если они не

могут быть перенесены, то для них должны быть устроены защитные ограждения и крепления,

обеспечивающие безопасное производство работ около коммуникаций и бесперебойность их

эксплуатации.

4.1.13. Рабочие, строящие или ремонтирующие городскую дорогу, должны быть обращены

лицом навстречу основному транспортному потоку. Скорость движения машин в рабочей зоне не

должна превышать 5 км/ч.