- •1. Определение логистики. Этимология понятия логистика. История возникновения логистики.
- •2. Цель и задачи логистики, условия их достижения.
- •4. Характеристика логических цепей, каналов, систем.
- •5. Классификация логистических функций и операций.
- •6. Понятие о микро- и макрологистике. Функциональный цикл (цикл исполнения заказа). Компетентность в логистике.
- •7. Эволюция логистической парадигмы. Элементы логистической системы.
- •8. В чем заключается новизна логистики. Основные факторы развития логистики.
- •9. Параметры материального потока. Характеристика информационного и финансового потока.
- •10. Методология логистики. Аналитическая парадигма логистики.
- •11. Научная база логистики. Технологическая (информационная) парадигма.
- •12. Цель логистики. Шесть правил логистики. Маркетинговая парадигма.
- •13. Трехуровневая логистическая воспроизводственная модель.
- •14. Кто играет ключевую роль в управлении материальными потоками. Интегральная логистическая парадигма.
- •15. Функциональные взаимосвязи логистики с маркетингом, финансами и планированием производства.
- •16. Как работает логистика (логистическая инфраструктура, информационный обмен, транспортировка, управление запасами, складское хозяйство, грузопереработка и упаковка).
- •17. Эволюция определений системы. Системный подход.
- •18. Взаимодействие системы и среды. Методика системного анализа.
- •19. Характеристика лс «точно в срок», ее отличия от традиционного подхода.
- •20. Характеристика микрологистической системы «kanban» и ее логистическое окружение.
- •21. Логистическая система mrp, разновидности mrp.
- •22. Логистическая система drp.
- •23. Цель и задачи закупочной логистики (логистики снабжения).
- •24. Определение распределительной логистики. Значение маркетингового предложения для логистики
- •25. Взаимосвязь логистики и маркетинга при сбыте готовой продукции.
- •26. Определение канала распределения. Преимущества специализированных каналов распределения для предприятий.
- •27. Логистические посредники в каналах дистрибьюции.
- •28. Что понимается под услугой транспорта, основные операции транспортного процесса. Основные акценты при транспортировке.
- •29. Сущность запасов. Основные причины создания запасов. Положительные и отрицательные стороны содержания запасов
- •30. Определение склада, основные проблемы и задачи складской логистики. Место складов в воспроизводственной цепи.
- •31. Этапы выбора рациональной системы складирования.
- •32. Классификация видов сервисного обслуживания и их характеристика.
- •33. Значения логистической информации для функционирования логистической системы. Содержание логистической информации.
- •34. Упаковка и ее роль в логистике.
- •35. Понятие и значение авс-хуz анализа для логистики.
- •36. Взаимодействие экономических основ логистики с другими дисциплинами.
- •37.Экономическое пространство логистики, его характеристика.
- •38.Экономические компромиссы в логистике. Уровни экономических компромиссов: стратегический, организационный, оперативный.
- •39.Теории оптимального (пространственного) размещения производственно-логистических мощностей.
- •40.Влияние логистики на конкурентоспособность фирм в контексте взаимосвязи логистики и маркетинга.
- •41.Сущность цены и ее классификация в логистике. Методы расчета цен.
- •42.Цены и тарифы на логистические услуги.
- •43.Логистические затраты, источники их возникновения, классификация.
- •44.Логистические затраты на управление запасами.
- •45.Транспортные затраты.
- •45.Транзакционные издержки, классификация, пути снижения.
- •47.Понятие о финансовой логистике, финансовом потоке. Управление финансовым потоком.
- •48.Управление платежным потоком. Банковские переводы.
- •49.Критериальные показатели эффективности логистической деятельности в зависимости от функциональной области логистики.
- •50.Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок.
- •51.Анализ использования трудовых ресурсов.
- •52.Анализ фонда рабочего времени и производительности труда.
- •Основные показатели использования опф.
- •54.Износ основных фондов и его виды. Амортизация.
- •55. Методы финансового анализа. Экспресс-анализ
- •56. Анализ финансовых результатов деятельности предприятий железнодорожного транспорта.
- •57. Факторный анализ прибыли от перевозок
- •58. Организация производства как система научных знаний и область практической деятельности
- •59. Производственные системы и их виды
- •60. Ключевые факторы организации ??? на производственном предприятии.
- •61. . Принципы рациональной организации производства
- •62. Организация производственных процессов во времени и пространстве
- •63. . Организационные типы производства и методы их организации
- •64. Система планов предприятия их взаимосвязь
- •65. Стратегическое планирование на предприятии
- •66. Организационные структуры управления предприятием: преимущества и недостатки
- •67. Основные задачи организации управления производством
- •68. Организация проектирования вспомогательных производственных процессов и обслуживающих производств.
- •69. Методы и средства защиты экономической информации, их назначение. Основные виды защиты экономической информации.
- •70. Понятие и классификация информационных систем (ис) и информационных технологий (ит) в экономике
- •1. По методам и средствам обработки данных:
- •2. По обслуживаемым предметным областям:
- •3. По видам обрабатываемой информации
- •71. Автоматизированные информационно-справочные системы
- •72. Типовые операции с данными, поддерживаемые субд
- •73. Применение электронного офиса в экономической работе.
- •74.Классификаторы и коды; характеристика локальных и отраслевых классификаторов и ескк, их использование в экономической работе. Штриховое кодирование, его виды и области применения.
- •2. Штриховое кодирование и технология его применения
- •75. Локальные и распределенные базы и банки данных, их назначение в экономической деятельности.
- •79.Автоматизированная система управления железнодорожным транспортом
- •82. Транспортная система товарного рынка
- •83. Методы анализа внешней среды.
- •84. Анализ значимости различных видов транспорта.
- •86. Информационное обеспечение исследований рынка в логистике
- •87. Внешние условия и экономическая конъюнктура как предмет исследований в логистике
- •88. Исследование рынка поставщиков и потребителей.
- •89. Исследование товаропроводящих систем в снабжении.
- •90. Исследование товаропроводящих систем в сбыте.
- •91. Цели, задачи и функции распределительной логистики.
- •92. Каналы распределения товаров.
- •93. Логистические посредники распределения.
- •94. Правила Распределительной логистики.
- •95. Системы распределения товаров.
- •96. Планирование распределения товаров.
- •97. Организационные системы распределения.
- •98. Определение запасов в условиях неопределенности спроса. Определение запасов в условиях неопределённости функционального цикла.
- •99. Основные системы управления запасами
- •100. Общая модель управления запасами
- •101. Модель управления запасами без дефицита
- •102.Определение основных показателей модели управления запасами без дефицита
- •104. Модель управления запасами с учётом неопределённости
- •105. Многономенклатурные модели управления запасами в условиях неопределённости.
- •106. Управление логистическим процессом на складе. Логистическая координация.
- •107. Система комиссионирования. Этапы комиссионирования.
- •108. Система складирования. Структура системы складирования.
- •113. Функции логистики складирования
- •114. Логистический процесс на складе
- •Виды логистических операций
- •119. Методы выбора вида транспорта для перевозки груза
- •124. Оператор смешанных перевозок
- •126. Логистический подход к управлению материальными ресурсами
- •127. Принципы бюджетирования снабженческой деятельности в железнодорожной отрасли
- •128.Проблемы выбора поставщиков
- •129.Рациональное размещение заказов на изготовление продукции
- •130.Перераспределение сверхнормативных производственных запасов
- •131.Виды и способы диверсификации деятельности организации
- •132.Комплексные методы анализа среды организации, их характеристика
- •133.Необходимость использования стратегического менеджмента в практике управления. Проблемы и ограничения на использование стратегического менеджмента
- •134.Основные элементы анализа цепочки создания ценности
- •135.Ключевые факторы, влияющие на выбор стратегии
- •136.Матричные методы оценки портфеля диверсифицированной организации
- •137.Факторы повышения эффективности менеджмента. Понятие, сущность и содержание эффективности менеджмента: производительность, эффект, эффективность.
- •138.Виды организационных структур управления : линейная,функциональная,дивизиональные,адаптивные,организационные структуры.Проектная организация,матричная структура управления по проекту,конгломерат.
- •Функциональная структура управления
- •Дивизиональные структуры управления
- •Органические (адаптивные) структуры управления
- •139.Методы принятия управленческих решений: платежная матрица,дерево решений. Неформальные методы,вербальные,анализ письменной информации,промышленный шпионаж,методы прогнозирования.
- •141.Бизнес-план,как наиболее объективная оценка бизнеса,его роль в современном предпринимательстве.
- •142.Анализ чувствительности показателей бизнес-плана.
- •143.Инновационные проекты исследования и развития
6. Понятие о микро- и макрологистике. Функциональный цикл (цикл исполнения заказа). Компетентность в логистике.
В зависимости от масштаба и характера решаемых задач, и, соответственно, количества ЗЛС, логистика делится на макро- и микрологистику.
Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещения складов на полигоне обслуживания, выбора вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.
Микрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных фирм и предприятий.
О компетентности в логистике
Очень важно, чтобы люди, выполняющие повседневную работу в области логистики, хотя бы в общих чертах представляли, как их труд вписывается в общую картину. Логистические менеджеры должны понимать, что от недостатков в этом вопросе во многом зависит успешность общей стратегии предприятия.
Поэтому понимание и принятие существующих взаимосвязей между стратегическими целями фирмы и элементарными операциями, имеющими также цели, но локальные, требует рассматривать иерархию в системе логистики с позиций интеграции.
Следовательно, компетентность в логистике следует рассматривать с построения интегрированной схемы, определяющей и связывающей ключевые понятия.
К основным уровням компетенции в логистике относятся:
• операции – основные виды работ, выполняемые в рамках каждой функции и предназначенные для удовлетворения потребностей логистики;
• функции – традиционные области специализации в логистике, имеющие важное значение для конечного успеха. Их следует рассматривать как отдельные компетентности;
• функциональный цикл (цикл исполнения заказа) – операционная структура логистики. Это структура, определяющая временные и пространственные аспекты операций логистики и связывающая в единый процесс закупку ресурсов и материально-техническое обеспечение производство, физическое распределение;
• сферы компетентности – сферы деятельности жизненно важные для успешного осуществления универсальных процессов. Долгосрочное выживание требует компетентности в широком спектре областей! Каждая фирма обычно обладает превосходством в нескольких из них, которые называют ключевыми сферами компетентности (специализация);
• стратегические позиции и универсальные процессы.
Анализируя выбор фирмой конкурентных стратегий, следует сосредоточить внимание на следующих процессах, особо значимых для достижения успеха: создание потребительской стоимости, планирование, контроль и развитие достижений. Все эти универсальные процессы являются обязательными условиями долгосрочного выживания и роста для всех фирм.
Рассмотрим эти уровни
Операции. Имеют важное значение для бесперебойного функционирования логистики. Они разнообразны от приема запасов и грузопереработки до работы исполнительного директора по логистике. Широкий географический разброс операций по логистике означает, что огромный объем видов работ выходит за рамки непосредственного контроля вышестоящего начальства. Поэтому возникает необходимость в специализированных трудовых операциях.
Функции. Необходимо рассматривать каждую функцию (например.Организация работы транспорта, за которую отвечает транспортный отдел) не как самоцель, а как составную часть логистики, призванную содействовать достижению общих целей. Суть интеграции в том, чтобы достижения в каждой отдельной области специализации вносили максимальный вклад в общую копилку компетентности организации в логистике. Для этого следует преодолеть местничество («туннельное мышление»), характерное для функциональных структур ==> Высшие руководители в логистике играют роль межфункциональных координаторов и рассматривают специализированные области логистики как ресурсы, которые необходимо интегрировать в единую систему. Функциональный цикл обеспечивает операционную структуру такой интеграции.
Функциональный цикл связывает функции и внутри функций операции необходимые для полного завершения процесса: от получения заказа, кончая поставкой продукта или услуги. Функциональный цикл имеет многоэтапную структуру и должен обладать гибкостью. Структура функционального цикла составляет ядро интегрированной логистики, которое имеет пространственно-временной характер.
Компетентность в логистике служит относительной мерой способности фирмы обслуживать потребителей на конкурентно высоком уровне с минимальными общими издержками. Принимая решение о дифференциации на базе своей компетенции в сфере логистики, фирма стремится превзойти конкурентов во всех звеньях деятельности. Обычно это означает, что логистика призвана обслужить некоторые или даже все потребности производства и маркетинга так, чтобы в полной мере реализовать способности фирмы к полной и своевременной доставке товаров потребителям. То есть стратегия сводится к тому, чтобы обеспечить высочайший уровень обслуживания потребителей при общих издержках ниже среднеотраслевых. Сервисная база компании, более других преуспевших в логистике, отличается такими качествами, как многовариантность, гибкость, работа в режиме реального времени, оперативный контроль, отсрочки и т.п.
Стратегические позиции. Ожидания, относящиеся к уровню компетентности фирмы, зависят от того, каковы ее стратегические позиции. Предприятия должны подчинить свою логистическую деятельность основным хозяйственным целям. Стратегическое значение логистики определяется тем, в какой степени компания полагается именно на эту сферу компетентности в достижении конкурентных преимуществ. Один из универсальных процессов, в которых все фирмы без исключения должны уметь успешно конкурировать – создание потребительской стоимости. Логистика – одна из ключевых сфер, в которых фирма должна обладать компетентностью для создания потребительской стоимости. Типичное деловое предприятие обретает конкурентное преимущество, сумев превзойти других в одной или нескольких сферах компетентности (специализация). Компании мирового класса обычно демонстрируют результаты выше среднеотраслевых во всех важных сферах компетентности, но стремится к особым достижениям лишь в нескольких ключевых областях. На долю других, периферийных сфер приходится меньше ресурсов и внимания менеджеров.
